Тест-драйв Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Плем'я - гроші

Останнім часом він став модним, щоб шукати маленькі племена на нашій планеті, які пов'язані з майже міфологічним розумом, силою, красою, витривалості, мужністю, стійкістю. Слідкуйте і виробляйте у своїй честі численну партію автомобілів, пов'язаних з однаковими міфологічними якостями. Ще один приклад такого союзу етнографів та автомобілістів іранського племени кочівників, яких дуже важко побачити, оскільки вони весь час, що рухається з місця на місце, і тому ми повинні побічно судити про машину Nissan Qashqai . Яка дорога касканів від плоті та крові намагалися розкрити творці дивану з металу та пластмаси, намагалися зрозуміти головний редактор автопілоту Миколи Фоменко.
Районні скейталі. Перша думка: Я думаю, що прості округи приїхали б до сказу, зустрівся з машиною, названим після себе. Тому що, де вони живуть, щоб загнати Кашкай, мабуть, не зможуть. Колесове привід Це не гарантія повної прохідності. Однак, що у нас є ці округи та їх почуття? У нас є власна ідея справжніх кочівників і що їм потрібно. Це ті, хто подорожує від Марино до Мітіно або з Бірюліво до Митищицьких або інших кошмарних районів. Для цієї складної та повної небезпеки маршруту Nissan Qashqai, звичайно, і створено. Турто покаже найкращу якість кочівника. Опір, наприклад. Зрештою, без здатності відкладати в пробки всіх сусідів навколо автомобіля до кочівника, а не вижити. Як без витривалості, звичайно. Коли інші починають брати нерви, і вони будуть боротися в паркані, щоб втекти від блокади шлюзу, дуже важко не піддаватися загальному психозі та продовжувати енергійно прискорити від 0 до 10 км / год. Це дуже важко, але кочівник це може.
 
ВАВИЛОНСЬКА ВЕЖА. Nissan Qashqai BusinessPerture у чистому вигляді. Набір механізмів та систем за відомим брендом. Це не робота моторизму, а не створення з іскорними богами. Коли ви починаєте розуміти машину, то вам стає цілком зрозуміло. Але я хочу підкреслити негайно: це хороший бізнес. Навіть відмінно, коли він коштує вас у 23 тисячі доларів. Коли на рівні 35 000 доларів виглядає не так смачно. Однак американський долар падає. Можливо, трохи почекайте? Автомобіль не буде кращим, але це стане дешевшим. У будь-якому випадку, але Qashqai - це проект з Nissan Printing, компанія, яку можна довіряти (і інакше довіряти цьому світу?).
 
Проте проект був реалізований у вищому кабінеті компанії. У офісі, де кожен сидить на різних поверхах і дуже далеко один від одного. Дизайнери сидять на 8 М, 61М автомобілістів, трансмісія 33м. (До речі, про метафори: дизайн автомобіля був розроблений у Лондонській студії Nissan, розроблений дизайну проектування в Інженерному центрі компанії в Ккранфілді та Асамблеї на заводі в Сандерленді. Примітка. A .) І ліфти в будівлі лише три. А потім не працює, а інший - профілактика. Крім того, телефони flored, комп'ютери висять, і кур'єр взяв на себе пологовий відпустку. Зрозуміло, що зв'язок між поверхами не дуже хороший. Звідси мені здається, всі проблеми автомобільного потоку QASHQAI. Кожен з відділів був зайнятий своєю роботою, кожен намагався виміряти сили, але ніхто не піклувався про те, як все буде працювати в цілому.
Популярність Qashqai показує не тільки продажі моделі, але й Інтернет ентузіастів автомобілів. За кількістю сайтів qashqaicty.ru; qashqai.bezoccheredi.com; www.qashqaiclub.com; www.kashkai.ru; www.clubqashqai.ru; Qashqainissan.com.ua Навколо тих самих, про які вболівальники згруповані, Qashqai є одним з безумовних лідерів російськомовних веб-сайтів. На сайтах ви можете знайти не тільки звіти власників автомобіля QASHQAI на його експлуатацію або перевидання тестів, а також для виявлення інформації про версії налаштування моделей, всіх видів конкурсів та змагань, а також спільні події Кашкаєводов. Ігри в більярд, кебаб, пивні партії тощо. Автомобіль став героєм наступного російського бойовика останньої серії антикіллера. В одному з сцен головної героїні фільму, що виконується Катериною Климова, треба йти в QASHQAI з переслідувань відразу від трьох п'яти BMW. Одинокий QASHQAI Цей продукт не обмежується цим: лисиця Гоши Куценко, він також полковник Філіпп Коренев, веде у фільм на паттерн, а також банкір Михайло Єфремова на Теана.
 
