Тест-драйв Toyota Prius з 2009 року Хетчбек
Орігамі на татамі!
За Велику Ідею доведеться віддати великі гроші. Ціни ще не названі, але вже зрозуміло, що Зелена ікона, гібридний автомобіль Toyota Prius III, не стане засобом виходу з економічної кризи. Зате він оптимістична спроба запобігання інших, набагато більш жахливих катаклізмів екологічних. Старт програми в Росії жовтень 2009. Їздовий презентація відбулася в Швеції королівстві кристально чистих озер саме там, де їй і належало бути. У 2010 році Стокгольм стане європейською зеленої столицею, і вже зараз для цього готово абсолютно все. Білосніжні Пріус в стерильній тиші виїжджають з парковки, і по їх скляним дахах скачуть сонячні зайчики, заодно з веселощами заряджаючи батарею. Білі машини безшумно пливуть повз тихо пасуться білогривих конячок. На горизонті парад пишних хмар з вати на синьому-синьому небі. Спеціальний дисплей Приуса показує середня витрата палива 3,8 л / 100 км.
3,8 л / 100 км в реальному житті і 2,5 л / 100 км (мій особистий рекорд, на 0,4 л поступається абсолютному) на спеціальному 20-кілометровому тестовому ділянці. Однак мова не про економічність як такої, а про екологічну безпеку. У Німеччині новий Prius коштує від 25 000 євро, в США від 22 000 доларів, значить, в Росії його ціна у вересні наблизиться до $ 40 000. Представники компанії стверджують (та й попереднє покоління цих машин доводить), що обслуговування Toyota Prius III (а необхідність в ньому відсутня) компенсує його власникам початкові витрати.
Нехай навіть і так, але Пріус, перш за все, релігія це сучасна віра в порятунок людства і планети від саморуйнування. Кожна поїздка це обряд жертвопринесення свого задоволення від швидкості і потужності на догоду благополуччя лісів Амазонки. І кожна ваша поїздка на Prius це замолювання гріхів Toyota, в середині сезону Формули-1 йде зі своєю командою на третьому місці в кубку конструкторів.
Проект Prius стартував в 1994 році. На даний момент продано 1 205 000 машин по всьому світу. З них більше
півсотні зірок першої величини: від Бреда Пітта до принца Чарльза. Першим покупцем Prius III в Росії стане актриса і активістка благодійного фонду Подаруй життя! Чулпан Хаматова. Принципових технічних змін новий Prius не зазнав, він став всього лише більш досконалим. На батареї без підзарядки він як і раніше може проїхати максимум 3 км. Зате різно-образні наочні кольорові схеми тепер демонструють на спеціальному дисплеї роботу гібридної установки. Хай-тек став більш відчутний він тепер не тільки в інженерії, а й в дизайні. Новий Пріус за всіма параметрами більш сучасний, але як і раніше він все ще дуже далекий від звичайного середньостатистичного автомобіля XXI століття. Він зелена ікона свого часу, він технічний шедевр, він втілення сміливості і доблесті японської компанії, що не побоявся в розпал економічної кризи привезти таку іншу машину в країну давно списаних, але навіки НЕ утилізованих КамАЗів.
джерело: Автомобілі
