Тест-драйв Volvo XC90 з 2007 SUV

нащадок вікінгів

Volvo XC90 3.2 AWD
Двигун
Тип бензин
Робочий об'єм, см3 2500
Макс. Потужність, л.? Р. для оборотів в хвилину. 238/6200.
Макс. Момент, Нм при оборотах на хвилину. / Мін. 320/3200.
Коробка передач Авт., 6-й.
Динаміка
Максимальна швидкість, км / год 210
Розгін 0100 км / ч 9,5
Загальні дані
Витрата палива, л / 100 км 12,0
Колісна база, мм 2857
Довжина, мм 4807
Ширина, мм 1 898
Висота, мм тисяча сімсот сорок три
Масова різання., Кг 2046
Ціна, руб. від 1 746 600
У сенсі стилю, шведи не відмовлять. Volvo XC90 були проведені протягом багатьох років, але до цих пір язик не повернеться його поява застаріти. Завдяки добре продуманої цінової політики і бренд, пов'язаний з преміум-сегмента, кросовер зберігає свою популярність. Інтер'єр виконується на дуже високому рівні, без збоїв, і виглядає цілком презентабельні навіть на тлі Mercedes R-класу. На нашому тесті була машина виконана напис з елегантним салоном з комбінованої кремового і сірого кольору шкіри, багато оснащений усілякими опціями, в тому числі розважальних моніторів в підголівниках передніх сидінь.
Ергономіка місця водія прекрасна, вона особливо варто відзначити ширину ширини: двері не підтримує лівих, і великі люди не будуть відчувати себе тісно. Всі органи управління під рукою, дизайн в кожній кнопці. Але задні пасажири місця явно не досить, щоб зрозуміти себе, що вийшло з працею, рухаючись на silazzles задній диван не зберігає позиції і може звужують тільки місце для ніг, але не збільшувати. Цілком очевидно, що ця жертва принесла заради житлових приміщень для пасажирів третього ряду, які будуть стислими в досить компактний кросовер. У галереї тісно навіть для дітей, і для дорослих не підходить поодинці. Загалом, як непотрібне, або, вірніше, непотрібності, третій ряд стільців краще відразу додати і забути про нього назавжди, так що корисний об'єм багажного відсіку не має корисний об'єм, і Volvo має велике розширення.
 

Інтер'єри В останні роки шведи особливо гарні

Хоча асфальт хороший, підвіска XC90 працює дуже гармонійно, коригуючи спокійну та вимірювану їзду. Судячи з характеру машини, легендарна безпека Volvo розвивається не тільки від геніального дизайну, подушок безпеки та заморожених зон. Бензиновий двигун 3,2 літра має дуже характерну, без урочистих і пікапів, абсолютно немає світла. Правда, турбонаддувні версії, які існують у модельному діапазоні, мають більш закінчуючий темперамент.
 
Комбінація пристроїв вже застаріла, але не втратила шарм

Складаний вигляд ідеального кросовера живе і процвітає лише в парникових умовах відмінних доріг і спокійного руху. На розбиті асфальт, бетон або грунт, недосконалість регулювання суспензії негайно з'являється. Негайно приверніть увагу до сильних рулонів у поворотах, змушуючи демпінгову швидкість до маневрів. Хітчики на глибоких отворах вказують на недостатню енергоємність суспензії, а помітна рутина тіла говорить про її надмірну м'якість. На жаль, така релаксація не надіслала талантом XC90, щоб ховатися в глибинах еластичних елементів відлуння зрівнює земної поверхні. Взагалі, я купив Volvo, щоб поводитися пристойно.
   
 
Зручний важіль, інформативні ключі
Повний набір преміум-пам'ятників підвищує Volvo на більш високий рівень.
Світло перетворюється, натиснувши плеча
 
Комфортні стільці виграли через комбінований колір
Стовбур з третім наступними стільцями невеликий, краще їздити в кулаках
 

Джерело: Автомобілі