Тест-драйв Volvo XC60 з 2008 р. SUV

Volvo XC60 T6 AWD від 2 245 000 руб.

Перший тест за фірмовою системою міста, встановлений на потужному Volvo XC60 T6 AWD, не пройшов без ризику. Кроссверс прискорюється до 20 км / год і попрямував до двомірного пластикового полюса. Коли лічильник залишився перед перешкодою, Volvo гальмував, як кажуть, на підлозі. Безпечний ремінь боляче викопати в плечі

Тільки 7,3 с вимагається Volvo XC60 T6 AWD для подолання знакового кордону 100 км / год. Зверніть увагу, це не про заряджений хетчбек, але про кросовер, який у самому шведській компанії називається невеликою преміальною утилітою. Така відмінна динаміка, преміум-утилітарна машина зобов'язана поперечно розташовано 6-циліндровий 24-клапанний бензиновий двигун, що випускає 304 літрів на гору. з. Максимальний крутний момент досягається в діапазоні 2100-4200 хв-1.

Правда, для всього в нашому ступці, ви повинні платити. Для того, щоб швидко рухатися в космосі, власник XC60 T6 змушений стати частим відвідувачем АЗС з твердоспальним бензином. За даними паспорта, автомобіль споживає 15,2 літра у місті. Але це паспорт, і в житті тих, хто мріє про придбання справді відмінного Volvo, ви повинні бути готові і до всіх двадцяти. Як кажуть, ви платите багато.

Інша зворотна сторона швидкості - це необхідність надійної зупинки. І для цього, у Volvo XC60 T6 AWD є все, що вам потрібно. Час наших тестів успішно збігся з найсильнішим снігопадом. Найкраще і придумайте, що неможливо перевірити гальмівні системи. Негайно зробіть бронювання, кросовер виявився практично бездоганним. На всіх версіях XC60 не встановлюється на всіх версіях XC60. Але це не найцікавіше. Система безпеки міста викликала найбільший інтерес, який самостійно визначає, чи зменшується швидкість руху перед автомобілем, або він взагалі зупинився. Якщо ситуація може бути потенційно небезпечною, штучний мозок не здійснює вирішальною діяльністю. На лобовому склі перед водієм виникає миготливий червоний бар, а гострий переривчастий звук поширюється над кабіною. Зазвичай це достатньо для того, щоб людина почати гальмування.

Коли комп'ютер вважає, що це вже безглуздо покладатися на двоногих, гальмування починається автоматично. Це ми випробували на закритій території, покритої пристойному шаром снігу. Нагріти кілометрів до двадцяти, водій навмисно прибрав ногу з педалі гальма. Автомобіль, як ніби нічого не сталося, перекотився на два метри шість, що зображає перешкоду. Зіткнення здавалося неминучим, але раптом автомобіль був спійманий і стояв на місці. City Safety НЕ буде економити на високій швидкості він ефективний до 30 км / ч. Але цього достатньо, щоб запобігти безлічі дрібних аварій в пробках.

Volvo XC60, здавалося нам дуже цікавий автомобіль, тому ми вирішили познайомитися з ним ближче: протягом двох місяців, дизельна версія була доставлена \u200b\u200bдо редакції. Звіти будуть з'являтися в наступних номерах.


Водіння
Через повного приводу і найпотужнішого двигуна, Volvo XC60 не сильно відрізняється від управління зарядженого хетчбека. Автомобіль lightningly виконує команди водія. Це швидко і відрізняє сто відсотків покори.

Салон
Інтер'єр кросовера є хорошим і в той же час парадоксального поєднання стилю і розкоші Spartan.

Комфорт
Цей автомобіль має все, щоб забезпечити комфортний рух і водій, і чотири пасажири.

Безпека
Звинувачувати Volvo в слабкому захисті людей в своїх автомобілях приблизно те ж саме, щоб викликати на зйомках World Pool Champion Поєдинок.

Ціна
Можна сміливо стверджувати, що в своєму рівні цей кросовер повністю відповідає концепції преміум-класу. Але, блін, чому так дорого?!


Достоїнства і недоліки
+ В цій машині, все відмінно, і двигун, і тіло, і інтер'єр.
- С мінус 25 замерзає замок правих передніх дверей.


техніка характеристики
Марка і модель - Volvo XC60 T6 AWD
Розміри - 4627x1891x1713 мм
Двигун - бензиновий, 6-циліндровий, 2953 см3, 304 к.с. при 5600 хв-1
Трансмісія - автоматична, 6-ступінчаста
Динаміка - 210 км / ч; 7,3 с до 100 км / год
Конкуренти - Audi Q5, BMW X3


Автор: Станіслав Павлов
Фото: Сергій Crostes

 

Джерело: Журнал 5 Колесо [березень 2011]

Crash Test Volvo XC60 з 2008 року

Тест з краху: деталі
37%
Водій і пасажири
17%
Пішохід
39%
Діти-пасажири