Тестовий драйв Subaru Impreza з 2007 року

"Нехай буде дизель!"

Subaru Impreza з дизельним двигуном
У Європі повітря стало чистішим, що вже продало дизельну Імпрезу. Коли вони з’являються у продажу в Росії, історія мовчить, а в Російському представницькому офісі Субару, прогнози не наважуються

Любов до світової автоіндустрії для дизельних двигунів переходить у пристрасть. Боротьба за додатковий ковток свіжого повітря в Європі була увінчана іншим успіхом: модернізація двигунів Subaru успішно закінчилася там. Кидаючи крик, нехай це буде дизеля!, Японці підходили до цієї проблеми з ретельністю для себе. Дізелізація пройшла застарілі моделі, Outback та Forester та закінчила на Subaru Impreza.

Система симетричного приводу цього моделі зараз доповнюється дизельним дизелем опозиційного дизельного двигуна Subaru, а також шість -швидкісною механічною коробкою нової конструкції. У тандемі з новою боксерською дизельною механікою Impreza прискорюється до сотень 8,6 с, розвиваючи максимальну швидкість 205 км/год, тоді як споживання палива становить від 5,26,8 л/100 км. Для збереження динамічних показників шасі Імпреза зазнали спеціальної настройки на основі концепції динамічного управління динамічним управлінням Subaru DC3.

Однак, маючи сідло Impreza 2.0d, ви виявите, що мотор живе лише в діапазоні від двох до чотирьох тисяч обертів, а нова механіка має досить довгі коробки передач. У той же час варто визнати, що перший дизель боксера Субару протилежного дизеля в історії штампу безліч у роботі і повністю позбавлений посилення вібрації. Subaru все ще радує з високим комфортом водіння та збалансованою підвіскою, гальмами та рульовим управлінням.

У Європі продаються дві моделі Subaru Impreza 2.0D та Subaru Impreza 2.0D. На додаток до елементів стандартного обладнання моделі 2.0D, атлетична версія пропонує більш багаті варіанти: спортивні сидіння з натуральної шкіри, ефективний аеродинамічний комплект для кузова, 17-дюймові алюмінієві диски та аудіосистема з шести- диски для шести дисків.

Subaru Impreza
Двигун
Тіпадізельний робочий об'єм, CM31998 Макс. Влада, л.? С. на близько 150/3600 Макс. Момент, штат Нью-Йорк.
Динаміка
Максимальна швидкість, км/H205 прискорення 0100 км/год, C8.6
Загальні дані
Передача., 6 -е. Споживання палива (ЄС), L/100 км6,8 колеса, довжина MM2620, ширина MM4415, висота MM1740, маса обладнання MM1470, KG1410

Текст Деніс Халпін

 

Джерело: Машина