Sinov Audi AU A4 B6 2001 - 2004 sedan

Kundalik hayot bayrami

Masofajumlar Sun Loungers kabi bir narsa deb hisoblashga odatlangan, bu safar tilni to'kishga majbur bo'ladi: yangi Audi A4 Cabrriose o'z egasini boshqarishda nafaqat taniqli bo'lishga qodir ...
 
Shubhasiz, konvertatsiya qilinadigan diniy narsa. Tomsiz avtoulovlarning unchalik ko'p bilishi yo'q. O'zgaruvchan xiyonatkor, uning egasi yaxshi kunda, amaliy inson uchun etarli emas. U mashinani hayotning nasroniyligi, qulaylik, boshqarish va iqtisodiyot kabi fazilatlar bilan chizishga moyil emas. Ammo, shundaki, bunday qurbonlarni deyarli talab qilmaydigan ochiq mashinalar mavjud. Bunga misol Audi A4 kabriinet.
 
Yangi A4 kabriinetining yangi temperamenti uning paydo bo'lishi bilan tasdiqlanadi: kuchli, dinamik kaput, xanjar - bu tana shakli va egzoz tizimining ikkita posti tomonidan ikkita cho'kindi.
 
Konvertatsiya qilinadigan dizayn Audi Olavestizmning aksariyat qismiga xosdir. Cheklangan tekshirishlar, uzoq masofada silliq konturlar, elastik sirtlar, keskin belgilangan g'ildirakli ariqlar bilan pastga. Grafelning alyuminiy ramkasi va kabinaning perimetri atrofida qirralarni qirqish mashinaning benuqson uslubiga e'tibor qaratadi. Masalan, mato tomlari ko'tarilib, uning siluetlari sezilarli darajada o'zgaradi, ammo mutanosib va \u200b\u200bdinamik bo'lib qolmoqda.
 
Salonning dizayni tashqi dizayn bilan yaxshi ketadi. Yuqori qismida chuqur doira va keng shamollatish defektsiyalari bilan juda yaxshi tarmoqli vositalar va keng tarmoqli markaziy konsoli bilan bitta ansambl yarating. Raqamlar va boshqaruv organlariga hech qanday sabab yo'q. A4 kabriinet intereri an'anaviy materiallarning materiallari va bezak sifati uchun yuqori darajada yuqori.
 
Modelning g'ildirak bazasi avvalgisiga nisbatan 100 mm ga nisbatan oshdi. Orqa yo'lovchilar tizzalaridagi bo'sh joy 66 mm, 52 mm, konvertatsiya qilinadigan to'rtburchakli mashinani chaqirish mumkin.
 
Bagaj joylari ham kattalashdi. Yuqori tom bilan yuklar bo'linmasi hajmi 315 litrni tashkil etadi, bukilgan - 246.
 
A4 kabrionet saloni xavfsizlikning eng yuqori talablariga javob beradi. Yuqori darajadagi naycha elementlari, frame shisha ramkasi bilan mustahkamlangan, shamchiroqning orqa tomoni ortidan o'giragan holda yo'lovchilarni ag'darib tashlagan holda shamdonlar, front shisha yoki yonayotgan shkaflar yostiqlari bor. mashina. Eshik oldida himoya barlari (odatdagidan uzunroq) pastki va ko'ndalang elektr elementlari bilan birgalikda yon ta'sirga qarshi kurashadi.
 
A4 kabrionet uskunalari qulaylik bilan tasalli berish (masalan, alohida va chapga to'g'ri va chapda joylashgan iqlimni boshqarish) kerak emas va egasining piksi ta'miga muvofiq farq qilishi mumkin.
 
Mashina elektrotexnika drayveri bilan jihozlangan-nosriik drayver bilan jihozlangan, u oldingi o'rindiqlar orasidagi tugmani bosib avtomatik ravishda tozalanadi. Jarayon atigi yarim daqiqa vaqtni oladi. To'g'ri, orqa yo'lovchilar avtoulovdan chiqib ketish yoki hech bo'lmaganda egilib qolish yaxshiroqdir, aks holda siz toj bilan ramkani olishingiz mumkin.
 
Tomni saqlash uchun bo'linmaning balandligini tartibga solish (aylanma, 180 daraja, qo'l magistraldan foydalanib, magistralda) ko'tarilgan tepada minishda yuklarni ko'proq qabul qilishga imkon beradi. Bu pasayish tashqi muhitning ta'siriga nisbatan ishonchli himoya qiladi: sovuq, yomg'ir, shovqin, bu orqa deraza bilan birlashtirilgan har qanday ob-havoda almashtiriladigan konvertatsiya qilinishidan foydalanishga imkon beradi.
 
Yaxshilangan ramka tufayli avtomobil tanasi, yuqori darajadagi materiallardan yasalgan yarmida kuch kuchayib bordi va deyarli yopiq, yopiq holda uning xususiyatlaridan past emas. Ushbu sinf mashinalari uchun bu juda muhim (tana - eng ko'p konvertursning ofatlari - muqarrar ravishda nazorat va konforni yomonlashtiradi).
 
