технічні характеристики Skoda Rapid з 2011 року седан
Технічні характеристики Skoda Rapid 2012, 2013: потужність, споживання палива на 100 км, вага (маса), зазор дороги (зазор), радіус повороту, тип передачі та гальма, розмір тіла та шини
Характеристики двигуна
| Модифікації |
Об'єм двигуна, CM3 |
Потужність, KW (LP)/близько |
Циліндри |
Скручування, nm/(об/хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
1198 |
55(75)/5400 |
L4, в розташуванні в лінії |
113/3750 |
Розподілена ін'єкція |
Бензиновий |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, в розташуванні в лінії |
175/1550V "4100 |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, в розташуванні в лінії |
160/ |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
1197 |
77(105)/5000 |
L4, в розташуванні в лінії |
175/1550V "4100 |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
1197 |
63(86)/4800 |
L4, в розташуванні в лінії |
160/0 |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, в розташуванні в лінії |
201/1500-4000 |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
1390 |
90(122)/5000 |
L4, в розташуванні в лінії |
201/1500-4000 |
Пряме введення |
Бензиновий |
| 1,6 TDI (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/4400 |
4 циліндри |
249/1500-2500 |
Загальна залізниця |
Дизель |
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, в розташуванні в лінії |
230/1500-2500 |
Загальна залізниця |
Дизель |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/4400 |
L4, в розташуванні в лінії |
249/1500-2500 |
Загальна залізниця |
Дизель |
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
1598 |
66(90)/4200 |
L4, в розташуванні в лінії |
230/1500-2500 |
Загальна залізниця |
Дизель |
| 1,6 MPI (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 циліндри |
153/3800 |
Розподілена ін'єкція |
Бензиновий |
| 1,6 MPI Автоматична коробка передач (105 к.с.) |
1598 |
77(105)/5250 |
4 циліндри |
153/3800 |
Розподілена ін'єкція |
Бензиновий |
Привід та передача
| Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (базовий) |
Тип передачі (необов'язково) |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
Передній привід |
6-MKPP |
|
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
Передній привід |
6-MKPP |
|
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
Передній привід |
7-AKPP DSG Testronics (з ручним перемиканням) |
|
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
Передній привід |
7-AKPP DSG Testronics (з ручним перемиканням) |
|
| 1,6 TDI (105 к.с.) |
Передній привід |
6-ACPP |
|
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
Передній привід |
7-AKPP DSG Testronics (з ручним перемиканням) |
|
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,6 MPI (105 к.с.) |
Передній привід |
5-MKPP |
|
| 1,6 MPI Автоматична коробка передач (105 к.с.) |
Передній привід |
6-ACPP |
|
Система гальмування та підсилювач рульового колеса
| Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
диск |
|
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
диск |
|
| 1,6 TDI (105 к.с.) |
Диск провітрюється |
Барабан |
|
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
Само -вентиляційні диски з одним -спістоновим плаванням |
Барабан |
|
| 1,6 MPI (105 к.с.) |
Диск провітрюється |
Барабан |
|
| 1,6 MPI Автоматична коробка передач (105 к.с.) |
Диск провітрюється |
Барабан |
|
Розмір шин
| Модифікації |
Розмір |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
175/70 R14 |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
175/70 R14 |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
175/70 R14 |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
185/60 R15 |
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
185/60 R15 |
Розміри
| Модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Передня/спина доріжки, мм |
Колісна основа, мм |
