Тест-драйв Skoda Rapid з 2011 Sedan

Skoda Rapid. Чеська відповідь

Швидка є своєрідною відповіддю на зміни потреб клієнтів, як член Ради директорів Skoda Yurgen Putakmann, зона відповідальності якої є продаж та маркетинг, представив новинку.


Skoda Rapid. Ціна: Не визначено. У продажу: з 2013 року

Станіслав Шустіцький, журналіст, 58 років, водійський досвід 27 років, веде на Chevrolet Lacetti.

Варто додати до цього, що Skoda Rapid став не просто новою моделлю в діапазоні істот фахівців з Млада Болеслава, але також прийшов перворідну нової концепції бренду.


Чесно кажучи, термін сімейний автомобіль був щось на зразок аморфної речовини сьогодні. Ми кажемо, що універсальний, і точно означає сімейний автомобіль. Приблизно те ж саме стосується найбільш кросоверів, і їм не доведеться говорити про мікроактиви. Концепція справедливого як нечіткість, як, на жаль, сьогодні існує декілька сімейних цінностей сьогодні. Так, що там говорити про людство в цілому, якщо я бачу розбиття та катання на вибір автомобіля серед моїх численних родичів. До речі, обтяжені (ні, скоріше, пишаючись) досить великими сім'ями. Тим не менш, проект ідеолог самих позиція Skoda швидко винятково як сімейний автомобіль. Чому вони позиціонують, що вони роблять пропозицію, що важко відмовитися. Просторий, елегантний і одночасно доступний автомобіль для всієї родини, що вражає розумними рішеннями, передовими технологіями та високою економікою. Правильний автомобіль в потрібний час, це оцінюється швидким головою ради директорів Skoda Winfried Fland. Тому я хочу кричати у відповідь: Я хочу! Чи знаєте ви, що найцікавіше? Такий настрій був протестований протягом всього тесту, який відбувся на дорогах Австрії та Словенії.


Мені здається, що не має сенсу викривати зовнішній вигляд препарату. Ця частина Фабії, це від Octavia ... Головне - те, що швидкі дизайнери вдалося створити справді тверде зображення

Ми також мали суперечку щодо складності та звільнення перекладу. Ми говоримо про Skoda Skoda просто розумним. Самі Чехи, мабуть, означають, що фраза просто блискуче, але ми більш знайомі нам всім блискучим. Особисто я зробив висновок, що Skoda Rapid - це свого роду похідна цих двох концепцій. Принаймні з точки зору сімейного чоловіка. Тут, наприклад, зовнішній вигляд. Дизайнери швидкого показують, що цей автомобіль є перворідним нових стилів. І тут, дякую Богові, це коштувало без революційних перетворень. Своєрідне розташування було зроблено, з якого робота звучала в новому, при збереженні основної лінії початкового рахунку. І в цьому випадку, ніяких поправок за те, що швидкий, як бюджетний автомобіль виглядає дуже гідним. Що стосується функціональності, тіло Liftback не краще відповідає меті машини, забезпечуючи симбіоз просторого багажного відділення, просторого салону та позитивного загального сприйняття моделі. Але головне це навіть у цьому. Справа в тому, що швидко не має жодних автомобілів, створених за допомогою окремих модулів, що значно розширило можливості дизайнерів. І звідси і запис номери в класі. Наприклад, база швидкого колеса становить 90 мм більше, ніж октавія екскурсія, що дозволило перемістити задні сидіння, покращуючи комфорт пасажирів. І це з загальною довжиною автомобіля 4480 мм проти 4511 від екскурсії. І стовбур? Його обсяг становить 550 літрів, 40 більше, ніж Renault Logan, що веде до цього показника. Абсолютна готовність машини до тривалої та комфортної поїздки, творці швидкого підтвердженого (і особливо відзначаються) наявність 19 позицій зі списку, повністю відповіли просто розумним стилем. Це світильники для кріплення речей у стовбурі (яка оснащена двосторонньою килимом), а власником смартфона в центральному консолі, а також багато місць, де ви можете прикріпити пляшки різних розмірів, а також слоти в пластмасових задніх стінках для виступ ременів безпеки, а також пластиковий корпус на задній буксирній петлі, і ви можете продовжувати перерахувати. Апотеоз всієї цієї розкоші був льодовим скребком, упертий у вилученні газу. Хутч, який в наших морозних зимах, часто чергується з відлигою, може притирати до ранку. Однак до російської версії швидкого, його творці будуть особливими, але про це трохи пізніше. Якщо ви продовжите предмет інтер'єру, основними вимогами були виражені щодо жорсткої пластикової передньої панелі. І це, природно, сталося, що з точки зору якості ми більше не оцінювалися за стандартами виняткового бюджетного автомобіля. У тому ж з'єднанні водій був здивований тим, що водій може керувати регулятором вікна, лише його власне вікно для випуску кабіни не буде легким. Але все це так, швидше загострення до всього, що було запропоновано творців швидкого, ви швидко звикаєте і вже хочете ідеал


І стовбур просто шокований своїми розмірами ...

