mercedes Benz S -Clas W220 1998 - 2002 sedanchining texnik xususiyatlari
Mercedes Benz S-sinf 1998, 2000, 2001, 2002: Og'irlikni (massasi), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), burilish va tormoz, tana turi va shinalar hajmi va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 3224 | 145(197)/4200 | Pastki joylashuvi - l6 | 470/1800 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
400 CDI | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V8 shaklidagi: v8 | 560/1700-2600 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
400 CDI Lang | 3996 | 184-191(250-260)/4000 | V8 shaklidagi: v8 | 560/1700-2600 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 400/3000-4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V8 shaklidagi: v8 | 400/3000-4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
500 | 4966 | 225(306)/5600 | V8 shaklidagi: v8 | 460/2700-4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
500 Lang | 4966 | 225(306)/5600 | V8 shaklidagi: v8 | 460/2700-4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
600 | 5786 | 270(367)/5500 | V-shakllangan: v12 | 530/4250 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
---|---|---|---|
320 CDI | Orqa drayver | 5-ACPP | |
400 CDI | Orqa drayver | 5-ACPP | |
400 CDI Lang | Orqa drayver | 5-ACPP | |
320 | Orqa drayver | 5-ACPP | |
320 | Orqa drayver | 5-ACPP | |
430 | Orqa drayver | 5-ACPP | |
430 | Orqa drayver | 5-ACPP | |
500 | Orqa drayver | 5-ACPP | |
500 Lang | Orqa drayver | 5-ACPP | |
600 | Orqa drayver | 5-ACPP |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
---|---|---|---|
320 CDI | Shamollatilgan disklar | Disk | yemoq |
400 CDI | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | yemoq |
400 CDI Lang | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | yemoq |
320 | Shamollatilgan disklar | Disk | yemoq |
320 | Shamollatilgan disklar | Disk | yemoq |
430 | Shamollatilgan disklar | Disk | yemoq |
430 | Shamollatilgan disklar | Disk | yemoq |
500 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | yemoq |
500 Lang | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | yemoq |
600 | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | yemoq |
Shinalarning o'lchami
O'zgartirishlar | O'lcham |
---|---|
320 CDI | 225 / 60Vr16 |
400 CDI | 225 / 60WR166 |
400 CDI Lang | 225 / 60WR166 |
320 | 225 / 60Vr16 |
320 | 225 / 60Vr16 |
430 | 225 / 60WR166 |
430 | 225 / 60WR166 |
500 | 225 / 60WR166 |
500 Lang | 225 / 60WR166 |
600 | 225 / 55VR17 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
400 CDI Lang | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
320 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
320 | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
430 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
430 | 5164 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
500 | 5042 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 2964 | - | 498 |
500 Lang | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
600 | 5169 | 1854 | 1445 | 1575/1575 | 3086 | - | 498 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
---|---|---|---|
320 CDI | 1924 | 2450 | 526 |
400 CDI | 1990 | 2475 | 485 |
400 CDI Lang | 2010 | 2475 | 465 |
320 | 1770 | 2300 | 530 |
320 | 1800 | 2330 | 530 |
430 | 1875 | 2400 | 525 |
430 | 1895 | 2420 | 525 |
500 | 1855 | 2400 | 545 |
500 Lang | 1895 | 2420 | 525 |
600 | 1960 | 2460 | 500 |
Dinamika
O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
---|---|---|---|
320 CDI | 229 | 8.5 | 0.27 |
400 CDI | 250 | 7.8 | 0.27 |
400 CDI Lang | 250 | 7.8 | 0.27 |
320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
320 | 241 | 8.2 | 0.27 |
430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
430 | 250 | 7.3 | 0.27 |
500 | 250 | 6.5 | 0.27 |
500 Lang | 250 | 6.5 | 0.27 |
600 | 250 | 6.3 | 0.27 |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|
320 CDI | 10.6 | 6.6 | 8.3 | 237 | Dizel |
400 CDI | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
400 CDI Lang | 14.2 | 7 | 9.6 | 253 | Dizel |
320 | 17 | 8.2 | 11.5 | 275 | Benzin |
320 | 17 | 8.2 | 11.4 | 275 | Benzin |
430 | 17 | 8.3 | 11.5 | 294 | Benzin |
430 | 17 | 8.3 | 11.4 | 294 | Benzin |
500 | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
500 Lang | 18.5 | 8.5 | 11.9 | 320 | Benzin |
600 | 21.4 | 9.8 | 13.9 | 313 | Benzin |
Scredes Benz Scted W220 1998 - 2002 Narxlar Rossiyada (2016 yil 22 aprel)
G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 yil | 82 | 533 843 | 534 685 | 81 | 561 191 | 6 |
2000 yil | 95 | 556 530 | 556 445 | 92 | 507 977 | 6 |
2001 yil | 81 | 597 058 | 600 795 | 80 | 508 295 | 7 |
2002 yil | 46 | 664 304 | 667 334 | 46 | 501 085 | 6 |
Mercedes Benz S -CA20 1998 - 2002 konfiguratsiyalari
Sinov drayvlari
Inqirozning "olti yuzinchi" davri
Bu sodir bo'ldi. Mahalliy siyosat, iqtisodiyot va mafiyani tasavvur qila olmaydigan yangi Rossiyaning ramzi o'tmishga o'tdi. Endi taniqli W140, do'kon - zang, botqoq, olti - oltilik. Bundan buyon Stuttaart yaqinidagi konveyerda yangi model yig'iladi - W220. U bilan Daimler-Benz Favqulodda vaziyat uchinchi ming yillikga kiradi va yangi vakilga kiradi ...
Rojdestvo sayohati
Innsbrukning kichik aeroporti yaqinidagi to'xtash joyida o'nlab Mercedes quyoshli nurlarda porladi. Dengiz sathidan 2000 metr balandlikda Hokimiyat shahriga 120 kilometrlik otish uchun 120 kilometrlik tashlashni tanlashim kerak. U erda biz mavsum yangiliklari uchun kutilmagan sovg'ani kutayotgan edik. Ushbu marosimda, sinov tashkilotchilari hatto boshqarishga muvaffaq bo'lishdi ...
Flagman
Rus Laymanning ommaviy ongida, shaxsning ijtimoiy holati to'g'ridan-to'g'ri oxirgi harakatlanadigan vositalar bilan bog'liq. Shunday qilib, Mercedes brendi shu ma'noda mavjudligi - ko'rsatilgan ongda. So'nggi paytlarda avtotransport uchun poyga rahbari nufuzli poyga lideri bo'lganligi ajablanarli narsa yo'q ...