Toyota Corolla 2007 Test Drive - 2009 Hatchback

Куля

Здається, це виглядає більш дорослим, ніж однокласників, і йде до суєти суєти, яка не відразу ж приходить
Toyota Corolla - це завжди надійність і вірність. Послуга власнику. Скромність у виразі їх характеру. Світовий успіх Королла довів, що ці якості незмінно та скрізь. Ми додаємо до традиційних інгредієнтів сучасний дизайн нового покоління, а також ілюзію машини, що належить більш міцній спільноті, ніж SED класу гольфу, і тепер ви можете заглибитися в особливо поточне ставлення за кермом Corolla.
 
Ми не могли забезпечити у своєму порівнянні повне паритет потужності: Corolla не оснащений двигунами більше 1,6 л потужністю 124 літра. с., Так що не поспішає. П'яти -швидкість робототехнічної коробки передач. З нею автомобіль значного комфорту прискорюється до 100 км/год протягом довгих 12 секунд. Алгоритм роботи контрольної точки, як правило, непоганий, однак, як і будь -який інший, цей робот підтримує перемикання. Можна привести плавність передачі у гармонію з винятковим комфортом саней, якщо ви маніпулюєте передачею вручну та вчасно взяли газ. Хоча це ще органічніше з шасі, як Corolla, сприймається традиційний кулемет з гідротрансформером.
 
Сидіння водія - найпростіше серед усіх наших учасників. Однак ця тема не триває в внутрішній прикрасі (використовується дуже міцний пластик), а також у шикарному кермі (кермо зручне, приємне, дороге). Але місця взагалі не так багато, і якщо зростання водія буде більше 180 см, пасажир впише коліна в гнучій тканині оббивки спини.
 
Звичайно, моторного мотора не вистачає, і у швидкому московському потоці це почуття часто відвідує. Оптимізм не додає педаль бавовняного гальма. Але обстановка шасі справила найприємніше враження. Висока плавність дається ціною лише м'якості підвіски, і вона часто тягне за собою затримки, неоднозначність та туманні відчуття на кермі: желе, словом. Тим не менш, нинішня віночка належить до всіх кількох автомобілів, які здатні підтримувати чистоту та м'якість реакцій. Окремий лук для інженерів про те, як вони змогли заспокоїти необґрунтовані маси: вони вільні, але не стрибають. Чудо!
Закриваючись з Corolla і прийнявши вимірюване життя в середині та праві ряди, ви просто перестаєте помітити машину та їздити: Toyota досить хороший і хороший для цього серйозного компліменту. Corolla не намагається нікого зачарувати, висловлювати себе за свій рахунок або привертати інтерес до свого власника. Це просто працює, що дозволяє вам зосередитись на її колесі на чомусь, крім процесу контролю або вивчення різноманітності дорожніх недоліків. Це була мета. І розробники досягли цього.
 
 
   
1.6 L 124 L. S.
Спокійне силует для дорослих і збалансований фактичний дизайн: ні сука, ні сука
Хороші матеріали, чудове кермо. Прості місця в гармонії з комфортним встановленням шасі
Підсвітка бурштинова, оцифрування невелика. Не найзручніший
На другому ряду місць не так багато місць. Коліна високих вершників легко отримують м'які спинки м'яких сидінь
Стовбур не є найбільш правильною формою, а пристойного розміру
 
Toyota Corolla
Двигун
Тип бензину R4
Робочий об'єм, CM3 1598
Макс. Влада, л. З. на близько 124/6000
Макс. Момент, NM на близько 157/5200
Динаміка
Максимальна швидкість, км/год 195
Прискорення 0100 км/год, з 12.1
Загальні дані
Споживання палива (ЄС), л/100 км 6,7
Об'єм паливного бака, L 55
Колісна основа, мм 2600
Довжина, мм 4540
Ширина, мм 1760
Висота, мм 1470
Очищення, див. 150
Маса обладнання/повна., Кг 1300/1785
Ціна, руб. з 557 000
 

Джерело: Машина