Водій і пасажири. Загальний бал 31 | 86%
Передній удар (14,1 бала)
водій |
пасажир |
 | - | добре |
 | - | добре |
 | - | задовільно |
 | - | погано |
 | - | Дуже погано |
|
|
| Керівник |
| Водія Глава Контакт з подушкою безпеки | стабільний |
| Пасажир керівник Контакт з подушкою безпеки | стабільний |
| груди |
| пасажирське відділення | стабільний |
| Передня стійка зсуву назад | 7 мм. |
| Зрушення рульового колеса назад | немає |
| Рульове колесо зміщення | немає |
| Груди контакт з рульовим колесом | немає |
| Верх ноги, коліна і області стегна |
| Контакт з твердими елементами передньої панелі | немає |
| коліна | немає |
| Низька частина гомілки і стопи |
| Foot стиснення Виїмка | немає |
| Зрушення педалі назад | педаль зчеплення - 47мм |
| Педаль перемикання передач вгору | педаль зчеплення - 19мм |
|
Бічні зіткнення з автомобілем (8 балів) і стійку (6,9 бала)
автомобільний |
стовп |
|
| Глава Подушка безпеки | так |
| подушка безпеки грудей | так |
|
Удар ззаду (спінальна захисту) (точки)
|
|
| опис кафедри | Одне ручне управління, CONTINETUS РЕГУЛЮВАННЯ |
| Тип підголівника | пасивний |
| геометрична оцінка | 0,9 |
| тест |
| - Сильний удар | 0 |
| - Середній Стік | 2,1 |
| - Слабкий удар | 2,4 |
|
Дитячі пасажири. Загальний бал 40 | 81%
| Діти до 18 місяців |
| Марка стілець | Ritax Р. | передня частина |
| Emergency Group | 0, 0+ | рух вперед Глава | захищений |
| Місцезнаходження | особа назад | прискорення голови | максимальна оцінка |
| Кріплення | ремені безпеки для дорослих | навантаження Chest | максимальна оцінка |
| бічний удар |
 | оцінка захисту | 11,2 | фіксація голови | захищений |
| маркування оцінка | 4 | прискорення голови | максимальна оцінка |
| оцінка кріплення | 2 | |
| Дитина старше 3-х років |
| Марка стілець | Ritax Р. | передня частина |
| Emergency Group | 1 | рух вперед Глава | захищений |
| Місцезнаходження | особою вперед | прискорення голови | максимальна оцінка |
| Кріплення | ISOFIX кріплення за допомогою кабелю безпеки | навантаження Chest | слабкий |
| бічний удар |
 | оцінка захисту | 11,5 | фіксація голови | захищений |
| маркування оцінка | 4 | прискорення голови | максимальна оцінка |
| оцінка кріплення | 2 | |
| оцінка автомобіля | 5 | Попередження Подушка безпеки Попередження | Попередження на козирку переднього пасажира (текст-графіка, по обидва боки) |
Пішоходи. Загальний бал 11 | 31% Закон про систему. Безпека Спільного Score 7 | 97%
- Fine
|
- Добре
|
- Задовільно
|
|
|
| обмежувач швидкості | Активний: опціонально |
| Стабільність курсу (ESC) | 3 |
| Передача сигналів з unatigned ременів безпеки | 3 Informer: водія, переднього пасажира і задніх пасажирів |
| Керівник | 3 |
| область тазостегнового | 2,1 |
| ноги | 6 |
|
Захист дорослих пасажирів:
При лобовому ударі пасажирський салон PEUGEOT 3008 зберіг цілісність. Результат хороший був показаний для водія і пасажира. Подушка безпеки для пасажира не так багато, не там, де це необхідно, в результаті голови пасажира, панелі боляче, але це було в межах норми. Тест показав, що подібний рівень захисту буде забезпечений для пасажирів різних розмірів і для тих, хто сидів у різних позах. Бічний удар машини показав максимальні результати. Бічний удар після згадалася манекена груди. Сидіння і підголівник забезпечують середню захист від травм шиї в разі удару ззаду.
Безпека пасажирських дітей
Зсув манекена вперед в результаті фронтального і бічного зіткнення не було значним, здатністю вдарити дитина про салон був зведений до мінімуму.
захист пішоходів
Датчики на бампері записані хороші показники, що добре для пішохідних ніг. Передній край капота виявився дуже болючим. Датчики на капоті показали погані результати, горить червоним світлом. Можливі ударні зони для дорослого пішохода були небезпечні. Для дитини, ці зони були також небезпечні з деяким проясненням в центрі.
захист пішоходів
Система курсової стійкості (ESC), а також сигнал тривоги не-поставлений передніх і задніх ременів безпеки, входить в базову конфігурацію всіх модифікацій моделі. Обмежувач швидкості в якомусь обладнанні поставляється в якості стандартного обладнання, в деяких, тільки за бажанням.
Загальна інформація про автомобіль
| випробувано модель |
3008 1.6HDI, модель з лівої вежі |
| Тип тіла |
похила задня частина (5 дверей) |
| Рік видання даних |
2009 |
| Споряджена маса, кг |
1425 кг |
| Результати дійсні для VIN, починаючи з ... |
стосується всіх моделей 3008s |
Установка системи:
| Pretensels передніх ременів безпеки |
є |
| Передні ремені навантаження Навантажувачі |
є |
| Драйвер передньої подушки безпеки |
одноступінчатий |
| Пасажирська передня подушка безпеки |
одноступінчатий |
| Бічні подушки безпеки |
є |
| Бокові головні подушки безпеки |
є |
| Подушка безпеки для водійських колін |
Не |
| Система динамічної стабілізації |
Не |
| Нагадування про нестандартні ремені безпеки |
Не |
