subaru Ipreza Stages 2003 - 2005 stantsiya vagonining texnik xususiyatlari
Suvu Iprezsa 2003, 2004, 2005 yildagi texnik xususiyatlari: 100 km, og'irlik (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (Tozalash), Torlash va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1597 | 70(95)/5200 | B4 | 143/3600 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 2 | 1994 | 92(125)/5600 | B4 | 184/3600 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
| 2.0 turbo | 1994 | 165(225)/5600 | B4 | 300/4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5 mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 turbo | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5 mkpp |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 1.6 | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 2 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.0 turbo | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 1.6 | 185 / 70r14 |
| 2 | 195 / 60R15 |
| 2.0 turbo | 215/45R17 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
| 2 | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
| 2.0 turbo | 4420 | 1699 | 1481 | 1461/1461 | 2520 | - | 357 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 1255 | 1730 | 475 |
| 2 | 1305 | 1800 | 495 |
| 2.0 turbo | 1390 | 1860 | 470 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 1.6 | 171 | 12.8 | 0.33 |
| 2 | 188 | 10.2 | 0.33 |
| 2.0 turbo | 230 | 6.2 | 0.33 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 10.9 | 6.6 | 8.2 | 195 | Benzin |
| 2 | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 212 | Benzin |
| 2.0 turbo | 12.7 | 7.1 | 9.2 | 219 | Benzin |
Rossiyada Susaru Iprezsa 2003 - 2005 yillarda (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 yil | 46 | 401 453 | 385 017 | 35 | 468 958 | 9 |
| 2005 yil | 38 | 465 805 | 435 525 | 31 | 559 657 | 10 |
Suboru Ipreza Hakamlik qo'riqchisi 2003 - 2005
Sinov drayvlari
Subaru Ipxesa Wrx avtoulovi
Whx Sti-Ra-Cimpredsa minish uchun yashaydi. Eng yaxshi sti Tyeca modeliga kelsak, tezlik uning mavjudligining asosiy qiymati ekanligini aytish mubolag'a bo'lmaydi. 2000 yil avgustda paydo bo'lgan hozirgi Xaylancha shassilarning yaxshi yaxshilanishini qo'lga kiritdi. Biroq, shu bilan birga, ishlab chiquvchilar menejmentning barqarorligini oshirishga intila boshladilar, shuning uchun mish-mishlar paydo bo'ldi ...
Avtomobil subose tavsupesa, Subaru Xayagesa vagra, Subaru Iprez
Subaru Ipreza avtomobillari kichik modernizatsiya va 1-iyuldan boshlab sotuvga qo'yilgan! Bu safar, modernizatsiya quyidagi o'zgarishlarga olib keldi: portlovchi fazilatlarni WRXT STE modelidan konfiguratsiya darajasiga etkazish; 2 litr dumli dvigatellar avtomashinasini ishlab chiqarmasdan avtomobilni o'rnatish; 1,5 litrli dvigatel uskunalarini takomillashtirish va uning funktsiyasini oshirish. DA…
Rall Lobbi
Fuji og'ir tarmoqlar yangi Subarning eng taniqli uslubi haqida munozaralardan mahrum bo'lishdan oldin, yangi imkoniyatlar yangi imkoniyatlaridan tushkunlikka tushgan. Biroq, yangisi juda baland, chunki biz oddiy yuzlar haqida gapiramiz. Shunday qilib, bizda mashina biroz yangilangan edi. Ammo ular bezashdimi? Bu erda fikrlar. Yomon tillar ...