Saab 9-3 Sport Sport 2003-2008 седан

Тестовий драйв у Німеччині: Saab 9-3 1,9 Ttid Aero M6 Sport Combi

Сааб не видно на кожному куті. Це, мабуть, гідність прохолодного північного представника. Що двадцять років тому, що зараз правила однакові: хто кладе Саба під своє вікно, він негайно розповідає всім про те, що хоче виділитися серед основної частини
Вниз з попсами, приходьте на андеррайтинг
Сіра маса купує VW Passat, Ford Mondeo або BMW три. Що ж, цільова аудиторія Сааба в Європі - це невелика купа лікарів, архітекторів та юристів, які об'єдналися, щоб показати всім іншим, що вони стоять. Для таких людей ексклюзивність шведського автомобіля є серйозним аргументом на користь його придбання. І ось покупець це зовсім не байдуже, що Сабу вже 100 років, як проковтнув величезний авто -конкерт General Motors. І не має значення, що платформа моделі 9-3 поширена з Insignia та Cadillac BLS, тобто, насправді, Opel Vectra, як правило, є. Єдиний момент полягає в тому, що Сааб рідко зустрічається на дорогах.
 
Північний характер
Варто врахувати автомобіль ближче, не відразу зрозуміло, що таке ексклюзивність. Автомобіль досить приємний, нічим не відрізняється від знайомих представників цього класу автомобіля. Салон суворий, але також приємний, незважаючи на чорний колір панелі інструментів. Ключ запалювання, звичайно, прийнятий у представнику Сааба, вставляється зліва від ручки ручного гальма. Ну, що тут можна сказати типовий SAAB з невеликим додаванням спорту.
 
Потужний двигун
Такий двигун буде чудовим другом у будь -якій подорожі. 1,9 -літер турбодизель показав себе ідеально, як на шосе, так і в місті. Він виробляє до 400 нм крутного моменту і витрачає в середньому 7,7 літрів дизельного палива на 100 кілометрів. 6-ступінчаста RCP також ідеально впоралася зі своїми обов'язками.
 
Сорт
На вулицях ви часто побачите фургон Сааб. Загалом, дивно, бо машина не гірша, наприклад, німецькі конкуренти. Шанувальники цього класу автомобіля повинні подумати про придбання фургона розкішної станції з відмінними характеристиками та нотою ексклюзивності. З урахуванням цього, Saab 9-3 Sport Combi 1,9 TTID Aero коштує близько 38 000 євро в Європі, що є досить толерантним до такої машини. У основній версії автомобіль коштує всього 32 000 євро.
 
Двигун 90%
+ Дуже потужний турбодизель, споживає відносно трохи палива
+ Навіть на великій швидкості, мінімальна кількість шуму
 
Управління 90%
+ спорт, але з комфортом
+ точне рульове управління, впевнене відчуття в дорозі
 
Корпус 80%
+ Відмінний дизайн, багато місця попереду та ззаду
- порівняно з конкурентами, відносно невеликий обсяг тулуба
 
Вартість 85%
+ прийнятна основна ціна
+ гарне обладнання в базовій версії
 
Технічні характеристики
Двигун і привід:
Дизель, близнюк турбо, звичайний рейок
4 циліндр
Том: 1910 кубічних метрів
Максимальна потужність: 180 к.с. при 4000 об / хв
Максимальний крутний момент: 400 нм при 1850-2750 об / хв
Передній привід
6 Мкпп
Максимальна швидкість: 220 км/год
Прискорення від 0 до 100 км/год: 8,7 від
Середнє споживання палива: 5,8 л
Навколо міста: 7,7 літрів на 100 км
За межами міста: 4,7 літра на 100 км
Випуск CO2 в атмосферу: 154 г/км
Розміри: 4670x1802x1543
Порожня вага: 1,605 кг
Об'єм багажника: 419-1273 л
Вага партії: 1400-1600 кг
 
Автор Віталій Голденберг
 
 
 

Джерело: Autolet.ru