texnik xususiyatlari Audi A8 D2 1994 - 2002 Sedan
Texnik xususiyatlari Audi A8 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (RPM) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 2496 | 132(180)/4000 | V6. | 370/1500-2500 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Dizel |
| 3,3 V8 TDI | 3328 | 165(225)/4000 | V-shaklidagi: V8 | 480/1800-3000 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Dizel |
| 2,8 V6 (174 HP) | 2771 | 128(174)/5500 | V6. | 250/3000 | Elektron in'ektsiya | Benzin |
| 2,8 V6 (193 HP) | 2771 | 142(193)/6000 | V6. | 280/3200 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 3,7 V8. | 3697 | 191(260)/6000 | V-shaklidagi: V8 | 350/3250 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 4,2 V8 (300 HP) | 4172 | 220(300)/6000 | V-shaklidagi: V8 | 400/3000 | Elektron in'ektsiya | Benzin |
| 4,2 V8 (310 HP) | 4172 | 228(310)/6200 | V-shaklidagi: V8 | 410/3000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 6.0 W12. | 5998 | 309(420)/6000 | w12 | 550/3500-4750 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | Old g'ildirakli haydovchi | 6-MCP | 5-avtomatik |
| 3,3 V8 TDI | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 5-avtomatik | |
| 2,8 V6 (174 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | 5-avtomatik |
| 2,8 V6 (193 HP) | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | 5-avtomatik uzatish, 4-avtomatik uzatish, |
| 3,7 V8. | Old g'ildirakli haydovchi | 5-avtomatik | |
| 4,2 V8 (300 HP) | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 4-MPP | |
| 4,2 V8 (310 HP) | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 5-avtomatik | |
| 6.0 W12. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 5-avtomatik |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar | Old tormoz turlari | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 3,3 V8 TDI | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2,8 V6 (174 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2,8 V6 (193 HP) | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 3,7 V8. | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
| 4,2 V8 (300 HP) | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | |
| 4,2 V8 (310 HP) | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
| 6.0 W12. | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2,5 TDI | 225/60 WR16. |
| 3,3 V8 TDI | 225/60 WR16. |
| 2,8 V6 (174 HP) | 225/60 WR16. |
| 2,8 V6 (193 HP) | 225/60 WR16. |
| 3,7 V8. | 225/60 WR16. |
| 4,2 V8 (300 HP) | 225/60 R16W. |
| 4,2 V8 (310 HP) | 225/60 WR16. |
| 6.0 W12. | 245/45 ZR18. |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 3,3 V8 TDI | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 2,8 V6 (174 HP) | 5034 | 1880 | 1435 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 2,8 V6 (193 HP) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
| 3,7 V8. | 5034 | 1880 | 1438 | 1600/1590 | 2883 | 155 | 524 |
| 4,2 V8 (300 HP) | 5034 | 1880 | 1435 | 1593/1585 | 2880 | 155 | 524 |
| 4,2 V8 (310 HP) | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 524 |
| 6.0 W12. | 5034 | 1880 | 1438 | 1588/1575 | 2883 | 155 | 521 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichik og'irlik, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 1630 | 2230 | 600 |
