2010 yildan beri Audi A1 Sportback testi

Audi A1. Maxfiy ro'yxat

Audi A1. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2010 yil sentyabr oyidan beri

Fiat 500-misolidan so'ng, mini kabi bema'ni emas va tomirdan g'ildirakka o'ralgan emas. Berlinning o'tmishdagi va kelajak o'rtasidagi ramziy chegaraning devori bo'ylab ishlayotganimizga aminmiz

Sinov uchuvchisi
Vladimir Makskaveev, 32 yoshda, avtomobil jurnalisti, 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Volvo C30 bo'yicha haydovchilik tajribasi

Zamonaviy dizayn tizimiga ega bo'lish, model an'analari, brendning tarixiy merosi va zamonaviy dunyoning yuqori ehtiyojlari o'rtasida tor varaqli to'lqinlar bilan manevr bilan tozalash oson kechadi. Ushbu ramkalar ichiga kiritish uchun elektronika bilan to'ldirilgan zamonaviy model strategik samolyot tashuvchisini tor baliq oviga boshlashdan oson emas. Tarixiy tendentsiyalar to'qnashuvi tufayli Audi dizaynerlari birinchi ixcham erkinlikka ega bo'lgan birinchi ixcham kamchiliklari dizayniga yaqinlashdilar. Natijada, yorug'lik va hissiy kichkina mashina, 20-yilning birinchi darajali bolasi, ikkinchi ming yillikda yaratilgan boshidan oxirigacha eng yaxshi ustunlik qildi.

Albatta, ba'zi bir genetik xususiyatlarga ega bo'lgan asl moyil boshqaruv konsollari, yangi A8 dan olingan, yangi A8 dan olingan A0 qarindoshlari qarzga olingan. Ammo bular engil va yangi, o'smir qiz, Audi A1 yuziga o'xshaydi. Yumshoq egiluvchan tom bilan moslashuvchan lager. Yangilangan olti burchakli radiator panjasi. Va go'yo moskarada osilgan, xuddi magistralning vertikal devorini orqa chiroqlar bilan osib qo'ygandek yanada yuqori. Salon yangi va individual kabi.

Bu juda foydali bokira torpededo tomonidan qurilgan "Bokira Torpeded" tomonidan to'rtta yumaloq qisqarganligi va panel ostida, qo'ziqorin kabi olib tashlangan, ular qo'ziqorinning oyog'ining oyog'iga asoslanadi tugmachalar va tartibga soluvchilar bilan qoplangan edi. Menejmentning unchalik ko'p bo'lmagan elementlari mavjud emas, ayniqsa CD-CLASS uchun misli ko'rilmagan A1 quvvat manbaini hisobga olgan holda. Zamonaviy yordamchi elektronika, shu jumladan interventning elektron intervallari bilan, shuningdek, aloqasiz kalitlar, 465 ta vattdan tashqari ma'ruza va MMI navigatsiya va MXI navigatsiya plyusining to'liq varaqasi bilan to'ldirilgan. Vakil Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi-ko'ngilochar tizimi. Hatto SDHC kartalari uchun uyalar mavjud.

Ba'zan, ayniqsa Rossiya narxlari e'lon qilinishini e'lon qilishning mergan kutilganida, bularning barchasi juda ko'p. Mal askari a1, lekin azizim! Hatto Evropada ham, uning narxi 15,800 evrodan boshlanadi. Ammo bu minimal konfiguratsiyada. Ammo uning shaxsini shaxsiylashtirishda A1 ning barcha jozibasi.

Shakllarning va individual tazelikligi mijozga A1 yorug'ligiga chiqishdan oldin, ixcham shahar avtomobillarining kulrang massasida A1 nuriga chiqishdan oldin, bolasini mustaqil ravishda kiyish va rang berish imkoniyatini beradi. Ha, va yo'lda Audi ko'p boshlanishni boshlaydi. 1,3-5,3 litr bo'lgan avtomobil uchun o'rtacha yoqilg'i sarflanganida, dinamika va samaradorlik bilan emas, balki o'rtacha yonilg'i sarfi bilan, bu juda yaxshi ko'rsatkich, ammo boshqariladigan va avtoulov va haydovchilarning umumiyligi.

Kam moylar juda yumshoq, hatto o'rni bilan o'rab turgan rul bilan ajralib turadigan hamkasblar eng yuqori cho'qqisida hamma narsa bu Audi bilan hamma narsa farq qiladi. Rul g'ildiragi juda qattiq, butun tezlikda va ma'lumotli. Minimal vazn, qisqa poydevor va juda tez va qattiq va keskin, shuningdek, uzunlamasığı va ko'ndalang yuk, shuningdek, yaxshi ishlov berishning kalitiga aylandi. Modelning yoshlarga yo'naltirilganligini hisobga olgan holda, bu juda mantiqiy. Ammo Berlindagi toshlar, ammo, old tomondagi Makpherson Raf sozlamalari va ba'zan burchak nuri nayzadan yiringli tuyulishi mumkin. Audiy prognozlariga ko'ra, Audiy prognozlari ma'lumotlariga ko'ra, Audiy prognozlariga ko'ra, yangi A1 drayverlarining 50% dan ko'prog'i juda yaxshi polni anglatadi. Boshqa tomondan, A1 uchun juda ko'p miqdordagi miqdorni ajratib, mijozlarning bu boshqaruv paketida qizil kvadrat ustida va undan ham ko'proq yo'lda qolmasin.

