Test Drive Citroen C2, 2008 Hatchback beri

Rossiyada Test Drive: Citroen C2 VTS

Avtololet tez Citroen C2 VTS kuni so'nggi kuz kun chikdi
sovuq, vosita boshlash va 10-ikkinchi notekis ovoz eshitiladi. Ijara. Men bir gaz berib va \u200b\u200baylanmasini ko'rib: 3, 4, 5000 Super! Barcha bu maqbara yoqimli esse va sharf bosh bilan birga bo'ladi. dinamikasi nizakh haqida ajoyib, kam surish deyilmaydi-da. Pikap 3-4.000 inqiloblar bilan keladi. 140 km / soat maksimal yuqoriga tavsiya etiladi jadallashtirish, u, chunki Reddle uchun Takometre strelka yondashuv mumkin emas. kutish turadi uzatish qisqa. qadrlashi o'rta tomonidan siqib etiladi.
95-benzin oziq-ovqat va 100 km boshiga 10 litr miqdorda uni afzal. Bu o'rtacha iste'mol hisoblanadi. Men 500 rubl C2 20 litr haqida quyib va \u200b\u200bmen 250 km haydovchi uchun etarli bo'ldi. doimiy tuman yonib sharti, gaz rejim deyarli tashkil stop-tormoz, yomg'irli ob-havo va havo haroratga 0 daraja haqida. Hatto kam 10 litr dan mavjud.
Idishning tagida nima? Bu, ayniqsa, plastik (plastik) yoqimli hidi talvasasidagi. chap nazorat birligi, odatda joylashgan eshik tutqichiga, tomon odat uradi. Ularning (tugmalar) bu yerda emas. Frantsiya KP yonida oyna registri oynasini joylashtirish, boshqa velosiped ixtiro qilishga qaror qildi. Siz ko'nikishim kerak. Yana bir noqulay kichik o'q sifatida Takometre edi. Ba'zan u Dvigatel sekin aylana deb tuyuladi. Yoki, ehtimol, u?
Momiq rul va Erkalashlardan so'raydi. g'ildiraklar nazorat qilish, bu diametri bir quvonch. o'rta keskinlik ustuvorligini. kovaklariga haydash bo'lsa, kurs barqarorlik emas yiqitib qilinadi, C2 ishonch to'g'ri tutadi. An ajoyib barqarorlik sport to'xtatib beradi. Qattiqlik mukammal barcha yo'l yonib his bo'lmagan, konfiguratsiya qilingan. Shu bilan birga, yon arg'imchoq va Rolls minimal bo'ladi. Go'zal rasmiylashtiruvi Aero-kit bilan kelishilgan bo'ladi. past maydonchaga qo'rqma: C2 VTS ko'p muammo holda C2 chegaralari yopiladi. Asosiy narsa to'g'ri burchakka tanlang.
muloyim
poytaxtga uchun Smaster kichik sport avtomobil
Minuslar
ba'zi tugmalar noqulay Manzil
Texnik xususiyatlari
Ishlab chiqaruvchi davlat: Frantsiya
Class: A.
Dvigatel turi: benzin, turbo
Dvigatel hajmi: 1.6 l
Power: 125 HP
Silindrlar soni: ***
Moment: ***
Haydovchi: old
Transmissiya: 5 tezlik MCP
100 km / h gacha tezlashtirish: ***
Maksimal tezlik: ***
Shahar yoqilg'i sarfi: 10-12 l

Sinov uskunalari
Abs
RaI.
O'tkir tormoz bilan yordam berish
Elektron tormozlik harakati taqsimlash tizimi
Old haydovchi va yo'lovchi havo yostig'i
Old tomonda yostiqlar
Xavfsizlik old va orqa
Plapli konsol bilan markaziy qulflash
+ Baxtsiz hodisalar bilan harakatlanayotganda avtomatik avtomatik qulflash eshiklarini dasturlash
Tuman chiroqlar
Orqa miya
Elektr jihozlari bilan nometall va isitish
Haydovchi o'rindiq balandligini sozlash
Avtomatik paket:
iqlim nazorati + kabin filtri + sovutilgan qo'lqop solingan bo'lma (Yomg'ir sensori) + Yaqin oynaning yaqin faralarining avtomatik ravishda qo'shilishi + charm rul
Aero Kit.
R16 g'ildiraklari [Mishelin rezina]
Narxi: 547500 rubl
Muallif: Aleksandr Vlasov
 
 
 
 
 

Manba: Autolet.ru.