Тест-драйв Volvo XC60 з 2008 р. SUV

Volvo XC60 T6. Безпечна зброя

Volvo XC60 T6. Ціна: від 2 263 900 руб. На продаж: C 2010

З якоїсь причини вважається, що чим більша потужність двигуна, над максимальною швидкістю, і менше часу, необхідного для розгону до сотень, автомобіль потенційно небезпечний. На мій погляд, насправді все точно протилежне, і Volvo XC60 T6 підтверджується

Тест-пілот
Роман Русінов, 29 років, водіїв автомобілів, водійський досвід 11 років, персональний автомобіль - Audi TT

Взагалі, я не можу приписувати себе шанувальникам шведського бренду, але в той же час я визнаю: можна звернутися до Volvo автомобілів виключно з повагою. І версія Topping XC60 Crossover 304-Strong T6 R-Design буквально поважає. На кожному квадратному сантиметрі площі на цьому автомобілі припадає на найвищу увагу потужності та безпеки, які можуть бути представлені лише.

Однак, щоб почати XC60, і це виглядає круто. Шведські кросовери вже стали знайомим видовищем наших доріг, але виконання R-дизайну додає дуже інтригуючі деталі до знайомого вигляду. Гонковий дизайн включає металізовані елементи зовнішнього дизайну: оформлення сітки радіатора, пороги, дефлектор у тилу. Я відзначу і хромовану тиші стовбури з поперечним перерізом 90 мм, а також відсутність туману в передньому бампері, додавши вигляд легкості. Все це виглядає добре, але найголовніше, звичайно, колеса 20-дюймових крапельних дисків просто розкішні.

Салон також не зовсім звичайний. Блакитні ваги панелі приладів, спеціальна прикраса шкіряних сидінь, спортивне кермо, металізовані педалі ... слово, знакові дрібниці Р-дизайн підкреслює свою обрану та ексклюзивність.

Решта XC60 типова Volvo, продумана і комфортна. За колесом дуже легко знайти оптимальну посадку. Все, що вам потрібно керувати автомобілем, а також музику та клімат-контроль, завжди під рукою. Нічого не потрібно намалювати, нічого не виглядає. Тонка центральна консоль - це не тільки елемент одинадцяти дизайну, але й дуже практичний для того самого: у спині є піввишина порожнина для найменшої деталізації. Хоча без цього танків і коробки на салоні розкидані в процвітання.

Сама центральна консоль трохи розгорнута до водія. Хтось називає це сліпому імітації стилю BMW, але, особисто, я думаю, що розгорнута панель насправді не тільки кореняться, як людина водіння. Варто трохи їзди на Volvo, і ви швидко пам'ятаєте розташування найчастіше використовуваних кнопок та вимикачів. Так, тут, зліва, ключі телефонного набору, і трохи справедливо навколо музичної системи. Ну, завдяки розгорнутому консолі, знайдіть їх на дотик набагато простіше. І це, до речі, справжній чинник особистої безпеки.

Від негативних, ви можете відзначити лише дрібниці. Тут, скажімо, правильна нога водія спирається на край центральної консолі. Не надто великий, особливо враховуючи, що край досить гострий. Іншим зауваженням не є найскладнішим диваном. Якщо водіння дилера, який перемістив стілець до зупинки, то в задньому ряду в буквальному сенсі нікуди. Однак сьогодні я буду в ролі водія, і тому достатньо про здатність. Набагато цікавіше говорити про водійські якості автомобіля. І тепер отримується цікава річ. Справа в тому, що Volvo XC60, виконаний R-Design, означає найпотужніший двигун, призначений індексом T6. Вбудований турбонаддувний робочий об'єм 3 літрів дає 304 літрів. з. Однак, незважаючи на максимальну швидкість 210 км / год, і розгону до сотень лише 7,3 с для міського кросовера більше, ніж тверді фігури, машина перемагає переважно надійність. У всіх сенсах.

С одной стороны, кроссовер радует отзывчивостью. Скажем, понравилось сочетание коробки передач и двигателя. На малейшее нажатие на педаль газа машина реагирует очень живо, без пауз и запаздываний и это даже в обычном режиме D. Впрочем, можно переключиться в мануальный режим, и хуже точно не будет. Кроме того, машина снабжена подвеской Four-C с амортизаторами переменной жестокости. В самом экстремальном уровне Advanced машина очень цепко держится за дорогу, полностью оправдывая наличие более чем 300 лошадок под капотом. Самых теплых слов заслуживают и мощные тормоза, эффективно осаживающие кроссовер с любых скоростей.

При этом XC60, подтверждая непререкаемый авторитет Volvo в плане защиты водителя и пассажиров, оснащен всевозможными новомодными гаджетами, призванными сделать предельно безопасной любую поездку.

Вот и получается, что самый мощный XC60 сочетает преимущества сразу двух автомобилей. Во-первых, это очень динамичная машина, которая благодаря 304‑сильному мотору готова бросить вызов BMW и Audi. А после, без лишних раздумий, вы можете передать ключи от Volvo своей подруге прохватить по магазинам. Не бойтесь, благодаря современным средствам безопасности три сотни лошадей не доведут до беды даже не слишком опытного водителя.

Любим не любим
Дисплей борт-компьютера расположен на идеальной высоте. Показания без проблем считываются боковым зрением. Умно

Блок управления световыми приборами у Volvo, как на немецких автомобилях, находится на панели слева от руля. Нужные переключатели находишь с закрытыми глазами. Привычно

20-дюймовые колесные диски выглядят превосходно! Они обеспечивают машине лучшую управляемость, а главное, плавность хода сильно не портят. Красиво

Вождение
Мощности здесь с запасом, да и подвеска в самом жестком режиме многое позволяет поворотах.

Салон
Единственная претензия тесноватый диван.
  
Комфорт
Для своего класса XC60 поразительно тихий, а отменную плавность хода не в силах испортить даже 20‑дюймовые диски.
  
Безопасность
Высший балл без всякого сомнения.
  
Ціна
Низкой ее не назовешь, но для уровня талантов автомобиля вполне адекватная.


Гідності й недоліки
+ Эффектная внешность, уровень оснащения средствами безопасности, удачно настроенный автомат, хорошая управляемость, высокий уровень комфорта
- Тесный задний диван

Технические характеристки
Габариты - 4627/1891/1713 мм
Двигатель - бензиновый, с турбонаддувом, 2953 см3, 304 л.с./5600 мин-1 440 Нм/2100 мин-1
Трансмиссия - 6-ступенчатая, автоматическая
Динаміка - 210 км / год; 7.3 с до 100 км / год
Споживання палива - 8,5 л / 100 км у суміші. Цикл
Конкуренти - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37


Наша думка
Відмінне поєднання яскравих динамічних якостей, комплексний підхід до безпеки та висококласного салону. Volvo XC60, що виконується R-Design, є одним з найкращих кросоверів ринку преміум-класу. І, до речі, далеко від найдорожчих.


Опубліковано: Роман Русінов
Фото: Сергій Кросте


 

Джерело: Журнал 5 колесо [червень 2011]