Bundan tashqari, tana qattiq subfatsiyani va to'xtatib turish kinotesi bilan mustahkamlanadi (alyuminiy qismlardan foydalanish tufayli sezilarli darajada engil vaznli). Shuning uchun A4 Cabriosinet shunchalik tabiiy ravishda, tog 'yo'lida juda yuqori darajada sinusoidni juda yuqori darajada chizmoqda. Va Super -Rece Tetish - bu haydovchining homilador manevrini bajarishga yordam beradigan vositadir.
 
Juda qattiq diskvalifikatsiya yo'lning traektorini o'z xohishiga bo'ysunishga yordam beradi (old tomonda - Makpherson, Ortiq - ko'p -MPriping), mashinada yaxshi silliq bo'lsa, hatto qichishishlar ham yo'q.
 
Audi A4 Kamrionet uchun ikkita v shaklidagi olti silindr dvigatellari 2,4 va uch litr ish hajmiga tayyorlandi. Birinchi bo'lib 170 HP, ikkinchisining alyuminiy bloki bilan va gaz taqsimlash bosqichlari bilan 50 HP ga to'g'ri keladi. Ko'proq. Avtomobil ikkala dvigatel bilan chiqib ketish oson (ularning har biri elektr uzatishning o'z versiyasi bilan jihozlangan), ammo o'zgaruvchan tabiatning o'ziga xos versiyasi bilan jihozlangan, ammo, albatta, uni kuchli - uchtasi bilan namoyon qiladi - litri - dvigatel.
 
Avtomobil ayniqsa yaxshi, 5 tezyurar qo'lda uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Uning shiddatli jahldorligi haydovchi irodasi bilan to'liq nazorat qilinadi, deb biluvchi pedali va qutilarning dastagining benuqson operatsiyasi tufayli. Va dvigatelni qanchalik bajonidil aylantiradi! Va qanchalik yoqimli!
 
Eng hayratlanarli narsa shundaki, shunchalik kuchli mashina uning nisbiyidan boshqa hech narsa iste'mol qilmaydi - har 100 km ga o'rtacha 9,7 litr. Bu umuman ortiqcha emas, ayniqsa issiq A4 kabriinet uchun bu erda differentsial, differentsial, qarshi nazoratning elektron joylashuvi.
 
Dangasa uchun, avtomatik ravishda translyatsiyani avtomatik ravishda uzatish, tok-shilimshiq kamar, bu po'lat zanjirga (o'xshash shaklda) yo'l ochdi. Siqish uchun yo'qotishlardan qochish uchun gidrotransformatiya emas, ko'p - birislik elektron boshqaruv bilan debringlar o'rnatildi. Varavor, gaz pedalidagi harakatlar haydovchining haydashiga to'g'ri keladi.
 
Variantning yana bir qiziquvchan xususiyati mexanik tishli siljishlarning elektron taqlid qilish qobiliyatidir. Oltita xayoliy qadamlardan biriga o'ting va aksincha, siz tanlab oling yoki rulda tugmachadan tugmachalar yordamida tugmachani bosing.
 
Mashinada to'rtta bo'lish, tomsiz, soatiga 70 km / soat, tezlikda Orqa chavandozlarning sur'atlari oshishi bilan u puflaydi. Bundan tashqari, aerodinamik shovqin juda aniq bo'ladi. Idishda ikkita bo'lsa, dengiz qirg'oqlari bo'ylab yugurish faqat ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqaradi. Hatto yuz vorteks tezlikda sodir bo'lgan dushmanlar ham tirik harakat quvonchlarini sobit qila olmaydi, chunki ko'tarilgan tomoni va himoya deflyatsiyasi, mashina ichidagi qoralamalar yo'qoladi. Aytgancha, deforattorning kattaligi va bagaj bo'linma qismidagi maxsus tarmoqqa juda kam joy egallaydi.
 
A4 Cabriinet yuqori darajadagi tanlanganlar uchun deyarli yuqori darajadan past emas, balki o'ziga xos universalligi sababli, nafaqat bayramona sayohatlar uchun ham mos keladi. .
 
Bizning sertifikatimiz
 
Audi o'tgan asrning oxirida, birinchi Ochiq DKW paydo bo'lganida, O'tgan asrning oxirida, O'tgan asrning oxiriga qadar konvertatsiya qilinadigan qurilishning boy tarixiga ega. Keyingi keyingi voqealar qatorida, bunday davrda kompaniyaning bunday davriy ijodi 855 (1938) yoki 60-yillarning hissiyotlari yaxshi ma'lum, bu taniqli - nsunel o'rgimchak.
 
1965 yildan 1991 yilgacha strategik tanaffusdan so'ng, kompaniya an'anaviy an'anaga mashhur sakson asosida yaratilgan Audi Cakriolet modelini davom ettirdi. Sport, nafislikni va amaliylikni muvaffaqiyatli birlashtirgan holda, ushbu avtomobil segmentning murosaga keltirishini aniqladi, bu esa savdo barini sezilarli darajada ko'tardi. To'qqiz yil davomida 72 mingta bunday mashina ishlab chiqarildi.
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali