2010 yildan beri hatchbackdan boshlab Audi Audi Audi Audi Audi

Nufuzli Supermini 1,500 000 rublgacha. Tanlash muammosi

Ko'pchilik, yangi mashinani tanlashda qiyinchiliklar faqat vositalarda juda cheklanganlar haqida qayg'uradi. Qanday noto'g'ri tushuncha! Maxsus moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelmaslik, siz mashinangizni qidirishda boshingizni yo'qotishingiz mumkin

Kristina Ionitskaya, Ionitist-International, haydovchilar tajribasi 10 yoshda, bu shahar uchun minib, nufuzli va ixcham hatcheplement, byudjet, byudjet uchun - byudjet - byudjet - byudjet - 1,500 ming rubl.

Rasm
Bunday pul uchun biz ixcham mashina haqida gapirayotganimiz aniq, ammo mutlaqo nufuzli brend. Demokratik brendlar hisoblanmaydi.

Uslub
bir mashina tanlashda Bu deyarli muhim sifat hisoblanadi. Avvalo, avtomobil ko'z rozi kerak, va har bir narsani hech muhokama batafsil qaraganda ...

Iqtisodiyot
Buni farqi yo'q.

Qiyinchiliklar
Men, albatta, bir poygachi emas, balki ochiq-oydin va o'tkir tomosha Chants mini juda menga rozi. Men undan tushib istamayman.

Ichki
birinchi navbatda, bu holda Design. Men ham avtomobil qo'ltiq iloji bo'lsa orqa qatordagi bir o'rtacha bo'lish istayman.

Asbob-uskunalar
yostiq va sizlarga hamma narsani: barcha xavfsizlik ortiq. Xo'sh, albatta, bir nufuzli avtomobil majmui uchun majburiy soni: elektr disklar, iqlimi, musiqa ...


Aytishimiz mumkinki, kichik mashinalar mening zaifligim. Umuman olganda, men Moskva kabi shovqinli va yaqin shaharda har kuni katta sedan yoki ulkan SUVda sayr qilishingiz mumkinligini tushunmayapman. Aytaylik, aytishaylik, Mazda Cx-7 eri yomon emas, balki mening didim uchun. Shunday qilib, bir necha yil oldin men uchun mashinani tanlashning navbati bo'lsa, unda katta modellar hatto ko'rib chiqilmagan. Ammo men Rojer Mazda MX-5 juda yoqdi. Shunday ajoyib! Tashqi tomondan ixcham va g'ayrioddiy tarzda, u meni va qattiq katlanadigan tomni va pulotchini o'rnatish imkoniyati, ammo hamma narsani ichkariga va qarshi sinchkovlik bilan tortishdan bosh tortdim. Gap shundaki, yo'riqnoma Mazda - bu faqat ikki baravar. Ko'pincha yolg'iz haydashga imkon bering, ammo vaqti-vaqti bilan vaziyatni kimdir minib, ushlash, ushlashi kerak bo'lganda vaziyat ro'y beradi. Qabul qiling, bu vaziyat bilan o'rindiqlarning orqa qatorisiz hech qaerga kirmaydi. Divan yaqin va noqulay bo'lsin, ammo shunday bo'lishi kerak. Natijada men mini tanladim, chunki men hech narsadan afsuslanmayman. Mashina shunchaki ajoyib. Haydash paytida g'ayrioddiy, yorqin va juda qimor o'ynash. Ha, u yaqin divanga ega, ammo bir xil mx-5dan farqli o'laroq, u hech bo'lmaganda mavjud. Men yoqtirmasligimdan, men faqat juda qiyin, noqulay suspenziyani payqashim mumkin. Shunga qaramay, mini men yangi avlod mashinasini almashtirishni rejalashtirgan, ammo yaqinda shunga o'xshash ixcham modeli Audi tomonidan juda obro'li brendni chiqarishni o'rgangan. Va yakuniy qaror qabul qilishdan oldin, men Baby A1 nima qobiliyatli ekanligini ko'rishni xohladim.


Audi A1 799 000 r dan.
Tanlangan, chunki: uzoq kutilgan chaqaloq nafaqat eng ixcham audi oilasi, balki to'g'ridan-to'g'ri raqib mini. Avtomobillar bir xil xaridorga mo'ljallangan va shuning uchun biz taqqoslaymiz va tanlaymiz.

Kichik Audi qiziqarli va g'ayrioddiy ko'rinadi. Ushbu brendning katta va qattiq mashinalariga ko'nikib qoldim. Aytaylik, men shaxsan A5 mustahkam va oqlangan modelni yaxshi ko'raman. Ammo jihoz biroz kulgili ko'rinadi. Bu butunlay kichik mashina ko'rinadi, lekin qiyin belgi bilan: Agar faqat radiatorga yomon panjara va old faralari ning yirtqich nasturn qarash. An qiziqarli yechim paydo bo'ldi va tomlar javonlar tanasi soya qarama-qarshi asosiy rangga kirib bo'yalgan. Oddiy hol va asosiy narsa tashlab o'tadi. Men bu yozildi tez-tez keyin aftidan, biz hali bunday bir oz Audi alıştı yo'q qarash payqadim. yaqinda biri sifatida, u ko'proq ko'chada bo'lib sifatida, keyin esa ularni to'xtatib ko'rasiz degan shubha bor bo'lsa-da, ehtimol, Charizma A1 hali yo'q.