Сім'я не означає нудну. Не з точки зору зовнішнього вигляду, який вже згадувався вище, але з точки зору Задора. Так що тато за кермом не набуває аутсайдерського комплексу на дорозі, і всі домогосподарства не мали сумніву щодо правильності вибору батька. Двигуни в швидкому гамма. У будь-якому випадку європейці мають широкий вибір: тільки бензинові установки Ах чотири штуки з базової 3-циліндра 75-сильної атмосферної з об'ємом 1,2 літра з 5-ступінчастою механічною КП до 1,4-літрового TFSI з A Місткість 122 літра. p., Яка обладнана 7-ступінчастою кулеметом DSG. І всередині лінії, два 1,2-літрових турбонаддувних двигунів потужністю 86 (з 5-ступінчастою КП) та 105 літрів. з. (з 6-ступінчастою КП). Скажімо, це буде недостатньо? Ну, в тому сенсі, обсяг і влада? Зовсім не. У будь-якому випадку, якщо тато в цьому сенсі був комплекс неповноцінності, то у випадку швидких двигунів, то це, безумовно, не отримає. І тоді вони допоможуть допомогти. Особисто я вибрав машину 86-го сильного турбонаддувного двигуна для тіста, а під час подорожі з Відня в Братиславі я, звичайно, не відчував себе безумовно. І ні на шосе, ні на вузькому, з різницею висот серпентинів. Двигун динамічний, а головне, настільки еластичний, який не впевнений, що я б віддав перевагу версії з дизелем. Також мають дизелі в швидкому двигуні. Це 1,6-літровий TDI потужністю 90 і 105 літрів. p., Перша з яких може бути обладнана 5-ступінчастою механіком або 7-ступінчастою DSG, а другою лише ручною 5-ступінчастою КП. І опція з дизелем, незважаючи на мою першу любов до двигуна 1,2 турбо, також заслуговує п'яти на п'ятибальній масштабі.


Є багато ніг, але над головою ... але зростання гідного ...

Що стосується шасі (все просто тут: попереду Макферсона на трикутних важелях, за скрученим пучком, а також передні та задні стабілізатори поперечної стійкості), то автомобіль контролюється, а підвіска здавалася непотрібно. Ні, на австрійських та словенських дорогах це не було втомленим, але ми мимоволі намагаються імітувати наші дорожні умови. Нехай практично. Наприкінці тесту я не міг задати питання про налаштування підвіски Джирі Дітріча, голова Skoda Rapid Project. Сьогодні ви зустрічалися лише з попередньою виробничою моделлю автомобіля, яка, природно, буде вишукана, пояснила Дітріч. Наприклад, ми хочемо замінити гідроелектростанційну керування електрикою, що знову вимагатиме адаптації суспензії. Що стосується Росії, упаковка забезпечується для пакету для поганих доріг, які передбачають, а передбачають вищі, а також відповідні налаштування. І тоді було несподіване навіть для мене, щоб розкрити дієтріч: у Москві дороги хороші, але тут, кажуть, у Санкт-Петербурзі вони дійсно залишають багато чогось бажання. Як правило, іноземні експерти кажуть так про дороги в російському outback. Хоча в цілому я згоден з Джирі Дітріха. Шкода, що все це не чуло губернатора Санкт-Петербурзької Георгії Сергійовича Полтавченка. Ну, Бог з ними, з силою довоєвної війни, краще відзначити інший дотик, розмовляючи про те, наскільки ретельно розроблено швидкий проект Skoda. Під час бесіди Jiji Dijrich запитав, чи звернув увагу на один з варіантів невеликого спойлера на задніх дверях деяких машин. Я відповів, що додавання мило, навіть вражаюче, це, перш за все, функціональний, перерваний Iří. Це не просто декор, але справжній аеродинамічний елемент, який оптимізує напрямок потоку повітря та стабілізуючу машину. Ось так.


Skoda Rapid Salon Це лише випадок, коли простота оформлена. А не на шкоду функціональності

Світова прем'єра Skoda Rapid відбудеться в паризькому автосалоні, а європейські продажі почнуться у листопаді цього року. У Росії автомобіль з'явиться лише наприкінці 2013 року, буде збирати в Калугу та вартість, але цей пункт програми все ще секрет. Але багато в чому це саме це залежить від того, чи швидкий не зменшиться на російські дороги, то я хочу собі!. І найголовніше, чи він перетворюється на оптиміст, я можу!.

Наш вердикт
Підсумовуючи, він залишається лише кричати: Bravo! Додати до творців швидкого. Навіть у сирому формі автомобіль хороший. І що буде адаптація до Росії, також добре. Але з того, наскільки ця адаптація буде насолоджуватися подібним до того, що я відчував під час тесту, буде залежати від нашого ринку.
 
ДОСТОЇНСТВА І НЕДОЛІКИ
+
Автомобіль справді хороший. Крім того, інженери продовжують працювати над його вдосконаленням.
-
З негативних якостей я можу відзначити лише одне: невизначеність. Точна дата продажу продажів, ціна та конфігурація вже є підпунктами.

Водіння
10 Це не авансовий виплату подальшого вишуканості, а оцінка, встановлена \u200b\u200bдля відмінного балансу характеристик. Але інженери Skoda кажуть, що це буде ще краще ...

Салон
Простий, зручний, з хорошою ергономікою ...

Комфорт
Підвіска сувора. Але це думка з оком на Росію.

Безпека
Існує необхідний набір активних та пасивних систем безпеки.

Ціна
Не визначена.

Любов не любов
Чіп
Льодовий скребок, прихований у вилученні газового танка.
Штраф
Швидкий рівень безпеки на висоті.
Зручний
Обсяг багажного відділення у складених задніх сидіннях збільшується до 1490 літрів

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Розміри 4483x1706x1461mm
База 2602 мм
Вага бордюра 1161 кг
Повна маса
1621 кг
Очищення немає даних
Обсяг стовбура 550/1490 л
Обсяг паливного бака 55 л
Бензиновий двигун, TSI,
4-циліндр., 1197CM3, 86 / 4800L.s. / Min-1,
Передача 5-н., Диск фронт
Динаміка 183 км / год; 11.8SDO100km / C.
Споживання палива 5.1 л на 100 км
Конкуренти Kia Rio, Hyundai Solaris,
Volkswagen Polo Sedan.
 

Джерело: Журнал 5 колесо [Вересень 2012]