texnik xususiyatlari Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007 Xetchbek
Texnik xususiyatlari Mercedes Benz A-Class 2004, 2005, 2006, 2007: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Engine, sm3 | Quvvati, kVt (HP) / haqida | Shilling | Turk, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimi kiriting | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 1991 | 61(82)/4200 | L4 (inline Manzil) | 1801/1400-2600 | Umumiy messi. | dizel |
| 180 CDI. | 1991 | 81(109)/4200 | L4 (inline Manzil) | 249/1600-2600 | Umumiy messi. | dizel |
| 200 CDI | 1991 | 104(140)/4200 | L4 (inline Manzil) | 300/1600-2600 | Umumiy messi. | dizel |
| 150 | 1498 | 71(95)/5200 | L4 (inline Manzil) | 140/3500-4000 | ko'p quyish | benzin |
| 170 | 1699 | 87(116)/5500 | L4 (inline Manzil) | 155/3500-4000 | ko'p quyish | benzin |
| 200 | 2034 | 101(136)/5750 | L4 (inline Manzil) | 184/3500-4000 | ko'p quyish | benzin |
| 200 Turbo. | 2034 | 142(193)/5000 | L4 (inline Manzil) | 281/1800 | ko'p quyish | benzin |
Drive va uzatish
| O'zgartirishlar | chalg'igan turi | Transmission turi (asosiy) | Transmission turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | CVT (variator), |
| 180 CDI. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | CVT (variator), |
| 200 CDI | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | CVT (variator), |
| 150 | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | CVT (variator), |
| 170 | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | CVT (variator), |
| 200 | Front-g'ildirak haydash | 5-mCPP | CVT (variator), |
| 200 Turbo. | Front-g'ildirak haydash | 6-MPP | CVT (variator), |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| O'zgartirishlar | old tormoz turi | orqa tormoz turi | Power boshqarish |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 180 CDI. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 200 CDI | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 150 | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 170 | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 200 | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
| 200 Turbo. | shamollatiladigan disklari | disk | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | hajmi |
|---|---|
| 160 CDI | 185/65 R15 |
| 180 CDI. | 185/65 R15 |
| 200 CDI | 195/55, 16 r. |
| 150 | 185/65 R15 |
| 170 | 185/65 R15 |
| 200 | 195/55 R16 |
| 200 Turbo. | 195/55 R16 |
registri
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Old iz / orqa, mm | Rulni bazasi, mm | Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm | magistral, L hajmi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 180 CDI. | 3838 | 1763 | 1593 | yilda 61,3 / Nan (1557 / mm) | 2568 | - | 436 |
| 200 CDI | 3838 | 1763 | 1595 | yilda 61,1 / Nan (1552 / mm) | 2568 | - | 436 |
| 150 | 2568 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 170 | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 200 | 3838 | 1763 | 1595 | yilda 61,1 / Nan (1552 / mm) | 2568 | - | 436 |
| 200 Turbo. | 3802 | 1748 | 1580 | 1552/1547 | 2568 | - | 433 |
Avtomobil vazn
| O'zgartirishlar | Bo'sh og'irlik, kg | Maksimal ommaviy, kg | Yuklab olish hajmi, kg. |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | 1325 | 1760 | 435 |
| 180 CDI. | 1345 | 1770 | 425 |
| 200 CDI | 1265 | 1780 | 515 |
| 150 | 1225 | 1690 | 465 |
| 170 | 1240 | 1705 | 465 |
| 200 | 1270 | - | - |
| 200 Turbo. | 1205 | 1732 | 527 |
dinamikasi
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / h | bilan, 100 km / soat vaqt Overclock | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | 171 | 15 | 0.29 |
| 180 CDI. | 187 | 10.8 | 0.29 |
| 200 CDI | 201 | 9.5 | 0.29 |
| 150 | 175 | 12.6 | 0.29 |
| 170 | 188 | 10.9 | 0.29 |
| 200 | 200 | 9.8 | 0.29 |
| 200 Turbo. | 229 | 7.5 | 0.29 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | shahar, l / 100 km | xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 relizlar, g / km | yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 6.2 | 4.3 | 5.3 | 128 | dizel |
| 180 CDI. | 6.4 | 4.6 | 5.5 | 137 | dizel |
| 200 CDI | 6.9 | 4.5 | 5.7 | 141 | dizel |
| 150 | 7.9 | 5.4 | 6.6 | 148 | benzin |
| 170 | 8.6 | 5.5 | 7.5 | 157 | benzin |
| 200 | 9.6 | 5.9 | 7.8 | 172 | benzin |
| 200 Turbo. | 10.5 | 6.4 | 7.9 | 187 | benzin |
Narxlar Mercedes Benz A-Class W169 2004 - Rossiyada 2007 (22 mart, 2016 Yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar | (Rossiya Federatsiyasi) sotish uchun jami avtomobillar | O'rtacha baho, rubl |
S. o'rtacha narxi Avtomatik uzatish, rubl |
avtomatik uzatish bilan sotish uchun jami | S. o'rtacha narxi MCPP, rubl |
MCPP bilan sotish uchun umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 31 | 523 216 | 544 636 | 22 | 484 254 | 10 |
| 2006 | 30 | 532 964 | 557 233 | 22 | 473 400 | 9 |
| 2007 | 48 | 592 241 | 596 051 | 38 | 556 009 | 9 |
Video to'qnashuv holatlarida Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
To'plam Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
Crash Test Mercedes Benz A-Class W169 2004 - 2007
36%
Haydovchi va yo'lovchilar
17%
Piyodalar
38%
Bolalar-yo'lovchi
Sinov drayveri
Project "A"
Yaqinroq bo'ling va ko'zingizni yutib oling. Eshikni oching va asta-sekin o'zingizni qulay va zanjirli stulga botiring. Qo'lingizni yumshoq teri rul g'ildiragiga tushiring. Kalitni qulfga aylantiring va sukunatdan zavqlaning. Hismi? A-Sinf kichik, ammo Mersedes! Avvaliga g'oya bor edi. Mercedes-Benz rahbariyati o'zlarining avtomobillarining sifati va ishonchliligini o'z ichiga olishga qaror qilishdi ...
Stuttaartda hatchback
Mercedes-Benz A-Class: Faqat rasmiylashtirish boraverdi ... va nuqta adabiyotning boshida emas va alifboning boshlanishini bizning va ularning boshigacha beradi. Shunchaki muxbiringiz har doim Mercedes-Benz A-sinf mamlakatimizda iste'molchilar tomonidan nomaqbul ravishda mahrum bo'lishiga ishongan. Aytgancha, boshqa tsivilizatsiya qilingan Evropa mamlakatlarida ushbu mashinalar bunga loyiq ...
Raqib
Mercedes-Benz A-Class Doros, Evropa segmentiga doros, uning nufuzli vakillari uchun hech bo'lmaganda Rossiya bozorida katta muammolarga aylandi. Birinchi Mercedes-Benz A-sinf chindan ham inqilobiy avtomobil edi. Tananing bunday oqilona foydalanishning yana bir seriyaviy namunasini olib kelish qiyin: hatto quvvat birlik dizaynerlari haydovchi va old yo'lovchining oyoqlari ostiga joylashtirilgan. ...