Salon, men ham Audi uchun an'anaviy an'anaviy deyishim kerak. Hammasi juda yuqori sifatli, ha. Menimcha, juda yaxshi, hatto aziz pardozlash materiallarini aytardim, lekin faqat xayol dizaynerlari sezilmaydi. Aftidan, ular shunchaki Audi saxiyasini, hech bo'lmaganda bir xil A5 va uni tenglashtirgan. Bu juda yaxshi, yaxshi, lekin zerikarli yoki biror narsa ... - havo kanallarini qirqishning deyarli yorqin dizayni elementi. Albatta, zamonaviy, lekin etarli emas. Ammo divan minimdan ko'ra aniqroq. Bundan tashqari, g'alati, hatto baland bo'yli yo'lovchilar haqiqatan ham bu erda kutmagan holda amalga oshirilishi mumkin. Va magistral, hatto printsipial jihatdan ham unchalik katta emas, lekin hozirda hozirgi mashinamdan ham ko'proq narsa.

Va g'ildirakning orqasida birinchi metrdan keyin Audi juda qulay mashina ekanligini aniq aylantirdi. Agar tana har bir yoriq ustida mini tom ma'noda skarib ketsa, shunda jihoz yo'lda juda yumshoq. Vites qutisi ishi yoqdi. Aslida, Audiga yoqilgan dastani qo'l qutisini eslatadi, lekin aslida bu juda ilg'or DSG avtomatik mashina. Bu darhol etti bosqich, audi juda tez va e'tiborga olinmaydi. Menga o'xshagan dinamika, shuningdek minidan yaxshiroq, garchi yana bir bor takrorlayman: men uchun tezkor yozuvlar o'z-o'zidan tugamaydi.

Umuman olganda, Audi A1 ko'ngli qolmadi. Bir qarashda, bu juda jiddiy va yuqori sifatli kichik mashina. To'plangan vijdonda, ularning kamtarona o'lchamlari uchun juda qulay va keng, biri, shuningdek, bir-biridan sayr qiladi, ammo bu taxminan mini kabi. Ehtimol, bu mashina ozgina etishmaydigan yagona narsa, biroz yorqinroq ko'rinadi. Va baribir Audi mening hozirgi mashinamning o'zgarishi uchun munosib nomzod bo'lib chiqdi.

Uslub
Avtomobil yaxshi ko'rinadi, ammo bu sinfda va yanada yorqin shaxsiyat mavjud. Troychkada

Qiyinchiliklar
Tez va etarli yumshoq xetback. Yaxshi kombinatsiya. Moslashtirmoq

Ichki
Kichik magistral emas, balki eng kichik magistral va juda yuqori sifatli keng divan. Ko'proq in'ektsion dizayni bo'ladi ... juda yaxshi

Iqtisodiyot
7 tezlik bo'yicha DSG va 1,4 litrli turbo dvigateli o'rtacha 4 litrdan ko'proq vaqt davomida iqtisodiyotni iqtisodiyot bilan ajralib turadi. Ajoyib

Asbob-uskunalar
Qimmat va kambag'al mini yo'q. Yaxshi


Afzallik va kamchiliklar
+ Uning sinfi uchun yuqori sifatli va juda keng interyer, qulay to'xtatib turish, yaxshi ma'ruzachi.

- tashqi va ichkarida ham yorqin dizayn etarli emas.


Texnik xususiyatlari
Brend va Model - Audi A1
O'lchamlari - 3955x1710x1420 mm
Dvigatel - benzin, 1390 sm3, 122 HP / 5000 min 1
Transmission - 7-tezlikda, avtomatik
Dinamikasi - 200 km / h; 100 km / soat 9,7 s



775 000 r dan Mini Cooper.
Eng yaxshi tog'lar faqat tog'lar va birinchi avlod mini bo'lishi mumkin, deb, bir nufuzli brend Faqat oxirgi model so'raladi mumkin: chunki tanlanadi. Lekin bu nazariya emas, lekin nima amalda sodir bo'ladi?

Men Audi urindi-da, u bir sekin ekanligini menga tuyulardi, lekin to'g'ri hit parad dan Mini shaxsiy addies siljiydi. har kim birdan o'rnidan uning boshidan qayta-qayta o'girilib Lekin u faqat yangi Cooper qarash qiymat edi. Bu dizayn, bu ifoda, bu bir avtomobil! Mini birinchi ko'rishdayoq fathidan so'radi. Unda, hech bir o'lim yoki zerikarli batafsil bor. navbat signallari va radyatör panjara dan g'ildirakli disklar va eshik uchun: bu tushunchaning eng yaxshi ma'noda dizayner yondashuv har bir narsada juda his etiladi. Va dikiz Jozibasi qanday yaxshi! Va hatto oddiy, u ko'rinadi, qaytarma qalpoqli chiroq tikanlar sport tuyg'u va zamonaviy mashinasini qo'shing. Super!

