2011 yildan boshlab F20-sonli BMW 1 seriyasining texnik xususiyatlari
BMW 1 seriyasining texnik tavsiflari 2012, 2012, 2012: 100 km, og'irlik (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), Yo'lni tozalash (Tozalash), Torlash va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 114I | 1598 | 75(102)/4400 | L4, plastinkali joylashuvi | 180/1100 | BMW TwinPower Turbo Technology, Valvetonik va ikki viros tizimi bilan yuqori aniqlikdagi in'ektsiya | Benzin |
| 116i | 1598 | 100(136)/4400 | L4, plastinkali joylashuvi | 240 / 1500V "3500 | BMW egizakli turbo texnologiyasi egizak turboarger bilan, o'rab olish uchun in'ektsiya, valvetchonik to'liq o'zgaruvchan varaqni boshqarish va ikki o'zgaruvchan kamz-ecshaft camshhhaftni boshqarish | Benzin |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 1598 | 100(136)/4400 | L4, plastinkali joylashuvi | 201/1350-4300 | BMW egizakli turbo texnologiyasi egizak turboarger bilan, o'rab olish uchun in'ektsiya, valvetchonik to'liq o'zgaruvchan varaqni boshqarish va ikki o'zgaruvchan kamz-ecshaft camshhhaftni boshqarish | Benzin |
| 118i | 1598 | 127(170)/4500 | L4, plastinkali joylashuvi | 249/1500-4500 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Benzin |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 1598 | 127(170)/4500 | L4, plastinkali joylashuvi | 249/1500-4500 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Benzin |
| 125i | 1997 | 160(218)/5000 | L4, plastinkali joylashuvi | 310 / 1350V "4800 | BMW egizakli turbo texnologiyasi egizak turboarger bilan, o'rab olish uchun in'ektsiya, valvetchonik to'liq o'zgaruvchan varaqni boshqarish va ikki o'zgaruvchan kamz-ecshaft camshhhaftni boshqarish | Benzin |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 1997 | 160(218)/5000 | L4, plastinkali joylashuvi | 310 / 1350V "4800 | BMW egizakli turbo texnologiyasi egizak turboarger bilan, o'rab olish uchun in'ektsiya, valvetchonik to'liq o'zgaruvchan varaqni boshqarish va ikki o'zgaruvchan kamz-ecshaft camshhhaftni boshqarish | Benzin |
| 114D (95 HP) | 1598 | 70(95)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 235/500V "2750 | BMW egizturower Turbo: o'zgargan geometriya, umumiy temir yo'l, Maks. In'ektsiya bosimi: 1 600 bar | Dizel |
| 116D | 1598 | 85(114)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 260/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 1598 | 85(116)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 260/1750-2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 116D effektsizona | 1598 | 85(114)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 260/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turbosidagi turbo texnologiyasi o'zgaruvchan va geometriya turiga ega bo'lgan Turbo Techne, Elektromagnit klapanlar (maksimal in'ektsiya: 1600 bar) to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya tizimi | Dizel |
| 118D | 1995 | 105(143)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 320/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 1995 | 105(143)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 320/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 120D | 1995 | 136(185)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 380/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 1995 | 135(184)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 380/1750 - 2500 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 1995 | 136(185)/4000 | L4, plastinkali joylashuvi | 380 / 1750V "2750 | O'zgaruvchan-geometriya turlari bilan BMW egiztqi texnikasi, o'zgaruvchan-geometriya turboarger, umumiy temir yo'l bilan to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i injektorlari | Dizel |
| 125D | 1995 | 160(218)/4400 | L4, plastinkali joylashuvi | 450/1500 - 2500 | Ikki turdagi temir yo'l bilan ikkita turboprikkalar, umumiy temir yo'l bilan ikkita turboprikkaga ega. | Dizel |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 1995 | 160(218)/4400 | L4, plastinkali joylashuvi | 450/1500 - 2500 | Ikki turdagi temir yo'l bilan ikkita turboprikkalar, umumiy temir yo'l bilan ikkita turboprikkaga ega. | Dizel |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 114I | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 116i | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 118i | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 125i | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 114D (95 HP) | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 116D | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 116D effektsizona | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 118D | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 120D | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori | |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 6-mkpp | |
| 125D | Orqa drayver | 6-mkpp | |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | Orqa drayver | 8-AKPP o'liktatori |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 114I | Disni shamollatish | disk | |
| 116i | Disni shamollatish | disk | |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 118i | Disni shamollatish | disk | |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 125i | Disni shamollatish | disk | |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 114D (95 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 116D | Disni shamollatish | disk | |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 116D effektsizona | Disni shamollatish | Disk | |
| 118D | Disni shamollatish | disk | |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 120D | Disni shamollatish | disk | |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 120D XDRIVE (184 HP) | Disni shamollatish | disk | |
