Тест-драйв Peugeot 4007 з 2007 SUV
Тест-драйв в Росії: Peugeot 4007
На спідометрі більше 20000 кілометрів пройшли. Як здоров'я французького японськи? * 2,4-літровий мотор до сих пір зазвичай запускається, немає вібрації і ударів. Overclocking Dynamics Всі також здивовані, як ніби ви сидите за кермом спортивного автомобіля. Особливо сміливо розмішати потенціал видаляється за допомогою ручного режиму коробки. Ковзання двигуна до максимуму і отримати велике задоволення. Поїдання 95-го бензину залишається на тому ж рівні, тобто в районі 15 літрів з помірною їзді (без ривків). Споживання виробника бензину в регіоні 10,6 літрів, ймовірно, жарт. гектометри Потрібно бути пенсіонером, щоб шукати такі показники записи, і навіть в Москві
Як вже зазначалося вище нашого кореспондента, підвіска досить жорстка. Істина. Однак, ця фраза залишається незрозумілою, але в той же час досить добре розгладжує реалії наших доріг, тому що на ямах високих глибин стійки нещадно. А з правого боку, на всіх, удари реагують на самому тілі, і приладова панель також стає. Мабуть, до нас хтось щось хороше
це Peugeot 4007 випробував. Абсолютно згоден, що крен в поворотах, через жорсткості підвіски, невеликий, що дозволяє впевнено проходити їх навіть на швидкостях. Направлена \u200b\u200bна місці дає замальовка з shruss. Можливо, справа в поворотному кулаці. На жаль, діагноз на службі, не може бути зроблено, так що всі діагнози є приблизними. Ми повинні вірити). Мінуси
Knock підглядання в правому крилі
Skyrplay Schrusa
Характеристики
Об'єм двигуна: 2,4 л
Потужність: 170 к.с.
Крутний момент: 232 нм
Драйв: фронт
Розгін до 100 км / год: 10,4 сек
Максимальна швидкість: 195 км / год
Місто витрата палива: 15-17 л
Розміри: 4637x1806x1713mm
Тестова версія Вартість: 1.152.000 рублів
* Модель заснована на Mitsubishi Outlander
Автор Олександр Власов.
Джерело: Autolet.ru.
