Тест-драйв Peugeot 3008 з 2009 року Мінівен

Всі фото Peugeot 3008 з 2009 року

Peugeot 3008. Нетрадиційний погляд

Кросовер? Міні-вен? Хетчбек-переросток? Ярий противник класової демаркації, Peugeot 3008 демонструє нетрадиційний погляд на цілком традиційні речі

З переходом на тисячні індекси моделей компанія Peugeot прогадала. Спробуйте вимовити три тисячі вісім вам просто пощастить, якщо вас дослухають до кінця. Незважаючи на перебільшені труднощі прононсу, з орієнтацією універсального Peugeot 3008 марка потрапила точно в ціль: сімейні пари повинні залишитися від нього в захваті. Складнощі визначення класової приналежності не завадили 3008-му увібрати в себе чимало доброго з усього, що може запропонувати сьогоднішній автомобіль для сім'ї. Від кросовера він отримав пристойний 170-міліметровий дорожній просвіт і місткий багажник (432 -1241 л) з відкидним бортом, від міні-вена успадкував досить просторий і комфортний салон, від хетчбека перейняв динамічну форму кузова.

До речі, про кузові. Неординарний дизайн моделі слабо асоціюється зі нудною сімейного експлуатацією. Так, красенем Peugeot 3008 не назвеш швидше, оригіналом. Зате витриманий в дусі модельної лінійки дизайн з агресивною облицюванням і перетяжеленной кормою робить автомобіль м'язистим і впізнаваним, а власника прихильником активного способу життя. По крайней мере, в очах оточуючих.

Водійський кокпіт, відокремлений від пасажира високим центральним тунелем, зручне крісло з бічною підтримкою і пристойним діапазоном регулювань і логічна ергономіка продовжують ідею екстер'єру. А як вам проекційний екран над панеллю приладів, перш колишній прерогативою більш дорогих моделей, і тумблери у верхній частині центральної консолі, що нагадують про егоїстичний Mini? Діти будуть в захваті!

Вони, до речі, вельми привільно зможуть розташуватися на задніх місцях. На відміну від габаритних дорослих простору для ніг тут максимум досить.

Версію з 1,6-літровим 150-сильним бензиновим двигуном складно запідозрити в надмірно сімейних якостях. Перш за все, через витрати палива. Під час поїздки економічність звелася до 11,5 літра на сотню явно не межа мрій для бюджету. Але, по-перше, в Росії з'являться і більш ощадливі варіанти 3008-го. А по-друге, на тлі рівного, приємного розгону і позитивної, зрозумілою керованості ця цифра здається не настільки анормальной. Тим більше, в світлі прихильності потенційних покупців до активного способу життя. А скільки таких набереться у нас в країні, ми скоро дізнаємося: продажу Peugeot 3008 на російському ринку починаються відразу після московського автосалону.

зорепад
Як істинно сімейний автомобіль, Peugeot 3008 забезпечує належну ступінь захисту всім сидячим в салоні: модель удостоїлася топової оцінки (5 зірок) за підсумками креш-тестів Euro NCAP. Рівень безпеки дорослих пасажирів оцінили на 86% (лобове і бічне зіткнення, імітація наїзду на нерухому перешкоду, удар ззаду), дітей на 81%. Але на шляху йому краще не потрапляти для пішоходів зустріч з автомобілем може закінчитися сумно: не дивлячись на безпечну форму бампера, капот здатний нанести серйозні травми (31%). А з цілим арсеналом засобів активної і пасивної безпеки Peugeot 3008 отримав вагомі 97% в рейтингу додаткових систем безпеки.

водіння
Динаміка, слухняність автомобіля і комфортне керування дарують виключно позитивні емоції. Витрата палива завеликий для сімейного авто.

салон
Досить просторий, настільки ж приємний і затишний. Ні до матеріалів обробки, ні до ергономіки не причепишся.

комфорт
Підвіска приємно відпрацьовує нерівності: ні зайвої жорсткості, ні пробоїв.

Безпека
Як і личить справжньому сімейному автомобілю на висоті.

Ціна
Не визначена.

Достоїнства і недоліки
+ Оригінальний дизайн, комфортний салон, тяговітий мотор, зрозуміла керованість, ергономічний інтер'єр, місткий багажник.
- Досить висока витрата палива.

Технічсекіе характеристики
Марка і модель - Peugeot 3008 1.6 THP
Габарити - 4365x1837x1639 мм
Двигун - бензиновий, 1 598 см3, 150 л.с. / 5800 хв-1
Трансмісія - механічна, 6-ступінчаста
Динаміка - 201 км / ч; 8,9 с до 100 км / год
Конкуренти - Nissan Qashqai, Renault Koleos

Автор: Дмитро Титюченко