2006 yildagi Hyundai urg'u berish texnik xususiyatlari 4 ta eshikdan seda
2009 yil, 2009 yil, 2009, 2009 yil, 2009, 2012, 2012, 2012 yilga, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish) radiusi, yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni qaytarish va tana hajmi, tana hajmi va tana hajmi. shinalar
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel ovozi, sm3 |
Quvvat, kw (LP) / haqida |
Silindrlar |
Burish, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
Yoqilg'i turi |
1.5 CRDI |
1493 |
82(112)/4000 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
241/1900-2750 |
Umumiy temir yo'l |
Dizel |
1.4i |
1399 |
70(95)/6000 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
125/4700 |
Elektron in'ektsiya |
Benzin |
1.6i |
1599 |
82(112)/6000 |
L4 (plastinkali joylashuv) |
146/4500 |
Elektron in'ektsiya |
Benzin |
1.5 da |
1495 |
(102)/5800 |
Tartibda - 4 |
(133)/3000 |
Injektor |
Benzin |
1,5 mt |
1495 |
(102)/5800 |
Tartibda - 4 |
(133)/3000 |
Injektor |
Benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
haydovchi turi |
Transmissiya turi (asosiy) |
Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
1.5 CRDI |
Old g'ildirakli haydovchi |
5 mkpp |
4-ACPP, |
1.4i |
Old g'ildirakli haydovchi |
5 mkpp |
4-ACPP, |
1.6i |
Old g'ildirakli haydovchi |
5 mkpp |
|
1.5 da |
Old g'ildirakli haydovchi |
Shinam |
|
1,5 mt |
Old g'ildirakli haydovchi |
5 mkpp |
|
To'xtatib turish turi va radius
O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Burilishning diametri, m |
1.5 da |
Mustaqil - MakHerson |
Yarim tomoni - torsyon nuri |
- |
1,5 mt |
Mustaqil - MakHerson |
Yarim tomoni - torsyon nuri |
- |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
O'zgartirishlar |
Old tormozlar turi |
Orqa tormoz turlari |
Quvvat boshqaruvi |
1.5 CRDI |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.4i |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.6i |
Shamollatilgan disklar |
Baraban |
u yerda |
1.5 da |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
1,5 mt |
Disni shamollatish |
Baraban |
Gidravlik |
Shinalarning o'lchami
O'zgartirishlar |
Hajmi |
1.5 CRDI |
195 / 55R15 |
1.4i |
185 / 65R14 |
1.6i |
195 / 55R15 |
1.5 da |
Old g'ildiraklar: 175 / 70r13, orqa g'ildiraklar: 175 / 70r13 |
1,5 mt |
Old g'ildiraklar: 175 / 70r13, orqa g'ildiraklar: 175 / 70r13 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm |
Kengligi, mm |
Balandligi, mm |
Old / orqa, mm trek |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm |
Magistral hajmi, l |
1.5 CRDI |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.4i |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.6i |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.5 da |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
1,5 mt |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
Avtomobilning og'irligi
O'zgartirishlar |
Jihozlangan massa, kg |
Maksimal massa, kg |
Yuk ko'tarish quvvati, kg |
1.5 CRDI |
1148 |
- |
- |
1.4i |
1073 |
- |
- |
1.6i |
1071 |
- |
- |
1.5 da |
1065 |
1555 |
490 |
1,5 mt |
1065 |
1555 |
490 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
O'zgartirishlar |
O'rindiqlar soni |
Eshiklar soni |
1.5 da |
5 |
4 |
1,5 mt |
5 |
4 |
Yoqilg'i idishining hajmi
O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
Yoqilg'i turi |
1.5 da |
45 |
AI-92 |
1,5 mt |
45 |
AI-92 |
Dinamika
O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / soat |
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
1.5 CRDI |
176 |
11.5 |
0.33 |
1.4i |
168 |
12.3 |
