Тестовий драйв Nissan Skyline Відсік 2002 - 2007 седан

Огляд автомобілів Nissan Skyline Sport Coupe 25GT

Суперників немає, крім GT-R
Про цю модифікацію сказано Skyline, що це якийсь неправильний горизонт. Напевно, спокійний вираз обличчя його автомобіля заплутає всіх. Отже, нова модифікація Gl.
Інженери внесли зміни в дизайн турбокомпресора, і тепер двигун здатний розробити потужність 280 кінських сил. Крім того, потужний крутний момент з'явився на малих та середніх швидкостях, а його максимальне значення збільшилося на 2 кг і досяг 37 кг/м.
Ми йдемо далі. Автомобіль покращив роботу коробки передач, яка, як відомо, має вручну перемикання. Етапні втулки були зміцнені, їх жорсткість збільшувалася на 20%, робочий перебіг важеля перемикання скорочується на 10%. Перемикаюча схема не працює так, що це дуже незвично, але принаймні включення бажаної передачі відбувається просто ідеально, з чітко відчутною фіксацією.
Давайте подивимось на двигун. Він має турбіну з керамічними елементами, робочий об'єм становить 2,5 літри. 6 циліндрів розташовані поспіль. Завдяки потужному моменту крутного моменту, двигун миттєво реагує на натискання педалі газу. Тож водій, який знає багато про перемикання швидкості вручну, буде задоволений.
З великою швидкістю автомобіль рухається прямо, як стрілка. Однак вона не тільки добре йде на прямі, але завдяки системі HICAS, вона також включає в себе. Це значною мірою сприяє геліїдному диференціалі високого тертя (LSD). Воістину, Skyline 25GT Turbo не має гідних суперників серед спортивних седанів! Єдиний серйозний конкурент-Skyline GT-R.
Загальна інформація про машину
Розглянуте тут покоління горизонту, яке з’явилося у продажу в травні 1998 року, вже є десятою поспіль. Цього разу модельний асортимент представлений 4-дверима спортивним седаном та 2-дверима спортивним відсіком. Автомобілі оснащені двигунами з трьох сортів: 2-літровий, 2,5-літровий без турбонаддуву та 2,5-літровий двигун з турбонаддувом. Усі двигуни мають 6 циліндрів, розташованих у числа. Автомобіль ведеться або з задніми колесами, або має весь привід -колеса (у цьому випадку двигун є атмосферним, без прискорення).
 
