mercedes Benz G -CASS 2000 - 2007 SUV texnik xususiyatlari
Mercedes Benz G-Class 2002, 2002, 2002, 2002, 2006, 2006, Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (Tozalash) radiusi, yo'lni qaytarish va tormoz, tana, tana, tana turi Hajmi va shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 2685 | 115(156)/3800 | Pline joylashuvi: l5 | 400/1800-2600 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6 | 540/1600-2400 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
400 CDI | 3996 | 184(250)/4400 | V8 shaklidagi: v8 | 560/1700-2600 | Umumiy temir yo'l | Dizel |
320 | 3199 | 158(215)/5500 | V6 | 300/2800-4800 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
500 | 4966 | 218(296)/5500 | V8 shaklidagi: v8 | 456/2800-4000 | Bir nechta in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
---|---|---|---|
270 CDI | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
320 CDI | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | A-ACPP | |
400 CDI | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
320 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP | |
500 | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 5-ACPP |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
---|---|---|---|
270 CDI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
320 CDI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
400 CDI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
320 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
500 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinalarning o'lchami
O'zgartirishlar | Hajmi |
---|---|
270 CDI | 265/70 R16 |
320 CDI | 265/70 R16 |
400 CDI | 265/60 R18 |
320 | 265/70 R16 |
500 | 265/60 R18 H |
O'lchamlari
O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
400 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
---|---|---|---|
270 CDI | 2410 | 3200 | 790 |
320 CDI | 2345 | 3200 | 855 |
400 CDI | 2585 | 3200 | 615 |
320 | 2350 | 3200 | 850 |
500 | 2485 | 3200 | 715 |
Dinamika
O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
---|---|---|---|
270 CDI | 156 | 13.7 | - |
320 CDI | 177 | - | - |
400 CDI | 182 | 9.9 | - |
320 | 175 | 11.3 | - |
500 | 190 | 10.2 | - |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | Dizel |
400 CDI | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | Dizel |
320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | Benzin |
500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | Benzin |
Rossiyada Mercedes Benz G -CASS 2000 - 2007 Narxlar (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 yil | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
2003 yil | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
2004 yil | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
2005 yil | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
2006 yil | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
2007 yil | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
Mercedes Benz G -CAS 2000 - 2007
Sinov drayvlari
Mercedes-Benz G 500
Yillar bu xizmatkorni umuman yoshga etmaydi va u har yili boshqa harbiy unvonni olgandek ishonch bilan xizmat qiladi. Tananing bu tekis chiziqlariga qarang, yuragi qanday urishini tinglang, uning hashamatli ichki dunyosiga tushib, tez yordam ushbu jangchiga tahdid solmasligini tushunasiz.
Janr klassikasi
Afsonalar uning ishonchliligi asosida tashkil etiladi. U yo'lda yoki undan tashqarida to'siq yo'q. Chunki u G-sinfdan, SUV elitlari. Endi u Evropa dizel dvigatellari orasida eng kuchli vositaga ega. Yigirma yil ichida birja yigirma yil ichida 145 mingdan ortiq qismdan ko'proq vaqtgacha davom etadi ...
Devid va Go'liyot
Aslida, avtoulov jurnalistlari odatda ko'p kamtarona modellar qatoridagi rahbarlarga eng munosib nomzodni topishga harakat qilayotgan qiyosiy sinovlar, biz juda muhim emasmiz: mantiqiy emas. Ikki marta bir xil mashinalarni taqqoslang, ularda kamchiliklarni izlash, ularda ba'zi xulosalar berish juda noshukrdir, unday emas ... yo'q ...