Тест-драйв Suzuki Grand vitara xl7 2004 - 2006 Внедорожник

Себе, любимому

Как бы автомобиль ни был хорош наружно, вся его красота принадлежит общественности, а вовсе не хозяину. Находясь большую часть времени внутри машины, автовладелец лишен возможности любоваться внешностью своего механизированного друга. Обидно? Немножко. Зато водитель всегда может открыть для себя богатый внутренний мир автомобиля, недоступный для всех остальных.
 
Впрочем, еще недавно я бы не решился назвать внутренний мир Suzuki Grand Vitara богатым незамысловатый салон этого внедорожника, выполненный в духе старой японской школы, был весьма сер в прямом смысле и уныл в переносном. И несмотря на отсутствие каких бы то ни было претензий к удобству и эргономике со стороны тела, душа требовала изящества. И в конце концов его получила.
 
В дилерских центрах Suzuki появились Большие Витары с новым салоном. Передняя панель в классическом стиле нарисована с чистого листа. Простота ушла, появилась лаконичность. На центральной консоли выросли три круглые рукоятки управления микроклиматом, вращением ободков которых можно задать температуру, скорость вращения вентилятора и направления воздушных потоков так оно гораздо удобнее прежних ползунков а-ля ВАЗ-2109. Справа от рукояток разместилось колесико, регулирующее интенсивность подачи воздуха в район задних сидений; а чуть выше них нашли свое место электронные часы.

  

Высококонтрастная доска приборов с минимальным набором указателей и огромными, легкоусвояемыми спидометром и тахометром имеет оптитронный эффект: при неработающем двигателе циферблаты почти неразличимы. Кстати, перед тем как начинает крутиться стартер, в окошке электронного одометра появляется приветствие, а выключение зажигания сопровождается любезным See you!, после чего приборы плавно погасают.
 
Старый руль благополучно сменился новым с тремя широкими спицами и крупной эмблемой в центре ступицы. Кроме того что он достаточно приятен на ощупь и имеет оптимальное сечение и диаметр, сказать нечего. Просто новый руль.
 
Якщо автомобіль був вироблений довгий час без серйозних змін, це означає, що є вагомі причини. Хоча конкуренти стають все більш асфальтом, з точки зору їх споживчих якостей, наближаючись до чисто легкових автомобілів, адаптовані в істинних позашляхових канонах Grand Vitara залишається серйозним, десь, поступово рухаючись у категорію чисної класики. І новий інтер'єр - це те, що не вистачало машини, щоб продовжувати вважатися сучасним позашляховиком.

  
Автомобіль забезпечується Suzuki-Neva.
 

Текст: Kirill Brevdo
Фото: Роман Стуннін
 
 
 
 
 
 
 

 
 

Джерело: Журнал "Колеса" [№69 / 2003]