texnik xususiyatlari, 2008 hatchback beri Citroen C2
Texnik xususiyatlari Citroen C2, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
O'zgartirishlar |
Dvigatel hajmi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Shilling |
Turk, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimining turi |
yoqilg'i turi |
1,4 O'zTTBRM |
1398 |
50(67)/4000 |
L4 (inline Manzil) |
150/1750 |
bilvosita quyish |
dizel |
1,1I |
1124 |
44(59)/5500 |
L4 (inline Manzil) |
94/3200 |
bilvosita quyish |
benzin |
1,4i |
1360 |
54(72.4)5400 |
L4 (inline Manzil) |
118/3300 |
bilvosita quyish |
benzin |
1.6i v16. |
1587 |
80(107.3)/5750 |
L4 (inline Manzil) |
147/4000 |
bilvosita quyish |
benzin |
Haydash va uzatish
O'zgartirishlar |
chalg'igan turi |
Transmission turi (asosiy) |
Transmission turi (ixtiyoriy) |
1,4 O'zTTBRM |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
|
1,1I |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
|
1,4i |
Front-g'ildirak haydash |
5-MCP |
|
1.6i v16. |
Front-g'ildirak haydash |
MCPP (Sensodrive) |
Sequental 5-nazorat nuqtasi, |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
O'zgartirishlar |
old tormoz turi |
orqa tormoz turi |
Quvvat boshqaruvi |
1,4 O'zTTBRM |
Disk |
barabanli |
u yerda |
1,1I |
Disk |
barabanli |
u yerda |
1,4i |
Disk |
barabanli |
u yerda |
1.6i v16. |
shamollatiladigan disklari |
Disk |
u yerda |
Shinam hajmi
O'zgartirishlar |
hajmi |
1,4 O'zTTBRM |
175/65 R14 |
1,1I |
175/65 R14 |
1,4i |
175/65 R14 |
1.6i v16. |
195/4 45 R16 |
O'lchamlari
O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Oldingi trek / orqa, mm |
G'ildirak bazasi, mm |
Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm |
magistral, L hajmi |
1,4 O'zTTBRM |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
1,1I |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
1,4i |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
1.6i v16. |
3665 |
1659 |
1461 |
1438/1438 |
2314 |
- |
166 |
Avtomobil vazn
O'zgartirishlar |
Bo'sh og'irlik, kg |
Maksimal ommaviy, kg |
Yuklab olish hajmi, kg. |
1,4 O'zTTBRM |
1340 |
1790 |
450 |
1,1I |
1340 |
1790 |
450 |
1,4i |
1340 |
1790 |
450 |
1.6i v16. |
1340 |
1790 |
450 |
dinamikasi
O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / h |
bilan, 100 km / soat vaqt Overclock |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
1,4 O'zTTBRM |
166 |
13.5 |
0.31 |
1,1I |
158 |
14.4 |
0.31 |
1,4i |
169 |
12.2 |
0.31 |
1.6i v16. |
195 |
10.9 |
0.31 |
Yonilg'i iste'moli
O'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
yoqilg'i turi |
1,4 O'zTTBRM |
5.3 |
3.7 |
4.3 |
113 |
dizel |
1,1I |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
141 |
benzin |
1,4i |
8.3 |
4.9 |
6.1 |
146 |
benzin |
1.6i v16. |
8.3 |
5.2 |
6.3 |
151 |
benzin |
Sinov drayveri
Rossiyada Test Drive: Citroen C2 VTS
avtolet bir Sovuq Motor tez Citroen C2 VTS Start so'nggi kuz kun chikdi va 10-ikkinchi notekis ovoz taqsimlanadi. Ijara. Men gaz bosim va navbatma-navbat ko'rish: 3, 4, 5000 Super! Barcha bu maqbara yoqimli esse va sharf bosh bilan birga bo'ladi. dinamikasi tagida ajoyib, kam zarba deyilmaydi-da. Terish ...
Test Drive Citroen C2 VTS: Yoshlar ligasi
Frantsiyaning Citroen avtomobilsozlik kompaniyasi behuda emas, balki motor poygalari sohasidagi yutuqlari bilan mashhur. Ayniqsa, ikki karra Chevronlar mitingga erishdi. Frantsuz ishlab chiqaruvchining eng ixcham modeli Citroen C2 frantsuz ishlab chiqaruvchisi ishlab chiqaruvchining eng ixcham modelidir. Edropik uzoq vaqtdan beri kichik mashinaning jozibasini qadrlashi. Megapoloplardagi doimiy tirbandliklar, to'xtash joylari etishmasligi, yo'l qoidalarini buzganlik uchun yuqori jazo ...