Модифікація турбо 25 ГТ оснащена двигуном, який розвиває потужність 280 к.с. Це найсильніший представник сім'ї. Зовні його можна відрізнити від автомобіля з атмосферним двигуном уздовж кінцевого вікна повітря з лівого боку переднього бампера. Рульове управління забезпечує обертання всіх 4 коліс (система 4WS), його доповнюють системою збору електроенергії та HICAS. Обладнання машини включає такі пристрої, які сприяють вдосконаленню запущених даних: система відстеження треків, диференціальний диференціал тертя (для модифікацій з диференціальним гелікоїдним коробкою передач для автоматичної рідини передачі). Якщо ви відкриєте капюшон, то він буде стояти на триманнях вертикальної стійки.
Оцінка зсередини
Внутрішнє обладнання та передня панель - 2 бали
З самого початку передня панель у салоні Skyline справляла враження про незвично гармонійний вибір різних деталей, і завжди була зроблена чорними тонами. Але після рестайлінгу, тобто з 26 серпня 2000 року, Срібло втрутилося в цю чорну гармонію. Це не означає, що це порушило звичну та спокійну атмосферу за кермом. Але з точки зору дизайну, ця інновація може спричинити неоднозначну оцінку.
Передні сидіння - 3 очки
Під сидінням встановлено два обертові регулятори, за допомогою якого можна плавно відрегулювати положення стільця. Саме самі досить рівно, але спинки можуть похвалитися бічною підтримкою. Виявилося, що поєднання елементів спортивного крісла та крісла для повсякденних поїздок.
Задні сидіння - 1 бал
Задні сидіння чітко відповідають типу салону 2 + 2. Вони мають низьке положення. У них ви можете зручно розмістити тіло, навіть подрімати. Але з головою будуть проблеми. Вона постійно ковзає в стелю. Я боюся, що дорослий пасажир у такому кріслі довго не буде стояти!
Департамент багажу - 2 бали
Максимальна ширина багажника, виміряна на підлозі 135 см, глибина - 77 см і ще 12 см. Кришка стовбура в седані розташована таким чином, щоб поздовжній важіль можна було перемістити ліворуч або праворуч, але в спортивному відділенні його утримується демпфер. Видно, що розробники намагалися зробити це максимально просторим. Як результат, об'єм багажника становив 316 літрів.
Що таке машина в дорозі?
Двигун і трансмісія - 4 бали
Двигун характеризується плавною експлуатацією, багатим крутним моментом і прийняттям. Продуктивність турбіни збільшується залежно від навантаження на двигун (прогресивне тип), і це посилює ефект його дії. Максимальна віддача відбувається після того, як двигун проходить поріг 3500 об / хв. Коробка передач чітко зміцнюється, вона відчувається відразу. Робота комбінованого двигуна плюс коробка передач не викликає скарг, враховуючи, що ми говоримо про масовий автомобіль, а не про жодну копію, призначену для професійних гонок на автомобілі. Коротше кажучи, я б оцінив 5, якби не один, але: збільшення споживання палива.
Комфорт і рульове управління - 5 балів
Підвіска робиться важко, як це зазвичай робиться у спортивному автомобілі. Тому всі поштовхи дорожньої поверхні відрізані, і лише інформація про них досягає водія. Це є наслідком підвищення жорсткості тіла та спеціальної геометрії суспензії. Автомобіль добре проявляється на гірській дорозі, і якщо ви рухаєтесь по швидкісній шосе, то він також надійно тримається зі швидкістю. Тож все ще є випадки, коли ви можете переслідувати двох зайців і зловити їх обох.
Загальний рейтинг 4 бали
Результати випробовувань
Автор звітів: Aoki Taino (Aoki Teino).
Дата тесту: 18 вересня 2000 року
Тип перевіреного автомобіля: зразок реклами.
Рік випуску випробуваного автомобіля: 2000.
Загальний пробіг на момент тестів: 3789 км.
Шини: Передня і задня 225/45ZR17 98S Bridgestone Potenza RE040.
Необов’язкове обладнання: голографічна музична система (126 000 ієн, або близько 1200 доларів), бічні пневматичні подушки безпеки (40 000 ієн, або близько 380 доларів), покриття тіла (35 000 ієн, або близько 330 доларів), задній спойлер (60 000 ієн, або близько $ 570).
Мета тестів: отримання загального уявлення про поведінку машини на ходу.
Графік руху: Шосе високої швидкості - Маунтін -роуд міста.
Відстань пройшла під час випробувань: 336,2 км.
Загальне споживання палива: 66,5 літрів.
Орієнтовне споживання палива: 1 літр на 5,1 км пробігу або 19,6 літрів на 100 км.
Технічні характеристики Nissan Skyline Sport Coupe 25 GT Turbo
 
Розміри тіла (довжина / ширина / висота) 4580 мм / 1725 мм / 1340 мм
Основа колеса 2665 мм
Вага автомобіля 1410 кг
Задній привід
2,5-літровий двигун з турбонаддувом, 6-циліндром з лінійним розташуванням циліндрів, механізм розподілу газу два верхні вали з 24 клапанами, розроблена потужність-280 к.с. При 6400 об/хв, максимальний крутний момент 37,0 кг/м при 3200 об/хв.
Передача 5-ступінчаста ручна коробка передач
Основна ціна автомобіля становить 2,998 000 ієн (близько 28,500 доларів)
Ціна автомобіля, на якій проводили випробувальну поїздку 3. 259 000 ієн (близько 31 000 доларів)
Автор: Aoki Taino (Aoki Teino)
Фото: Gojo Tomoyoshi
2000
 

Джерело: webcg