Alfa Romeo Test drayveri 156 2003 - 2005 sedan
Dangasa sport turlari
ALFA avtomat bilan? G'ayritabiiy symbioz! Mashinaga buyurtma qilmaslik? Nonsens! Va yo'l qayerda? Mexanikaga avtomatik ishlashni o'rgating! Avtomobillar jamoasining qaymoq allaqachon shunga o'xshash sxemalarni boshqarmoqda: Ferrari, Maserati Cambioksa shahrida F1. DaimlerChilysler BMW SMG-da ketma-ketlik bilan paydo bo'ldi. Alfa Romeo shunga o'xshash tizim seleve deb nomlanadi va 147 va 156 modellar uchun "Ikki va 156" modellari uchun ikkita dvigatellar bilan taklif etiladi. 156-yilning go'zalligi bardoshli va u allaqachon olti yoshda! Avtomobilning paydo bo'lishini yangilash zarurligini chaqirish, dizaynerlar saqlanib qolishdi: haqiqiy asar sifatida, Alfa 156-ni yaxshilash mumkin emas. Ijodiy azob - bu tumanni banka o'tkazish bilan yakunlangan. Ichkarida ko'proq o'zgartirishlar kiritiladi. Yangilangan ichki avtomobilning nafisliki 166-ning eski modelidan ustundir va nemis biznesi sedans bilan ikki baravar yuqori narxda. Vites qutisining joystikiga qarang! Va iqlimni boshqarish birligi? Visorning ko'zlari! Mashinaning balandlikdagi uskunalari: dinamik barqarorlik Sistema, ikki -gare iqlim qurilishi, oltita yostiq va akustikaning akustikasi.
Ammo translyatsiyaga qaytish. Ikkita rejim mavjud: to'liq avtomatik va qo'lda, yuqorida aytib o'tilgan joy yoki ruldagi tugmachalarni boshqarish bilan to'liq avtomatik va qo'lda.
Vaqtiklar pedal yo'q. Avtomatik rejim tirbandlikda yig'ish uchun juda mos keladi, ammo barcha pullarni haydashda, kommutatorning mahkamlashi va ular bilan birga keladigan tananing o'tkazilishi boshlanadi. Qisqa vaqtga qisqa vaqt ichida, o'zingiz (masalan, oldinga siljishdan oldin). Tushunarli qo'llanma rejimida, uzatishni o'zgartirishdan oldin gaz pedalini bir zumda olib, laqqlash oson kechadi. Selespee juda yoqadi, Opelenovskiy Sensodrive-ga qaraganda tezroq ishlaydi, ammo odatiy mexanika berishni to'liq boshqarish hissi yo'q. Bu, ayniqsa, tezkor burilishdan oldin pastki tishlilarga o'tishda aniq ko'rsatilgan. Old g'ildiraklarni yuklash vaqtini aniq bashorat qilish uchun uzoq mashg'ulot qilish kerak. "Alfa" boshqaruvi ilm-fantastika! Yaqin chiziq oralig'ida mashina yumshoq va chaqmoqli va chaqmoqli va chaqmoqqa o'xshaydi, ammo u kichik burchakka va kattaroq burchakka aylanib, 156-o'rinni qayta ishlashdan oldin yangi traektoriyada. Bundan tashqari, ko'ndalang tezlashmalar darajasi shundaki, tananing vertikal holatini ushlab turish mumkin emas! Ha, bularning barchasi silliqlik bilan to'lanadi: Alfa muntazam ravishda barcha yo'llarning barcha kamchiliklarini hisobga oladi, ammo bunga arziydi! Mashina bilan birdamlik hissi, yaqinda o'zimni davom ettirish deb his qilish, men faqat wxx sti g'ildiragida va mini-kooperatsiyani boshdan kechirdim.
Va bir qo'lda selezew, bu avtomatik Alfa Romeoni orzu qilish tamoyilidir. Boshqa tomondan, bu sehrli italyan tilidan zavqlanishning eng yaxshi usuli emas.
Avtomobil kompaniyaning markazi-sprs tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
Tahririyatning davlat unitar korxonasi stadioniga minnatdorchilik bildirdi. S.M. Kirova filmlarni tashkil etishda yordam so'rab.
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