Зазор доріг (зазор), мм |
Об'єм багажника, L |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,6 TDI (105 к.с.) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
4483 |
1707 |
1461 |
1,458/1,494 |
2601 |
137 |
549 |
| 1,6 MPI (105 к.с.) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
| 1,6 MPI Автоматична коробка передач (105 к.с.) |
4387 |
1699 |
1466 |
|
2553 |
168 |
459 |
Вага автомобіля
| Модифікації |
Оснащена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Підйомність, кг |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
1135 |
1595 |
460 |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
1175 |
1635 |
460 |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
1161 |
1621 |
460 |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
1175 |
1635 |
460 |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
1161 |
1621 |
460 |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
1236 |
1696 |
460 |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
1236 |
1696 |
460 |
| 1,6 TDI (105 к.с.) |
1205 |
1757 |
552 |
| 1.6 Автоматична коробка передач TDI (90 к.с.) |
|
|
- |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
1254 |
1714 |
460 |
| 1,6 TDI MKPP5 (90 к.с.) |
|
|
- |
| 1,6 MPI (105 к.с.) |
1145 |
1674 |
529 |
| 1,6 MPI Автоматична коробка передач (105 к.с.) |
1180 |
1720 |
540 |
Динаміка
| Модифікації |
Максимальна швидкість, км/год |
Час прискорення до 100 км/год, з |
CD (коефіцієнт фронтального опору) |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
175 |
13.9 |
0.3 |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
195 |
10.4 |
0.31 |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
183 |
11.8 |
0.3 |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
195 |
10.4 |
0.31 |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
183 |
11.8 |
0.3 |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
204 |
9.5 |
0.3 |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
206 |
9.5 |
0.3 |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
190 |
10.6 |
0.3 |
Витрати палива
| Модифікації |
У місті, л/100 км |
На шосе, л/100 км |
Середнє споживання, л/100 км |
Видалення CO2, g/км |
Тип палива |
| 1,2 MPI (75 к.с.) |
8.4 |
4.8 |
6.1 |
137 |
Бензиновий |
| 1,2 TSI (105 к.с.) |
6.9 |
4.6 |
5.4 |
125 |
Бензиновий |
| 1,2 TSI (86 к.с.) |
6.5 |
4.4 |
5.1 |
119 |
Бензиновий |
| 1,2 TSI Green TEC (105 к.с.) |
6.3 |
4.2 |
5 |
116 |
Бензиновий |
| 1,2 TSI Green TEC (86 к.с.) |
5.9 |
4.3 |
4.9 |
114 |
Бензиновий |
| 1,4 TSI (122 к.с.) |
7.4 |
4.8 |
5.8 |
134 |
Бензиновий |
| 1,4 TSI Green TEC (122 к.с.) |
6.9 |
4.7 |
5.5 |
124 |
Бензиновий |
| 1,6 TDI Green TEC (105 к.с.) |
4.8 |
3.4 |
3.9 |
104 |
Дизель |
Відео тестів на аварію Skoda Rapid з 2011 року
Відео Швидкий тест -драйв Skoda з 2011 року
Тестові накопичувачі
Простота - це жахлива сила!
Це те, чого ми не мали так довго! Щоб хтось вийшов і сказав: Ось ринок, машина! Не новонароджений, не витончений. Просто машина. Просто розмовляючи для себе. І здається, що Скода це зробила. Принаймні, судячи з інтересом, що швидкий викликав мене та погляди моїх колег. Офісна вечеря ...
Skoda Rapid. Чеська відповідь
Rapid - це своєрідна відповідь на змінені потреби клієнтів, тому член Ради директорів Скоди, Юрген Штакманн, область відповідальності якої - це продажі та маркетинг, запровадив новий продукт.skoda Rapid. Ціна: не визначено. У продажу: З 2013 року Станіслав Шустітський, журналіст, 58 років, їздив 27 років, подорожує до Chevrolet Lacetti. Це слід додати ...
Битва за людей
Тест -драйв бюджетного підйому Skoda Rapid. Продаж шкіл Skoda спричиняє штаб -квартиру Volkswagen у Вольфсбурзі не тільки повагу, але й заздрість. Деталі Skoda використовують те саме, а машини дешевші, але не гірші, ніж Volkswagen. Новий швидкий побудований на тій же платформі, що і седан VW Polo, і виглядає свіжим і ...
