Тестовий драйв Nissan X-Trail з 2007 року позашляховика

Дизель Nissan X-Trail-потужний, економічний, правильний

Ви бачили рекламу Nissan X-Trail на телебаченні? Я оголошую відповідально: жодна з коліс не вискакує, ми безсоромно обманюються! Але новий турбодизельний двигун з об'ємом 2 літри - це річ!
Поворот ключового та характерного дизельного бурчання в поєднанні з вібрацією збуджував армійські спогади про Краз-255B. Але не довго: ледь нагрівання, двигун майже перестав звучати і дратувати вібрацією. Японці пообіцяли зробити новий дизель супер -економічним та суперкологічним. Тож давайте перевіримо, що він є. Більше того, технічні характеристики обіцяли крутний момент парової машини, порівнянний з бензином V6. Перша перевірка в місті показала дуже хорошу динаміку, і початок не впливає на різкість, але прискорення, яке не падає, коли воно прискорюється, вразило. По дорозі було здивовано, що машина дуже впевнено відстежує траєкторію, не маючи на увазі суцільні бічні прискорення в кутах. Заради зацікавленості я заїхав на місце водійської школи і кілька разів віддав змію та перестановку. Успішна конструкція підвіски, рульового управління та розумної електроніки дозволила все це робити все це на льоду. Вимкнено. Але все-таки для нас важливіше, як автомобіль буде поводитися поза дорогою. У сніговій колії в полі Дизель X-Trail впевнено рухається в режимі 2WD. Я перетворююсь на незаймані землі. Реєстрація! Перетворення ручки в автоматичний режим, натиснувши кнопку довідки підняттям та схилами, ми негайно зупиняємо вісь, ми починаємо досить впевнено йти. Поки вони не сиділи на животі. Мотузка і легко залишають колію назад. Ми спробували підйом, і спуск, і набік, і як вам подобається. Він впевнено йде, дим лише з -під коліс. Жахливий момент на колесах дозволяє вам робити все на шляху, а розумна електроніка не дозволяє прорватися в зайві коробки. І це не торгується дизелем, як Хаммер, але обережно спалахує. Взагалі ви їдете без напруження. Моєму другу це дуже сподобалось, вона сказала, що мільйон недорого для такої чудової машини. Це просто кібер -монстри з коліс, ніколи не з’являлися!
Автор: Іван Евдокімов, фото Олександра Ортнова-Баранов


 

Джерело: Журнал 4х4 [травень /2009]

Тест на аварію Nissan X-Trail з 2007 року

Тест Красш: Детальна інформація
30%
Водій та пасажири
12%
Пішоходи
43%
Діти-пасажири