| 3,3 V8 TDI | 1860 | 2460 | 600 |
| 2,8 V6 (174 HP) | 1435 | 2060 | 625 |
| 2,8 V6 (193 HP) | 1510 | 2110 | 600 |
| 3,7 V8. | 1645 | 2245 | 600 |
| 4,2 V8 (300 HP) | 1750 | 2350 | 600 |
| 4,2 V8 (310 HP) | 1750 | 2350 | 600 |
| 6.0 W12. | 1950 | 2500 | 550 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezligi, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 227 | 8.8 | - |
| 3,3 V8 TDI | 242 | 8.2 | - |
| 2,8 V6 (174 HP) | 228 | 9.2 | - |
| 2,8 V6 (193 HP) | 236 | 8.4 | - |
| 3,7 V8. | 250 | 8.1 | - |
| 4,2 V8 (300 HP) | 250 | 7.3 | - |
| 4,2 V8 (310 HP) | 250 | 6.9 | - |
| 6.0 W12. | 250 | 5.8 | - |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda, l / 100 km | Magistralda l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 TDI | 10.3 | 5.4 | 7.2 | 193 | Dizel |
| 3,3 V8 TDI | 13.8 | 7.3 | 9.7 | 261 | Dizel |
| 2,8 V6 (174 HP) | 13.9 | 7.3 | 9.6 | 228 | Benzin |
| 2,8 V6 (193 HP) | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 235 | Benzin |
| 3,7 V8. | 16.9 | 8.4 | 11.5 | 276 | Benzin |
| 4,2 V8 (300 HP) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 307 | Benzin |
| 4,2 V8 (310 HP) | 19.4 | 9.1 | 12.9 | 310 | Benzin |
| 6.0 W12. | 22.8 | 9.8 | 14.6 | 347 | Benzin |
Narxlar Audi A8 D2 1994 - Rossiyada 2002 (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V-da modifikatsiya | Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 yil | 8 | 302 993 | 301 948 | 8 | 327 102 | 6 |
| 1995 yil | 37 | 317 274 | 312 494 | 33 | 339 297 | 7 |
| 1996 yil | 31 | 345 333 | 343 507 | 25 | 352 638 | 8 |
| 1997 yil | 57 | 368 166 | 368 373 | 48 | 393 212 | 7 |
| 1998 yil | 80 | 370 337 | 371 789 | 72 | 369 322 | 8 |
| 1999 yil | 48 | 432 065 | 432 984 | 46 | 400 863 | 6 |
| 2000 yil | 63 | 473 299 | 472 823 | 62 | 499 535 | 7 |
| 2001 yil | 46 | 517 487 | 519 802 | 38 | 458 113 | 7 |
| 2002 yil | 46 | 575 792 | 573 166 | 38 | 445 540 | 6 |
Sharh Audi A8 D2 1994 - 2002 mutaxassislaridan
Audi A8 batafsil sharh| A8 D2 1994 - 2002 | |
|---|---|
| Dvigatel |  |
| Yuqish | |
| Boshqarish tizimi va to'xtatib turish |  |
| Tormoz tizimi | |
| Isitiladigan havo va konditsioner |  |
| Boshlash va zaryadlash tizimi | |
| Elektr komponentlari va boshqa | |
| Korroziya uchun tananing barqarorligi |
Apparat Audi A8 D2 1994 - 2002
Sinov drayveri
Sakkizinchi doshin
Kaput ostida o'n ikki silindrli o'n ikki silindrli limuzinlarni tanlash o'nga yaqin pul tikish kabi kichikdir. Bugungi kunda avtomobil rulettsiyasidagi eng nufuzli stavka - Audi A8 L 6.0 Quattro. Bugun Audi tomonidan doimiy ravishda olti litr va o'n ikki silindrning uzoq vaqt davomli xorgizni qayta tiklaganligi haqida qat'iy qat'iy ravishda qat'iyan. Biz ...
Sakkizta yodda tuting
Yaxshi ishbilarmon biznes kostyumi kamchilikka ega - shaklni cheklashdir. Buni yangi Audi A8 tomonidan aniqlash mumkin. Quattherhal ta'm ajoyib emas. Shubhasiz, ushbu amrdan qat'iyat bilan Audi o'z avtomobillarini loyihalashda inqiloblar emas, balki evolyutsiya. Bu qimmat modellar uchun mosdir: masalan, masalan, ...
Yuqoriga qaytish
Audining yangi flagshipti Mercedes-Benz va Bmvadning vakillik modellari uchun jiddiy raqobatchi Mervuwer-ning vakili bo'lishi mumkin - ular kam sonli ommaviy axborot vositalarida, 670. Avtomobillar dunyosining rasmini qanday amalga oshirdi ...