Тест-драйв Volvo XC60 з 2008 р. SUV

Mercedes Glk VS Volvo XC60

Бокс ефективний. Айкідо красивий, але вільний. Мова йде про те, що наш порівняльний тест-драйв Mercedes GLK та Volvo XC60 ... Mercedes-Benz завжди випускав премію, і мало хто повинен пояснити. Це те, що німці, тому що у них Mercedes-Benz - це натяк дизельного таксі кольорів збутуючих підгузників.


У більш розвинених країнах, таких як Арабські Емірати, Азербайджан та Росія, Mercedes-Benz замінюють людей стрижня Цезаря, а також його престол та лавровий вінок. Тільки в окремих автосарненалістів є сумніви щодо якості цього продукту: чи пластик м'який у салоні, незалежно від того, чи є огляд, чи достатньою обсягу тулуба, чи є передня панель, то це можливо, Не розбиваючи куртку, стиснуте у другий рядок ... Оскільки журналісти ніколи не були основними клієнтами бренду, Mercedes-Benz ніколи не реагували на нас. Це неможливо, перебуваючи у правильному розумі, щоб навчати німців зробити премію.


Вищий світ
Чим вище вогні, тим важче зламати їх. Вони знають про це добре у Volvo

Однак ви можете. Нарожаючі шведи зробили свій Volvo з корекцією помилок, які дратують незначну частину аудиторії Mercedes-Benz. Інсульт самогубства, з огляду на те, що ця компанія належить китайцям у лицьовому обличчі, а премія, що виконується китайцями, схожа на монгольські нанотехнології та найпопулярніші моделі Chukchi. Тим не менш, шведи-китайці ніколи не збентежилися. Але ми стали шалено цікавими порівнювати Mercedes-Benz Glk та Volvo XC60 і зрозуміти, чи може один з них успішно замінити іншу.


Виграв у Том Volvo слід спіймати, і сам Мерседес проходить

Ускладнення
Як це смішно, і перед лицем Mercedes-Benz Glk ви отримуєте досить маленький багажник і близький рядок пасажира, стискаючи, на якому втручаються вузькі задні двері. Так і має бути. Зрештою, це Mercedes-Benz, класичний, а класичний макет включає в себе поздовжньо розташований двигун. Що, у свою чергу, веде до довгого капоту. Він виглядає надзвичайно стильно. Саме тому, що невеликий простір залишається всередині ... стрибки з Volvo вирішив це виправити. XC60 Crossover Motor спирається на капот через капот, зберігаючи житловий простір і дозволяючи конструкторам додавати повітря в салону, розширити відкриття задніх дверей і збільшити багажне відділення. Щоправда, поперечно розташоване підрозділ є непотрібним навантаженням передньої осі, на відміну від макета Mercedes-Benz з його вивітрюваним рівноважним балансом інсульту та керованості. Однак, хто це помітить? Тонкі експерти? Ці люди мають мільйон років, закрили свої очі до набагато більш серйозних німецьких недоліків, чи дійсно вони не пробачать найбезпечніший бренд у світі деякого невеликого зсуву у надрах шасі? На жаль немає. Навіть поблизу Москви, Gopnik (я перевірив це), пересаджуючи з GLK на XC60, робить невтішний успадк у своєму неосвіченому обличчі, і, струшуючи насіння від тренувань, приміток: виграв, у цьому повороті, Volvo повинен бути спійманий, а сам Мерседес йде геть.

Volvo був захоплений житловою площею, забуваючи, що людина така істота, яка звикає до всього, і навіть більш низькі стелі та вузькі коридори. І німці, тим часом, покращили коробку передач, і ось результат: з однаковими двигунами Glk, прискорюючи, сльозу XC60 на дрібні шматки. Це, звичайно, дешевий трюк, але чи не так на таких китах, що коштує весь світ Autolux?


