Mozda
Mazda modellari:
- 121 323 stantsiya vagon. 323 sedan 323 hetchback 626 stantsiya vagon. 626 sedan 626 hetchback 929 B seriyali (Bravo ikki tomonlama taksi)
- B seriyali (Bravo Freesty Cab) BT-50. CX-5. CX-7. CX-9. Mazda 2 (Desio) Mazda 3 (AXELA) SEDRON Mazda 3 (AXELA) Hatchback Mazda 3 deputat (MazDspid 3)
- Mazda 5 (Navasyon) Mazda 6 (atenza) sedan Mazda 6 (atenza) vagon Mazda 6 (atenza) hetback Mingenia. Mpv Mx-3. Mx-5 (Miata) Mx-6.
- Navajo. Protege5. Rx-7. Rx-8. Soliq. Gibridni taqdirlang. Yuk mashinasi Xedos 6. Xedos 9.
Texnik xususiyatlari
Mazda fon rasmi
Video
Mazda sharhlari
Mazda 6 (atenza) sedan 2002 - 2005 | 2001 - 2007 evaziga soliq | ||
---|---|---|---|
Dvigatel | |||
Yuqish | |||
Boshqarish tizimi va to'xtatib turish | |||
Tormoz tizimi | |||
Isitiladigan havo va konditsioner | |||
Boshlash va zaryadlash tizimi | |||
Elektr komponentlari va boshqa | |||
Korroziya uchun tananing barqarorligi |
Xususiy e'lonlar
Sinov drayverlari Mazda
Mahsulotlar Mazda (Yangilandi 2016 yil 22 aprel)
Mazda modellari. | Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
---|---|---|---|---|---|---|
121 | 22 | 138 184 | 217 342 | 7 | 130 649 | 21 |
323 hetchback | 297 | 185 924 | 222 362 | 37 | 180 912 | 270 |
323 sedan | 190 | 207 275 | 251 249 | 72 | 184 673 | 126 |
323 stantsiya vagon. | 16 | 124 376 | 340 456 | 6 | 114 318 | 16 |
626 hetchback | 341 | 155 782 | 189 697 | 35 | 149 494 | 299 |
626 sedan | 320 | 174 623 | 260 049 | 72 | 146 980 | 250 |
626 stantsiya vagon. | 37 | 233 675 | 246 230 | 8 | 231 157 | 33 |
929 | 21 | 94 226 | 134 426 | 7 | 84 174 | 20 |
BT-50. | 122 | 807 785 | 626 887 | 6 | 810 296 | 122 |
CX-7. | 637 | 987 429 | 984 924 | 620 | 1 040 192 | 16 |
CX-9. | 131 | 1 461 035 | 1 461 035 | 126 | 1 209 779 | 7 |
Mazda 2 (Desio) | 894 | 350 500 | 342 970 | 685 | 378 130 | 180 |
Mazda 3 (AXELA) Hatchback | 341 | 579 135 | 614 326 | 172 | 541 459 | 172 |
Mazda 3 (AXELA) SEDRON | 695 | 562 819 | 575 376 | 467 | 535 176 | 225 |
Mazda 3 deputat (MazDspid 3) | 77 | 675 873 | 611 800 | 7 | 679 642 | 72 |
Mazda 5 (Navasyon) | 309 | 552 755 | 547 733 | 193 | 561 549 | 108 |
Mazda 6 (atenza) hetback | 165 | 592 957 | 597 981 | 77 | 581 648 | 89 |
Mazda 6 (atenza) sedan | 725 | 689 691 | 732 406 | 384 | 640 695 | 332 |
Mazda 6 (atenza) vagon | 63 | 589 199 | 555 280 | 35 | 624 356 | 25 |
Mingenia. | 82 | 314 074 | 311 548 | 81 | 358 034 | 7 |
Mpv | 361 | 453 505 | 453 505 | 323 | 439 686 | 31 |
Mx-5 (Miata) | 22 | 907 027 | 1 072 857 | 8 | 809 033 | 16 |
Mx-6. | 16 | 364 324 | 386 928 | 8 | 358 034 | 9 |
Rx-7. | 9 | 629 399 | 800 250 | 6 | 579 135 | 8 |
Rx-8. | 149 | 537 687 | 531 397 | 87 | 546 474 | 77 |
Soliq. | 216 | 535 176 | 545 226 | 167 | 491 197 | 62 |
Xedos 6. | 89 | 198 488 | 208 540 | 30 | 193 468 | 66 |
Xedos 9. | 49 | 228 650 | 244 982 | 33 | 197 230 | 20 |
8 | 260 049 | 270 098 | 7 | 192 210 | 6 | |
89 | 371 862 | 379 389 | 77 | 321 609 | 20 | |
CX-5. | 216 | 1 457 276 | 1 508 786 | 177 | 1 200 993 | 38 |
Mazda.
Mazda avtomobil kompaniyasi 1920 yilda qurilish materiallari ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan bankrot korxonaning bazasida tashkil etilgan. Bir necha yil o'tgach, birinchi mototsikl partiyasi kompaniya tomonidan parallel ravishda avtomobil tarkibiy qismlarini ishlab chiqarish boshlandi. Kompaniya o'zining zamonaviy nomini 1931 yilda qabul qildi. Qizig'i shundaki, uch g'ildirakli mashinada muhandislar tomonidan ishlab chiqilgan avtomobilning birinchi seriyali modeli edi. 1960 yilda ommaviy R 360 Kupsiya yaratildi. Kompaniya rivojlanar ekan, o'z korxonalari tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar tarkibi oshdi, ularning ba'zilari nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi bilan yaqin hamkorlikda ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan. Bugungi kunga qadar kompaniyaning aktsiyalarining uchdan bir qismidan ko'prog'ining egasi Ford tashvishdir. Ushbu brendning avtomobillari 19 ta fabrikalarda yig'ilmoqda (bu erda 2 o'simlik, qolganlari esa), shu jumladan (2012 yildan) - va Vladivostokda. Deyarli barcha modellar innovatsion g'oyalarni va eng zamonaviy texnologiyalarni amalga oshirishning natijasidir, bu juda yaxshi dinamika, iqtisodiy yoqilg'i iste'moli va yuqori ekologiyaga erishishga imkon beradi.