texnik xususiyatlari Renault Koleos 2011 Krossover beri
Texnik xususiyatlari Renault Koleos 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km boshiga, vazn (ommaviy), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| o'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Silindrlar |
Moment, nm / (RPM) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, inline Manzil |
226/4400 |
Tarqalgan quyish |
Benzin |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, inline Manzil |
226/4400 |
Tarqalgan quyish |
Benzin |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, inline Manzil |
226/4400 |
Tarqalgan quyish |
Benzin |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, inline Manzil |
226/4400 |
Tarqalgan quyish |
Benzin |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, inline Manzil |
320/2000 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, inline Manzil |
320/2000 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
1995 |
127(173)/3750 |
L4, inline Manzil |
361/2000 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, inline Manzil |
320/2000 |
Umumiy messi. |
dizel |
Haydash va uzatish
| o'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
Variator (CVT) |
|
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
Variator (CVT) |
|
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-MCP |
|
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
Old g'ildirakli haydovchi |
6-MCP |
|
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-MCP |
|
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
6-avtomatik |
|
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| o'zgartirishlar |
Old tormoz turlari |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
disk shamollatiladigan |
Disk |
|
Shinam hajmi
| o'zgartirishlar |
Hajmi |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
225/60 R17 |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
225/60 R17 |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
225/60 R17 |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
225/60 R17 |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
225/60 R17 |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
225/60 R17 |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
225/60 R17 |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
225/60 R17 |
O'lchamlari
| o'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistralning hajmi, l |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
Avtomobilning og'irligi
| o'zgartirishlar |
Kichik og'irlik, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
1595 |
2150 |
555 |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
1655 |
2200 |
545 |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
1564 |
2100 |
536 |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
1622 |
2150 |
528 |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
1649 |
2200 |
551 |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
1655 |
2300 |
645 |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
1655 |
2250 |
595 |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
1709 |
2300 |
591 |
Dinamika
| o'zgartirishlar |
Maksimal tezligi, km / soat |
Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
187 |
9.9 |
0.369 |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
185 |
10.3 |
0.369 |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
183 |
10 |
0.369 |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
182 |
10.4 |
0.369 |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
183 |
10 |
0.369 |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
182 |
10.4 |
0.369 |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
192 |
9.9 |
0.369 |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
180 |
12.3 |
0.369 |
Yonilg'i iste'moli
| o'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
Magistralda l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 versiyasi, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 2.5L CVT 4x2 (170 HP) |
11.8 |
7.8 |
9.4 |
223 |
Benzin |
| 2.5L CVT 4x4 (170 HP) |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
228 |
Benzin |
| 2.5L MCPP6 4x2 (170 HP) |
13.1 |
7.6 |
9.4 |
230 |
Benzin |
| 2.5L MCPP6 4x4 (170 HP) |
13.1 |
8.1 |
9 |
237 |
Benzin |
| 2.0 DCI 4x2 (150 HP) |
6.9 |
5.1 |
5.7 |
148 |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 (150 HP) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 (175 HP) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
dizel |
| 2.0 DCI 4x4 avtomatik uzatish (150 HP) |
8.7 |
6.2 |
7.1 |
186 |
dizel |
Video Test 2011 yildan beri Renault Koleos Drives
Renault Koleos konfiguratsiya 2011 yildan buyon
Sinov drayveri
Himoya Renault Koleos C dizel
Renault Koleos buzilgan dizaynerlar emas yangilangan va yanada mustahkamlanadi uchun frantsuz ning mustahkam sevgi namoyish ... Came yangi Renault Koleos va bir muammo bor: nima bu haqda yozishga? faqat bir xil tanasi dizayni bilan bir butunlay yangi avtomobil shakli, eski versiyasi kabi narsa. Aslida, shu mashina. Tashqi ko'rinish muhim, lekin uning barcha bag'ishlab ...
Dizel Renault Koleos.
qiyin paytlarda bir marta, mening do'stim uzumzorlar ustida Frantsiyada ishlagan. Va keyin aql bovar qilmaydigan faqat ochko'zlik ba'zan yer, frantsuz qiziqish haqida gapirib berdi. Va men, biz bor edi, nima bilib Frantsiyada bir dizel dvigateli bilan deyarli yarmi avtomobillar Shuning uchun. Shunday qilib, men barcha hayron edi ...
Test "Ladoga". Xoch Frost.
Agar ko'p avtomobil solishtirish kerak, va har bir kishi darhol ularni olish emas, qanday bo'lishi kerak? O'ng: Agar kimning platforma bir necha avtomobillar birdan bo'lingan edi o'sha birini qabul qilish kerak. Qanday materiallar xolisligini erishish uchun? To'g'ri: axlatxonaga barcha avtomobil yuboring. Ular To'yimizda solishtirish uchun qaror Ya'ni, aslida, biz qildim. Ular olib ...
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
