texnik Ma'lumotlarni Peugeot 406 1999 - 2004 Sedan
Texnik xususiyatlari Peugeot 406 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Power, 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi boshiga yoqilg'i iste'mol
Dvigatel xususiyatlari
| o'zgartirishlar | Dvigatel hajmi, sm3 | Quvvati, kVt (HP) / haqida | Shilling | Turk, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 1997 | 80(110)/4000 | L4 (inline Manzil) | 250/1750 | Umumiy messi. | dizel |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 1997 | 66(90)/4000 | L4 (inline Manzil) | 205/1900 | Umumiy messi. | dizel |
| 2.2 O'zTTBRM | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (inline Manzil) | 314/2000 | Umumiy messi. | dizel |
| 1.8 | 1761 | 66(90)/5000 | L4 (inline Manzil) | 147/2600 | ko'p quyish | Benzin |
| 1,8 16V. | 1749 | 85(117)/5500 | L4 (inline Manzil) | 160/4000 | ko'p quyish | Benzin |
| 2.0 16V. | 1997 | 99(138)/6000 | L4 (inline Manzil) | 190/4100 | ko'p quyish | Benzin |
| 2.0 16V LSI | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (inline Manzil) | 192/4000 | ko'p quyish | Benzin |
| 2.2 16V. | 2231 | 116(160)/5650 | L4 (inline Manzil) | 217/3900 | ko'p quyish | Benzin |
| 3.0 V6 24V. | 2946 | 140(194)/5500 | V6. | 267/4000 | ko'p quyish | Benzin |
Drive va uzatish
| o'zgartirishlar | chalg'igan turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmission turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | |
| 2.2 O'zTTBRM | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | |
| 1.8 | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | |
| 1,8 16V. | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 2.0 16V. | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | 4-avtomatik |
| 2.0 16V LSI | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | |
| 2.2 16V. | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | |
| 3.0 V6 24V. | Front-g'ildirak haydash | 5-MCP | 4-avtomatik |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| o'zgartirishlar | Old tormoz turlari | orqa tormoz turi | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 2.2 O'zTTBRM | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
| 1.8 | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 1,8 16V. | Shamollatilgan disklar | Baraban | u yerda |
| 2.0 16V. | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
| 2.0 16V LSI | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
| 2.2 16V. | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
| 3.0 V6 24V. | Shamollatilgan disklar | disk | u yerda |
Shinam hajmi
| o'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 195 / 65HR15 |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 195 / 65HR15 |
| 2.2 O'zTTBRM | 205 / 60VR15 |
| 1.8 | 195 / 65HR15 |
| 1,8 16V. | 195 / 65HR15 |
| 2.0 16V. | 195 / 65VR15 |
| 2.0 16V LSI | 195 / 65VR15 |
| 2.2 16V. | 215 / 55WR16. |
| 3.0 V6 24V. | 205 / 60VR15 |
O'lchamlari
| o'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Old iz / orqa, mm | Rulni bazasi, mm | Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm | magistral, L hajmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.2 O'zTTBRM | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 1.8 | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 1,8 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.0 16V LSI | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 2.2 16V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
| 3.0 V6 24V. | 4600 | 1760 | 1410 | 1501/1481 | 2700 | 145 | 430 |
Avtomobil vazn
| o'zgartirishlar | Bo'sh og'irlik, kg | Maksimal ommaviy, kg | Yuklab olish hajmi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 1385 | 1950 | 565 |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 1275 | 1870 | 595 |