0.33 |
1.6i |
176 |
10.2 |
0.33 |
1.5 da |
181 |
12.8 |
- |
1,5 mt |
181 |
10.5 |
- |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
Shaharda l / 100 km |
Magistralda, l / 100 km |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
Co2, g / km |
Yoqilg'i turi |
1.5 CRDI |
5.6 |
4 |
4.6 |
122 |
Dizel |
1.4i |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Benzin |
1.6i |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Benzin |
1.5 da |
11 |
7.3 |
8.6 |
- |
Benzin |
1,5 mt |
9.9 |
6.1 |
7.5 |
- |
Benzin |
Hyundai 2006 yildan beri Rossiyada 4 ta eshik (2016 yil 22 aprelda yangilandi)
G.V-da modifikatsiya |
Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy |
O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
2007 yil |
231 |
329 389 |
341 214 |
57 |
325 785 |
180 |
1.4 l |
6 |
328 370 |
314 274 |
6 |
331 202 |
6 |
1.5 l |
176 |
328 541 |
339 663 |
46 |
325 153 |
134 |
1.6 l |
63 |
331 057 |
347 116 |
10 |
327 634 |
48 |
2008 yil |
309 |
350 771 |
366 851 |
87 |
345 306 |
231 |
1.4 l |
7 |
347 716 |
348 475 |
6 |
347 472 |
7 |
1.5 l |
230 |
349 323 |
366 391 |
62 |
344 431 |
178 |
1.6 l |
81 |
354 747 |
369 433 |
30 |
347 656 |
57 |
2009 yil |
80 |
361 824 |
380 036 |
22 |
354 807 |
57 |
1.4 l |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
1.5 l |
62 |
359 976 |
376 051 |
20 |
354 001 |
46 |
1.6 l |
22 |
366 431 |
389 494 |
8 |
356 474 |
20 |
2010 yil |
37 |
382 832 |
379 710 |
9 |
382 176 |
30 |
1.4 l |
6 |
365 589 |
365 589 |
6 |
- |
6 |
1.5 l |
25 |
384 932 |
377 932 |
8 |
387 073 |
22 |
1.6 l |
10 |
379 869 |
387 012 |
7 |
374 355 |
9 |
2011 yil |
37 |
448 498 |
458 576 |
6 |
438 237 |
31 |
1.4 l |
7 |
481 783 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1.5 l |
25 |
439 025 |
- |
6 |
438 640 |
25 |
1.6 l |
10 |
459 519 |
504 548 |
6 |
436 690 |
9 |
2012 yil |
10 |
564 966 |
769 693 |
6 |
410 479 |
7 |
1.4 l |
7 |
609 891 |
874 840 |
6 |
- |
6 |
1.5 l |
7 |
407 727 |
- |
6 |
407 727 |
7 |
1.6 l |
8 |
598 665 |
611 991 |
6 |
429 724 |
6 |
2013 yil |
7 |
561 351 |
642 228 |
6 |
486 977 |
7 |
1.4 l |
6 |
795 556 |
795 556 |
6 |
- |
6 |
1.5 l |
7 |
481 729 |
488 900 |
6 |
478 136 |
6 |
1.6 l |
6 |
607 795 |
- |
6 |
590 835 |
6 |
Hyundai 2006 yildan beri 4 ta eshik
2006 yildan beri Hyundai Acciguratsiya 4 ta eshik
Sinov drayvlari
Imtiyozli mashinalarni taqqoslash. Sotsialistlar
Biz omon qoldik: endi nafaqat viloyatlarda, balki Volga Auto gigantining eng oq-tosh mahsulotlarida ular yana avtomobillar deb hisoblana boshladilar. Yana qanday! Hovlida inqiroz yana ko'tariladi va avvalgidek, va to'satdan shunday sovg'a: Bosh vazir yangi uy avtomobilini sotib oladigan har bir kishiga kreditni subsidiyalashtirishga va'da berdi. .
Marvaridni qidirishda
Byudjet Sedon - taqdir: nufuzli, ammo amaliy bo'lishi kerak. Anatoliy Domomin har kungi ehtiyojlar uchun arzon avtomobilni tanladi. Foto: Jorj Sodiqov. AVLETALA-avtonom avtomobil Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Avtomobillar Amur zavodining Amuxta fabrirne Avtomobillar Amur zavodining Amur zavodi Amur fabrirne Amur zavodining Amulyatsiyasi Amir fabrirne Amur zavodida Amur zavodining Amur fabriri Avtomobil : Mt-1, mtt, mtt 3. Narx: 291 500 - 323 700 ...
Ishchi kuchi
Agar mahalliy avtosanoat sizga yuqsa, Xitoyning yangi elementlari katta ishonchni ilhomlantirmaydi va byudjet hali ham cheklanmaydi, tanlash, siz ushbu ro'yxatdan olinadi. Test mashinalarining hech biri tarixiy vatanda to'planmaydi: uchta model odatda Rossiyada va Turkiyada bo'lib o'tadi. Qiyinchiliklar, radiator ...