Тест-драйв Toyota Prius з 2009 року хетчбек

Ну почекай!

Крила, лапи, хвости? Гібрид! Тобто, все обвинувачення. Це про маленьких тварин і повз заправки після ще раз.


Prius дійсно сподобався вовк і заєць: як би це було особливим для них. І на користь птахів і корінь. І як люди?
 
М.
Оце Так! U-U-Y: Батареї дали сили роторам і статовках, і вони були залежали, збуджені і торкнулися їхніх тарілок. Мислення тонкого спокою, в якому чули, здається, що муха перемикає на склі, я, як марсіанський чужорідний, який заряджає його флоксатори з телеграфного стовпа, відчай від Konovyazi Starbax щоб поїхати до центру. Так, регулярні знають, що Prius - це хтось інший, але він вже вислизнув у простір. Я потонув селектор подачі ноги до всього включеного, і автомобіль нагадав котла полум'я вуглеводневого палива. Розгін хороший. Ідіть!


Тільки звідти цей білий автомобіль міг з'явитися тут. Звідти, звідки довгий час було достатньо навколо Землі, це досить достатньо, щоб вони почали працювати над майбутнім попитом на чистоту нашого будинку перед нами: ще з минулого 95-го року Наше обчислення. І так, коли бруд на липких стінах нашого теплиця, навіть ми, коли ми не почали витріть окуляри, але вони вже жили, перш ніж успіваючи і тонуть у своїй хаті, вони пропонують нам свою машину. Так, Toyota написана тут. Яке ім'я може бути більш земним і звичайним, ніж Toyota?
Ви не можете сказати, що вони не намагаються порадувати анатомію або фізіологію людей. Вони, безумовно, вивчали наш хаотичний дорожній рух і зробили машину прозоро, наскільки це можливо, більш прозорим, ніж будь-який з нас, щоб бути легше переміщатися в потоці. Як вони знали, що передні стійки закриють людину все, що він їде, коли виходить, щоб залишитися? Вони вивчали наші важелі керування передачею, коли вони створили панель керування. Вони брали до уваги весь віковий досвід і зробили режими селектора операції їх відновлення, подібного до наших селекторів ACP. І світло, як жадібність жаби. Як вони знали, що ми не відчуваємо довіри, поки прийом команди не підтверджується незначним кліком? Як вони могли знати, що для транспортного автомобіля в місті, де може бути прискорене понад 60 км / год. Якби вони знали, звичайно, вони зробили б співвідношення між колесами та кільцями, не настільки екстравагантними, і машина не гойдається як каное в річці.

Представники чужорідних цивілізацій, як правило, вважають за краще висаджуватися в Каліфорнії, навіть діти знають. Це зрозуміло: клімат там приємний, і люди приймають за когось. Дороги є гладкі і прямі, а рух вимірюється. Вони, безумовно, працювали з цією машиною. Де багато хто не використовує газову педаль взагалі, тому що це ідеально замінює джойстик Cruise Control. І там, де б керуючи, тому що вам не потрібно йти навколо блукаючих ям, пішки алкоголіків і лежачих поліцейських, а для руху у високому вазі, вам не потрібно керувати автомобілем: достатньо керувати її. Prius може поїхати туди самостійно. Його для інших, що є багато: його поєднання технологічної розкоші та декоративного спирання не є надто сумісною земною логікою.

Головне, що для нас є неземна енергетична установка. Вона велика просто диво. Коли ви носите, швидкість потоку не піднімається вище 7,5, і якщо ви просто рухаєте 5 літрів на сотні міських кілометрів. І автомобіль прискорюється скасовано. Люди потребують такого споживання, і нам доведеться це зробити. Це лише вставити все це в деяких з людських машин. Хоча в Corolla, наприклад. Я хотів би це. Ну, чекайте, вони все одно роблять це: зокрема для Землі, і Prius

Як людина дослідник, я повинен піклуватися про зручність і безпеку жінок та дітей, а також як патріот людства, у мене немає морального права на підтримку іноземної економічної сили до рубля. Нехай вони постачають свої мардіанські технології на нашу Toyota і отримати свої відсотки: Lexus вже давно використовує їх флюзатори в машинах, зроблених людьми для людей.

J.
Дисплей каже готовий, і чому я готовий? Коли ви починаєте з безперешкодного двигуна в глухих тиші, ви відчуваєте себе трохи смішним. Здається, що ті, що оточують, почнуть сміятися, опікувати, гак і сон закінчуються. І я прокидаюся з грудкою в горлі, це психосоматична, вона пройшла застряг. Якби я не прокинувся настільки передчасно, я б пояснив їм усі, і, Уухх, показав!

Невиводяться в шкурах вовка в центрі Москви, навпаки, не викликає незручності, ця невинна маскарада втрачається в пекельному свислі з фреків різних калібрів. Але поїздка з в'язниці набагато видно протиуд, гучна та офіційна заява про її свідомість та відповідальність перед майбутніми поколіннями та материнською землею. Звичайно, похвально! Перш за все, похвала заслуговує на створення та просування гібридних автомобілів. Але. Для нашого щасливого майбутнього варто завдяки неінженерам Toyota, але інженерний геній Ferdinand Porsche, в 1900 році, який створив гібридну версію електрокара Lohner-Porsche, який був створений серійно протягом п'яти років. У справедливості варто зазначити, що Prius є більш комфортним автомобілем, але це було більше ста років.

Іронія насправді не доцільно, тому що справа хороша. І кричачи, що тут щось не так, а не золи, досить дурний і низький, враховуючи, що Prius не має прямих конкурентів. Правда, є ембріони електрокарперів та Honda Insight Hybrid, неймовірно далеко від Toyotovsky. У той же час вони не будуть сперечатися з Соколова про його керованість невдоволення та видимості. Так, я не сперечався, я просто зійшов з нього відмінним карнавальним костюмом.

Toyota Prius III є більш декларацією ідеї, ніж абсолютний варіант здійснення. Сучасні дизельні двигуни мають лише трохи більший споживання палива та незначно більша витяжна токсичність. У той же час він не замерзає взимку в пробках, коли двигун вимикається на акумулятор і переслідує кабіну більше і сильніше, ніж охолоджувальне повітря. Поточний Prius вже є третім, тому він має право ставитися до нього втричі більш жорсткіше, ніж якщо він просто дебютував за власним ризиком. Чому такі помилки, що ніхто не зробив таких помилок? Зрештою, він повинен бути супермашиною, машиною майбутнього, кращий автомобіль сьогодення, на якому абсолютно все буде з'ясовано, а не тільки ті, хто замість однокласників сидять на веб-сайті GreenPeace.

Toyota приніс тут цей дивний автомобіль для Росії, я сподіваюся, розумію, що це не змушує банк. У цьому випадку він називається місіонерською складною та невдячною роботою, для якої ніхто не буде говорити дякую вам, і результат якого ви поклали в моїй кишені лише тоді, коли конкуренти будуть дихати на спині і крок на п'ятах. Я хочу сказати спасибі зараз за мужність, за ідею та оптимізм цієї спроби. І він готовий схопити горло всім, хто наважиться купувати Toyota Land Cruiser 200 замість Toyota Prius.

 

Джерело: Автомобілі