Lekin yana ham ta'sirli MINI ichida. Bu, bu haqiqiy asar oddiy ichki hisoblanadi emas! Qanday ajablanarli old paneli markazida joylashgan ulkan speedometer likopchani, ko'rinadi! Nihoyatda haykal narsa! u okunabilirliği qanday bilmayman, lekin ta'siri u zarur bo'lgan nima ishlab chiqaradi. Men eski aviatsiya togglers tarzida qilingan kalitlarga yoqdi. Agar shunchaki unutilmas expherest kirib, mini so'ng, Audi zerikarli tugmalar ustiga tuman navbatlarida ham banal burilganini bosing.

shaxsan men uchun bu vakili ikki mashinalar o'rtasidagi farq hisoblanadi. odatiy va ba'zi fuqarolik Audi A1 farqli o'laroq, MINI bir Romantiklik diqqat markazida bo'lishi ko'rinadi. rulda bir semiz Pisi qo'lidan ruxsat istamaydi! Hatto Cooper o'rinlarning dizayn A1 ko'proq qiziqarli va g'aroyib hisoblanadi. Men uchun, barcha bu juda muhim ahamiyatga ega.

Albatta, yana bir qulay hisoblanadi. Audi divan keyin Mini orqa qayta oktyabr qilinishi, bu qanday yaqinroq tushunish! Ha, va magistral taqqoslash Cooper foydasiga aniq emas. 270 va boshqalar 160 litr Lekin nufuzli shahar hatchback kabi, xudbinlik aslida, bir mashina kabi tanlashda, ishbilarmonlik fonda harakat qilinadi: raqamlari o'zlari uchun gapirish.

Ha, Mini yuzlab jadallashtirish ham yo'qotadi, va maksimal tezlikda, lekin oxirida muhim? Asosiy narsa, Cooper ancha hissiy va yorqin narsa, va siz narxlarda va uskunalar bilan taxminiy tengligini ko'rib bo'lsa, men allaqachon tanlov qilgan ko'rinadi.


Uslub
Emas, balki bir avtomobil, lekin mustahkam zavq! Super

Qiyinchiliklar
Dinamikada raqibdan bir oz pastroq, ammo mini-ning boshqaruvi aktiv va aniqroq. Yaxshi

Ichki
Ajoyib dizayn mato divandan va kamtar magistraldan ustundir. Yaxshi

Iqtisodiyot
Mini audidan ko'ra ko'proq va ... muhim emas

Asbob-uskunalar
Qanday bo'lmasin, nufuzli xetbacks sotib olayotganda saqlanmaydi. Ammo bu juda qimmat, diplom deb hisoblanganda ham shunday. Mujassamlantirmoq


Afzallik va kamchiliklar
+ Tashqarida va ichkarida ajoyib dizayn, haydash xususiyatlari.

- Audi, divan va magistralga nisbatan kamtarona.


Texnik xususiyatlari
Brend va Model - mini cooper
O'lchamlar - 3700x1685x1405 mm
Dvigatel - benzin, 1598 sm3, 122 HP / 6000 min 1
Uzatish - 6 tezlik, avtomatik
Dinamikasi - 197 km / soat; 10.4 S dan 100 km / h gacha



Mening tanlovim
Albatta, mening fikrim faqat subyektivdir, lekin men bir bor mini alternativa shunchaki emas deb aminman. Audi A1ning barcha afzalliklari bilan va bu juda munosib mashina, bu menga xarizmatik emas. Ammo mini, joziba va xususiyat darajasi shunchaki siljish. Shuning uchun uning kamchiliklarini kechirish osonroq. Bundan tashqari, qattiq susaytish, yaqin divan yoki kam la'nati avtomat, men mikromol sifatida emas, balki injiqlik kabi fikrlashni istayman. Qabul qilaman, siz jonlantiradigan joyda bo'lgan mashina ajoyibdir!

Muharrirning tanlovi
Mini muhandislari tomonidan barcha yuqori texnologiyali va rivojlangan mashinani yaratdi. Audi A1 yangi balandlikda nufuzli qiyin bo'lgan shahar hetranchining bayrog'ini ko'taradi. Bu ichki bezakning sifati va kabinaning qulayligi va, albatta, haydash xususiyatlariga ham tegishli. Turbomotorning kombinatsiyasi va suvlilining 7-tezligidagi DSG elektrotipi juda yaxshi dinamikani ta'minlaydi. Eng yaxshisi, mini bilan taqqoslaganda, qon tomirining silliqligi va shovqinning silliqligi faqat kichik audi vista qo'shadi.


Surat: Sergey krostlari
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [2011 yil fevral]