SportPaket. Якщо в світі є нісенітниця, то ця практика полягає в тому, щоб принести автомобілі до Росії у версії з зменшеним кліренсом


Мегапросвет. Volvo ніколи не страждав від недостатньої геометричної прохідності

Світ досить досконалий
Volvo ніколи не замінить Mercedes-Benz. Це очевидно. Але це не через згадані вище технічні причини. Я дістався до істини після тижневого тест-драйву. Людина верхом на XC60, вважає, що світ може бути змінений. Він бачить багато можливостей навколо. Це допомагає велике лобове скло автомобіля, який відкривається огляд на небо. Якщо водій займається боротьбою, і Volvo, це Айкідо. Тому він ніколи не буравчик потоку передній частині машини, але ввічливо чекаючи, поки вони не розлучилися і протаранив один одного. Люди з Volvo обов'язково слухати новини по радіо, стурбовані порушень під час виборів, і можуть навіть піти на голосування. Він любить світ з усіма його недоліками, знаючи, що немає ідеалу, але це можливо для нього, щоб рухатися.


дитина мода
Один з небагатьох салонів, в яких ви дійсно можете відчути стиль без похмурої Понте і спроби виглядати шикарно


конкретна конструкція
Інтер'єр близько до футуризму: простий, грубий, незграбний

Власник GLK ніколи не бачив неба і навряд чи коли-небудь думав про це. Він дивиться в вузьку лазівку, щоб його низька lobovuhu строго у напрямку до землі і входить в людних вулиці, штовхаючи іноземну фірмову решітку радіатора. У багажнику його боксерські рукавички, а коли на радіо щось про політику, він перетворює його. Для нього світ закінчується за межами машини. Тому що світ не є достатньо досконалим.


Мезонін. Багато місць їдять пухкі колісні арки і високий підлогу, ховаючи запасне колесо


Чий більше? Стовбур значно просторіше Volvo mersedesovskogo

Німецький, звичайно, виграє. А на асфальті і на бездоріжжі. Він допомагає не тільки ефективний постійний привід на чотири колеса, але і дуже добре налаштованими електронними межколесних замикаючих симулятори. Таким чином, він залишає швед з автоматичним приводом на чотири колеса далеко позаду. Озираючись на дорогах, водій бачить GLK істерично вискочка Букс XC60 премії в світі, незважаючи на те, гігантський дорожній просвіт 230 мм, для колеги не було часу.


Два очі. Один контролює швидкість інших моторних витків


Учкудук три колодязя. Захистіть нас від вибірки дрібної і різнобарвною підсвічування

Сендвічі і тістечка
Так що вибрати? Volvo не є кращим суперником для Mercedes-Benz, але він так живий і зроблений з такою проблемою, що спогади про ті часи, коли мама зробила бутерброд і поставив вас у портфель, щоб ви з'їли його в школі. Неможливо подумати краще, і одна піщана була достатньо протягом півдня, тому що він був зроблений з любов'ю. Mercedes-Benz також не є несумним апаратом, але це як тато купив вам четвертий iPhone. Ви можете жити без iPhone, але без бутербродів моєї матері, життя не підходить ніде.


- Готель, яхта, бар, клуб ... і маленький автомобіль. Ось красива, зручна і простора
- Жертва краси. Місце для ніг задніх пасажирів обмінювалися на красивий довгий капот

Обережно, технічні деталі
Volvo XC60 оснащений повним приводом системи миттєвого тяга: за допомогою контрольованого з'єднання, повна система приводу розподіляє моторну тягу між передніми та задніми мостами та між колесами. Система динамічної стабілізації та контролю тяги показує тенденцію автомобіля до дрейфу, підтримуючи стабільну позицію. Система керування на спуску (HDC) регулює швидкість при обертанні крутого спуску. Volvo автомобілі вдалося покращити двигун D5, посилюючи продуктивність та крутний момент від 205 літрів. з. / 420 нм до 215 літрів. З. / 440 нм, одночасно зменшуючи споживання палива на вісім відсотків.

GLK 220 CDI 4matic оснащений економічним дизельним двигуном потужністю 170 літрів. з. 7G-tronic Автоматична передача постійно забезпечує оптимальний рівень оборотів. Сім кроків означають стиснення інтервалів між передачами, що збільшує гладкість інсульту автомобіля. Розподіл крутного моменту між осями у пропорції 45:55 у поєднанні з інтелектуальною роботою системи стабілізації ESP, анти-прохідну систему (ASR) та електронною системою управління силами управління забезпечує впевнену та стабільну поведінку автомобіля.


Автор: Дмитро Леонтин, фотографії Олександра Страхування Баранова
 

Джерело: 4x4 журнал [March / 2012]