| 2.2 O'zTTBRM | 1385 | 1950 | 565 |
| 1.8 | 1225 | 1770 | 545 |
| 1,8 16V. | 1290 | 1855 | 565 |
| 2.0 16V. | 1325 | 1890 | 565 |
| 2.0 16V LSI | 1315 | 1880 | 565 |
| 2.2 16V. | 1345 | 1910 | 565 |
| 3.0 V6 24V. | 1430 | 1995 | 565 |
dinamikasi
| o'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / h | bilan, 100 km / soat vaqt Overclock | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 191 | 11.2 | 0.32 |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 180 | 13 | 0.32 |
| 2.2 O'zTTBRM | 205 | 10.2 | 0.32 |
| 1.8 | 181 | 14.6 | 0.32 |
| 1,8 16V. | 197 | 11.3 | 0.32 |
| 2.0 16V. | 208 | 10 | 0.32 |
| 2.0 16V LSI | 210 | 9.9 | 0.32 |
| 2.2 16V. | 214 | 9.4 | 0.32 |
| 3.0 V6 24V. | 230 | 8.2 | 0.32 |
Yonilg'i iste'moli
| o'zgartirishlar | shahar, l / 100 km | xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 relizlar, g / km | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM (110 HP) | 7.5 | 4.5 | 5.6 | 147 | dizel |
| 2.0 O'zTTBRM (90 LS) | 7.7 | 4.5 | 5.7 | 150 | dizel |
| 2.2 O'zTTBRM | 8.8 | 4.9 | 6.4 | 168 | dizel |
| 1.8 | 11.8 | 6.4 | 8.4 | 205 | Benzin |
| 1,8 16V. | 10.6 | 6 | 7.7 | 182 | Benzin |
| 2.0 16V. | 11.5 | 6.5 | 8.3 | 197 | Benzin |
| 2.0 16V LSI | 10.3 | 6 | 7.5 | 177 | Benzin |
| 2.2 16V. | 12.8 | 6.5 | 8.8 | 210 | Benzin |
| 3.0 V6 24V. | 15.9 | 8 | 10.9 | 260 | Benzin |
Narxlar Peugeot 406 1999 - Rossiyada 2004 (22 mart, 2016 Yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar | (Rossiya Federatsiyasi) sotish uchun jami avtomobillar | O'rtacha baho, rubl |
S. o'rtacha narxi Avtomatik uzatish, rubl |
avtomatik uzatish bilan sotish uchun jami | S. o'rtacha narxi MCPP, rubl |
qo'lda uzatish bilan sotish uchun jami |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 77 | 267 238 | 269 857 | 21 | 266 427 | 62 |
| 2001 | 88 | 287 377 | 298 112 | 20 | 284 981 | 77 |
| 2002 | 80 | 292 457 | 284 866 | 33 | 297 142 | 48 |
| 2003 | 77 | 309 900 | 305 694 | 33 | 313 885 | 46 |
| 2004 | 46 | 313 052 | 309 336 | 30 | 318 327 | 21 |
mutaxassislaridan 2004 - Sharh Peugeot 406 1999
Sharh Peugeot 406 tafsilotlar| 406 1999 - 2004 | |
|---|---|
| motor |  |
| Yuqish |  |
| Nazorat tizimi va ishlab chiqarish |  |
| tormoz tizimi | |
| Isitish, havo va havo chiniqtirish | |
| Start va zaryadlash tizimi | |
| Elektr qismlariga va boshqa | |
| korozyon Kuzov barqarorlik |
Video Test 1999 Peugeot 406 Drives - 2004
Peugeot 406 1999 - 2004
Test haydash
Peugeot 406 Coupe (1997-2003)
Peugeot 406 Coupe nima? turdagi bir ko'ylakda Zolushka Pininfarina parki. dunyoda hamkorlikda, u imkon bermaydi, lekin kiyim talon emas, balki yaxshidir. odatdagi 406th model bilan Coupe har qanday umumiy tana qismini, va hatto 6 sm ga oshdi avtomobil uzunligi yo'q. xaridorga bu so'z nimani? Bu, ...
sparring hamkorlik
Rossiya vakolatxonasi Ford Motor Co. Uzoq vaqt davomida u uzoq sinov kuni bir yangi Mondeo olish uchun bizga taklif qildi. Rossiya hududida bizning birinchi uchrashuv, bir yil o'tdi beri, Ford yangi mahsulot bizning iste'molchi va muvaffaqiyatli juda kuchli raqib bilan bozor quyosh ostida joy jang uchun ajablanib bo'lishi to'xtatdi. bizning Oxirgi qish ...
A tabassum!
avlodlar uzluksizligini yaxshi. Lekin u muayyan doirasida avtomobil qo'yadi har doim emas, chunki. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, chiroyli Peugeot 406, barcha so'ng, u joriy korporativ tasvir muvofiq olib kerak edi. Natijada juda yaxshi bo'ldi. Va qanday qilib, aks holda bir umrlik bilan narsalar? Bu avtomobil avlodlarni o'zgaruvchan kelganda, foydalanish ...