| 125D | Disni shamollatish | disk | |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | Disni shamollatish | disk |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 114I | 195/55 R16 |
| 116i | 195/55 R16 |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 195/55 R16 |
| 118i | 195/55 R16 |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 195/55 R16 |
| 125i | 195/55 R16 |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 195/55 R16 |
| 114D (95 HP) | 195/55 R16 |
| 116D | 205/55 R16 |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 205/55 R16 |
| 116D effektsizona | 205/55 R16 |
| 118D | 195/55 R16 |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 195/55 R16 |
| 120D | 195/55 R16 |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 195/55 R16 |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 205/55 R16 |
| 125D | 205/50 R17 |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 205/50 R17 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114I | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125i | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 114D (95 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 116D effektsizona | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 132 | 360 |
| 118D | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125D | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 4323 | 1984 | 1440 | 1,539/1,570 | 2690 | 140 | 360 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 114I | 1290 | 1820 | 530 |
| 116i | 1295 | 1825 | 530 |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 1385 | 1840 | 455 |
| 118i | 1295 | 1825 | 530 |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 1390 | 1845 | 455 |
| 125i | 1345 | 1875 | 530 |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 1440 | 1895 | 455 |
| 114D (95 HP) | 1340 | 1840 | 500 |
| 116D | 1310 | 1840 | 530 |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 1420 | 1875 | 455 |
| 116D effektsizona | 1310 | 1840 | 530 |
| 118D | 1310 | 1840 | 530 |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 1420 | 1875 | 455 |
| 120D | 1310 | 1840 | 530 |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 1440 | 1895 | 455 |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 1310 | 1840 | 530 |
| 125D | 1390 | 1910 | 520 |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 1480 | 1935 | 455 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 114I | 192 | 11.2 | 0.31 |
| 116i | 209 | 8.5 | 0.32 |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 209 | 8.7 | 0.32 |
| 118i | 225 | 7.4 | 0.32 |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 222 | 7.2 | 0.32 |
| 125i | 245 | 6.4 | 0.32 |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 243 | 6.2 | 0.32 |
| 114D (95 HP) | 185 | 12.2 | 0.3 |
| 116D | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 200 | 10.3 | 0.32 |
| 116D effektsizona | 195 | 10.5 | 0.32 |
| 118D | 212 | 8.9 | 0.32 |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 212 | 8.6 | 0.32 |
| 120D | 229 | 7.3 | 0.32 |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 229 | 7.1 | 0.32 |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 225 | 7.2 | 0.32 |
| 125D | 240 | 6.5 | 0.31 |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 240 | 6.3 | 0.31 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 114I | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116i | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 129 | Benzin |
| 116I avtomat uzatish (136 HP) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 132 | Benzin |
| 118i | 7.6 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 118I avtomat uzatish (170 HP) | 7.4 | 4.8 | 5.7 | 134 | Benzin |
| 125i | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 154 | Benzin |
| 125I avtomat uzatish (218 HP) | 8.4 | 5.2 | 6.4 | 149 | Benzin |
| 114D (95 HP) | 4.9 | 3.7 | 4.1 | 109 | Dizel |
| 116D | 5.9 | 3.9 | 4.5 | 115 | Dizel |
| 116D avtomatik translyatsiya (116 HP) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Dizel |
| 116D effektsizona | 4.4 | 3.4 | 3.8 | 99 | Dizel |
| 118D | 5.3 | 3.8 | 4.4 | 116 | Dizel |
| 118D avtomat uzatish (143 HP) | 5.5 | 4 | 4.5 | 119 | Dizel |
| 120D | 5.6 | 3.9 | 4.5 | 122 | Dizel |
| 120D avtomat uzatish (184 HP) | 5.3 | 4.1 | 4.5 | 119 | Dizel |
| 120D XDRIVE (184 HP) | 5.7 | 4 | 4.7 | 123 | Dizel |
| 125D | 6 | 4.3 | 4.9 | 129 | Dizel |
| 125D avtomatik translyatsiya (218 HP) | 5.7 | 4.2 | 4.8 | 126 | Dizel |
Video test drayverlari 2011 yildan boshlab F20-seriyas
BMW 1 2011 yildan 2011 yilgacha F20-epizod to'plami
Sinov drayvlari
Sinov drayveri BMW 1ST SERII: To'liq UNESEX
Yangi BMW Penny o'tgan yilning sentyabr oyida rossiyalik salonlarda qayd etildi. Va agar siz benzin versiyasiga ega bo'lgan har kimni ajablantirmasangiz, bizning yo'llarimizda bir drivizning dizel o'zgarishi muammolar, erkaklar va ayollar muammoga mutlaqo boshqacha yaqinlashishmoqda . Ular ...
BMW 1-seriya. Kurare zaharlanishi yoki yorug'likni o'chirish
Mail.Ru-dagi xodimlarning soni 2000 yilgi yaxshi fokus guruhiga yaqinlashmoqda, to'g'rimi? Fotosuratlarni nashr etganimizda, bizning loyihamizda BMW yangi BMW haqida birinchi ma'lumotni nashr etganimizda, bizning hamkasblarimiz orasida befarq bo'lmaganga o'xshaydi. Tutun tanaffusda va kechki ovqatda ular yaqinlashdilar / ko'z bilan so'radi / so'radi. Men bir narsaga javob berdim, deyishadi ...
Sinov drayveri BMW 120D: orol
Yangi tashqi ko'rinish, to'liq qayta ko'rib chiqilgan salon, o'lchamlar, yangi motorlar va uzatmalar, ammo oldingi parentlar va platforma. Ushbu barcha ta'riflarning barchasi yangi BMW 1 seriyali (F20UT) tomonidan aniq tavsiflanadi. Kopece - bu kaputdagi ko'k-effektive ko'k-evakullerining birinchi avtomobili bo'lib qoladi . Birinchidan ...