mercedes Benz S-Class W220 2002 - 2005 sedan
Mercedes Benz S-sinfning texnik xususiyatlari 2002, 2002, 2004, 2005: Quvvat, yoqilg'i iste'moli, og'irlikni tozalash, yo'lni tozalash (Recersent) va Tormiyalar va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar | Dvigatel, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 3224 | 150(204)/4200 | Ichki joy - l6 | 500/1800-2600 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
400 CDI | 3996 | 191(260)/4000 | V8 shaklidagi: v8 | 560/1700-2600 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
400 CDI Lang. | 3996 | 191(260)/4000 | V8 shaklidagi: v8 | 560/1700-2600 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
350 | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
350 lenta | 3724 | 180(245)/5700 | V6. | 350/3000-4500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 400/3000-4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
430 yotgan. | 4266 | 205(279)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 400/3000-4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
500 | 4966 | 225(306)/5600 | V8 shaklidagi: v8 | 460/2700-4250 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V8 shaklidagi: v8 | 460/2700-4250 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
600 | 5513 | 368(500)/5000 | V-shakllangan: v12 | 800/1800-3500 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
---|---|---|---|
320 CDI | Orqa drayver | Qanotli | |
400 CDI | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
400 CDI Lang. | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
350 | Orqa drayver | Qanotli | |
350 lenta | Orqa drayver | Qanotli | Qanotli |
430 | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
430 yotgan. | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
500 | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
500 Lang | Orqa drayver | 7-avtomat | Qanotli |
600 | Orqa drayver | Qanotli |
Tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi
O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
---|---|---|---|
320 CDI | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
400 CDI | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
400 CDI Lang. | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
350 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
350 lenta | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
430 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
430 yotgan. | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
500 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
500 Lang | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
600 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar | Hajmi |
---|---|
320 CDI | 225 / 60Vr16. |
400 CDI | 225 / 60wr16. |
400 CDI Lang. | 225 / 60wr16. |
350 | 225 / 60Vr16. |
350 lenta | 225 / 60Vr16. |
430 | 225 / 60wr16. |
430 yotgan. | 225 / 60wr16. |
500 | 225 / 60wr16. |
500 Lang | 225 / 60wr16. |
600 | 245/45 R18 Old g'ildirak / 265/40 R18-orqa g'ildiraklar |
O'lchamlari
O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI Lang. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
350 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
350 lenta | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
430 yotgan. | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar | Kichkina vazn, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
---|---|---|---|
320 CDI | 1925 | 2450 | 525 |
400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
400 CDI Lang. | 2010 | 2475 | 465 |
350 | 1810 | 2340 | 530 |
350 lenta | 1840 | 2370 | 530 |
430 | 1875 | 2400 | 525 |
430 yotgan. | 1895 | 2420 | 525 |
500 | 1855 | 2400 | 545 |
500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
600 | 2135 | 2590 | 455 |
Dinamika
O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
---|---|---|---|
320 CDI | 235 | 8.2 | 0.27 |
400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
400 CDI Lang. | 250 | 7.8 | 0.27 |
350 | 246 | 7.6 | 0.27 |
350 lenta | 246 | 7.6 | 0.27 |
430 | 250 | 7.1 | 0.27 |
430 yotgan. | 250 | 7.1 | 0.27 |
500 | 250 | 6.3 | 0.27 |
500 Lang | 250 | 6.3 | 0.27 |
600 | 250 | 4.8 | 0.27 |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 204 | Dizel |
400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
400 CDI Lang. | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
350 | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
350 lenta | 16.4 | 8.1 | 11.1 | 266 | Benzin |
430 | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 263 | Benzin |
430 yotgan. | 16.4 | 7.7 | 10.9 | 276 | Benzin |
500 | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
500 Lang | 17.3 | 8 | 11.4 | 270 | Benzin |
600 | 23.1 | 10.2 | 14.8 | 355 | Benzin |
Narxlar Mercedes Benz S-Class W220 2002 - 2005 Rossiyada (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
G.V-da modifikatsiya | Sotish uchun jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish uchun umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
MCPP bilan sotiladigan umumiy |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 yil | 57 | 770 944 | 772 529 | 55 | 694 287 | 6 |
2004 yil | 38 | 899 310 | 899 579 | 38 | 880 589 | 6 |
2005 yil | 38 | 1 209 940 | 1 215 493 | 38 | 865 854 | 6 |
Paket Mercedes Benz S-Class W220 2002 - 2005
Sinov drayveri
Taqdir afsonasi
Ildizga kirgan odatda hamma narsa hashamatli o'lchovsiz listinlar bilan bog'liq, keng jamoatchilik muqarrar ravishda Amerika bilan bog'liq. Shuning uchun eng mashhur evropaliklar oilasi okeanga olingan ism bilan mashhur bo'ldi. Kaputdagi kumush yulduz bilan limuzantlar. Jahon avtomobilsozlik tarixining ajralmas qismi, o'nlab yillar ular mutlaq hashamat va buyuklikning timsolidir ...
Ustunlik qancha
Hamma uchun bu yaxshi. Mashina juda kuchli ko'rinardi. Hatto boy mamlakatlarda ham 140-yillarga ega bo'lganligi Kichning namoyon bo'lishi bilan qabul qilindi. Demokratik Evropada u tezda etti BMW pozitsiyasini va ...
To'liq chayqalish
O'n besh yil oldin, to'rt g'ildirakli haydovchi faqat tashqarisidagi yo'l bilan bog'langan. Ammo keyin muhandislar 4x4 formulasidan olindi, 4x4 "xavfsizlikning yana bir katta foydasi olindi, shundan so'ng ikki etakchi ko'priklar ko'proq va ko'proq yo'lovchi avtomobillarini sinab ko'rishni boshladilar. Nihoyat bu va Mercedes-Benz S-sinfga qaror qildi. Yangilangan MB S-SSction dizaynida ...