Rossiyada A1 1,2 (86 HP, 160 nm) va 1,4 litr (122 HP, 200 nm) bilan ikkita turbocharli benzin dvigatellari bilan ta'minlanadi. 1,6 litrli dizel mamlakatimizga etib bormaydi. 1.2 litrli versiya 5 mkp bilan birlashtiriladi va 6 tezyurar qo'l uzatilishi yoki tanlash uchun 7 tezyurar tonik bilan birlashtiriladi. Shahar uchun va hatto xonimlarning modelning yo'nalishi uchun, pulemyot tezligi yanada qulayroq. Biroq, hatto umumiy dinamikada teng bo'lsa ham, ushbu holatda boshqarish va hissiyotlar nuqtai nazaridan, tutqichning sezilarli darajada past. Shunday qilib, agar siz debriyajni siqib chiqarmasangiz va mustaqil ravishda dasturlarni qo'llasangiz, hatto "Audi A1 1.4 TFSI" AEAL "dan A Ace-ni tanlang va davom eting! To'satdan svetoforga to'xtab qolsangiz ham, xafa bo'lmang, qizlarni boshlash tizimi mustaqil ravishda xatoingizni tuzatadi. AR1 ularni kechiradi va juda xohlagan!

Biz sevmaymiz
Ko'zguliklar kichik hajmiga qaramay, Baby Audi A1 tomonidan sharh shikoyat qilmaydi. Avtoturargoh nuqtai nazaridan, bu eng qulay shahar avtomobillaridan biridir. Aniq
O'qlar uchun eng yaxshi osilgan uchun A1 ning 1,4 litrli versiyasi magistralda olib tashlanadi. Ammo bo'sh joy yo'q, yo'q. Biroq, shaharda bu juda muhim emas, ammo A1 ayniqsa uzoq safarlar uchun joylashtirilgan emas. Oqilona
Orqa chiroqlar yuklangan harfning chetiga, ammo elementni shakllantiruvchi elakni tashkil qiladi. Element Audi uchun yangi emas, lekin A1 ning paydo bo'lishi katta modellarga qaraganda yorqinroqdir. Zamonaviy

Haydash
Eng yuqori darajadagi belgilangan nazorat. Mexanika bilan versiyada haydash haqiqiy zavq beradi.

Salon
Avtomobilning o'lchamlarini hisobga olgan holda, ikkita salon uchun juda keng. Uchta taklif shunchalik qulay bo'lmaydi.

Qulaylik
Ishlov berishni takomillashtirish uchun to'xtatib turish qat'iy, bu A1 uslubiga juda mos keladi.

Xavfsizlik
Xavfsizlik tizimlarining munosib tizimi, shu jumladan Interrins-ning elektron intervali bilan ajralib turadi.

Narx
Aniqlanmagan (Evropada 15 800 dan).

Afzallik va kamchiliklar
+ Yorqin yoshlar tashqi ko'rinishi, zich neytral boshqaruv, eng yaxshi individual individuallik darajasi.
- Markaziy konsoldagi pastki qatorning tugmachalari juda chuqur cho'kdi: ularga kirish qiyin.

Texnik xususiyatlari
Mark va Model - Audi A1 1.4 FSI
O'lchamlari - 3954x1740x1416 mm
Dvigatel - benzin, 1390 sm3, 122 HP / 5000 min -1
Uzatish - mexanik, 6-omb
Dynamice - maksimal 200 km / soat; 8.9 s dan 100 km / h gacha
Raqobatchilar - Mini Kooperator, Fiat 500

Bizning fikrimiz
Zamonaviy yoshlardagi eng yuqori darajadagi yoshlar avtomobili, bunday chaqaloqning deyarli barcha elektron tizimlari bilan to'ldirilgan. A1 energiya ta'minoti bilan A1, bu juda qimmatga tushadi. Ammo siz individuallik uchun to'lashingiz kerak va A1 individualizatsiya doirasi katta narsani beradi.


Muallif: Vladimir Makskaveev

 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [sentyabr 2010]

Video test 2010 yildan beri Audi A1 Sitzorni draytiradi

Video halokati 2010 yildan beri Audi A1 Sitzorni sinovdan o'tkazadi

2010 yildan beri Audi A1 Sitakback halokati sinovi

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
90%
Haydovchi va yo'lovchilar
49%
Piyodalar
79%
Bolalar - yo'lovchilar
86%
Faol Xavfsizlik tizimi