mercedes Benz Slk R170 1996 - 2000 konvertatsiya qilinadigan Mercedesning texnik tavsiflari
Mercedes Benz Slk Slk sinflar 1996, 1998, 1998, 2000 yilga, og'irlikni (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni qaytarish va tana hajmi, tana hajmi va tana hajmi. shinalar
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
| 200 |
1998 |
100(136)/5500 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
190/3700 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
| 200 kompressor |
1998 |
141(192)/5300 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
250/2800 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
| 230 kompressor |
2295 |
142(193)/5500 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
280/2500-5000 |
Bir nechta in'ektsiya |
Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
| 200 |
Orqa drayver |
5 mkpp |
5-ACPP, |
| 200 kompressor |
Orqa drayver |
5 mkpp |
5-ACPP, |
| 230 kompressor |
Orqa drayver |
5 mkpp |
5-ACPP, |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
| 200 |
Shamollatilgan disklar |
Disk |
u yerda |
| 200 kompressor |
Shamollatilgan disklar |
Disk |
u yerda |
| 230 kompressor |
Shamollatilgan disklar |
Disk |
u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar |
Hajmi |
| 200 |
205/60 HR15 |
| 200 kompressor |
225 / 50vr16 |
| 230 kompressor |
225 / 50vr16 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
| 200 |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 200 kompressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
| 230 kompressor |
4011 |
1712 |
1260 |
1488/1471 |
2400 |
150 |
144 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
| 200 |
1170 |
1530 |
360 |
| 200 kompressor |
1365 |
1625 |
260 |
| 230 kompressor |
1385 |
1645 |
260 |
Dinamika
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 200 |
208 |
9.3 |
0.35 |
| 200 kompressor |
237 |
7.7 |
0.35 |
| 230 kompressor |
240 |
7.2 |
0.35 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
| 200 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
217 |
Benzin |
| 230 kompressor |
14.2 |
7 |
9.7 |
220 |
Benzin |
Narxlar Mercedes Benz Slk R170 1996 - 2000 Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
| G.V-da modifikatsiya |
Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
O'rtacha narx s
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy |
O'rtacha narx s
Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
| 1996 yil |
7 |
498 127 |
833 775 |
6 |
456 175 |
7 |
| 2 l |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 l |
6 |
500 266 |
- |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.3 l |
6 |
323 893 |
- |
6 |
323 893 |
6 |
| 1997 yil |
16 |
478 956 |
496 820 |
9 |
431 321 |
7 |
| 2 l |
7 |
464 360 |
554 795 |
6 |
404 066 |
6 |
| 2.3 l |
10 |
477 878 |
488 539 |
9 |
418 166 |
6 |
| 1998 yil |
10 |
479 826 |
476 744 |
9 |
497 704 |
6 |
| 2 l |
6 |
536 608 |
564 408 |
6 |
508 823 |
6 |
| 2.0 l |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 l |
8 |
472 985 |
468 649 |
8 |
577 241 |
6 |
| 1999 yil |
10 |
489 676 |
502 203 |
9 |
383 539 |
6 |
| 2 l |
6 |
409 934 |
409 934 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 l |
9 |
491 659 |
513 114 |
8 |
383 539 |
6 |
| 2000 yil |
16 |
522 328 |
528 258 |
10 |
474 607 |
6 |
| 2 l |
6 |
577 241 |
596 470 |
6 |
500 266 |
6 |
| 2.0 l |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.3 l |
10 |
518 585 |
520 515 |
10 |
448 958 |
6 |
| 3.2 l |
6 |
634 955 |
634 955 |
6 |
- |
6 |
Mercedes Benz Slk R170 1996 - 2000
Sinov drayvlari
Qishda va yozda - bitta konvertatsiya qilinadigan
Mercedes-Benz Slk bilan birinchi tanishligi yozda o'tdi. Keyin, ishtiyoqdan tashqari, biz deyarli shart-sharoitlar uchun ideal bo'lgan deyarli ochiq mashinada ekanligi haqidagi fikrni bildirishga jur'at etdik. Hatto Rossiyada ham. Uni tekshirish vaqti keldi. Kichkina shahzoda, u avtoulov sotuvchisidan tashqarida ...
Kumush arvoh
U hali ham kontseptsiyada jurnalistlarning ongiga egalik qildi. Unga inqilobiy, avangard va ajoyib deb atalgan. Xo'sh, u haqiqatan ham u nima, bu vilkalar? 1994 yilda Tadped birinchi bo'lib Slk kontseptsiyasidan tushib ketganida, ko'plab jurnalistlar yangi avtomobilning prototipiga yaqinlashish uchun taniqli trolleybus-Autobus jamoatchilik marosimlaridan foydalanishlari kerak edi ...