Краса страшна. Почнемо з дизайну. Я сів у цьому автомобілі, і згадав мої почуття зразка 1982 року, коли я вперше побачив гострий магнітофон. Ось чому був апарат інопланетян з іншої планети. Там була кольорова жінка, а еквалайзер, а також причікування, і так здорово, для вивчення будь-якого довгого зимового вечора було витрачено. Кашкай повинен здивувати так само, як гострий радянська особа зразка 1982 року. Що це просто не в ньому. Кнопка регулювання положення вентилятора в обох клапанах! І це. Але в той же час в кабіні повний Чуб. Так багато кнопок, так багато речей, які вони розуміють, не можуть бути обрані. Мускулиста пам'ять доведеться тренувати роки.
 
Циклопне оранжеве око Дорожнього інформатора - кришталевий м'яч гіпнотиста. Рано чи пізно водій потрапляє до транс. Зручність задньої камери вбивають незручності величезного дзеркала заднього виду. Він перекриває половину вітрового скла. Гаразд, можна було б побачити, що побачити. Отже, немає: фігурне вікно на кормах закрито і стеля, а також сидіння, а бруд одночасно.
 
У середині вражаючої електронної ферми в QASHQAI вилучає дисплей. Він приклеєний так, ніби Василь Петрович, купивши Каліну на тринадцяту зарплату та вражаючу на радіо ринок за 300 доларів, вирішила зафіксувати дизайн. Він вирізати в отвір на панелі з ножем і з гордістю застряг цього пролога до найвидатного місця. Однак, однак, всі Василь Петрович акуратно вибухає не з одного місця. І що ж? Ви повертаєте цей дисплей і переглядаєте абсолютно китайську картину. Вона нагадує вам, що гра називається дівчиною, намалюйте себе мультфільм для 28-го відсіку.
 
Шайба, яку ви змінюєте повноту приводу, я розумію, hidrive і mmi одночасно. Я хочу, однак, запитайте: чому це так важко і чому так потворний? Не потрібні погані копії, зробіть щось оригінальне. Виріжте привід, щоб перейти від голосів. Уявіть, водій сидить і команди: два провідні. Чотири провідні. Два провідних. Блок. Ну, щось подібне було б весело.
Насіння скла. Я намагався зловити синій зуб, але мені нічого не сталося. Напевно, у мене є поганий телефон. Я був засмучений і вирішив триггрувати на дорозі. Я натискаю на газову педаль і негайно відправити привітання до вищого офісу. Відчуття, що у вас є резерв акценту, закінчується десь 100120 км / год. Далі, як розпакований шматок м'яса стає через груди. Не видихайте, не плюйте. Двигун 2 список, і глибини, які повинні бути в такому двигуні, не є. У 2 літрах BMW або Mercedes ви маєте відчуття, що під газовою педаллю знаходиться підземний світ. І ось базар. Повне скло Сяшова 10 рублів, половина п'яти. Окремі п'ять отримують половину каналу і не сім. Чому тоді тут було покласти 2-літровий двигун, який той самий Honda демонструє нас з усіх боків, як гармата? Не зрозуміло.
 
Їзда в ручному режимі - це просто катастрофа. Ви кидаєте, як би у вас є послідовне поле. Відчуття посилюється кицькою американських крісел з величезною подушкою, а спина, створена для організмів, вичерпаних гамбургерами. При русі на машину. У приводі чудові речі виконуються. Між 6800 і 5200 обертається раптом повністю раптова швидкість (мабуть, демпфер не закривався, а бензин продовжує до батога). Дивно: ти йдеш, і все, здається, гладко і добре. Раптом, між третьою і четвертою передачею, ви отримуєте +20 км / год, хоча нога на педалі залишається нерухомим. Отже, енергійний співак на шліфуванні стрибає від октави. Ну, якщо +20 км / год на прямій лінії, і якщо ви приїдете?
 
Звичайно, ви починаєте сповільнюватися, але ви сповільнюєте погано. Оскільки гальма QASHQAI є непропорційними від вугрів, особливо неважливо для тих, хто ззаду. Про їхню якість у мене великі сумніви. Там такий супорти висить, як ніби він був кинутий на заводі Іжора в 42 м. Отже, що трапляється, коли ви натискаєте педаль гальма, а машина раптово вирішила піти швидше. У вас є навантажена передня вісь, а спина піднімається у відчуття сантиметрів за десять. І не зчеплення задніх коліс з дорогою. У свою чергу, ви починаєте їздити на листі L. Виявляється, що ви, здається, керуєте тачкою. Підняв задню частину автомобіля, видаляючи рульове колесо під шлунок, спираючись на передні колеса, як роги, до землі і в такій позиції і веде її. При включенні переднього приводу, ви все одно можете впоратися з машиною, немає повного приводу. Автомобіль не піде у свою чергу, але прямо з доріжки всіма чотирма колесами. Знову ж таки, при переході до третини до четвертої передачі, Qashqai другий для трьох рульового колеса перетворюється на пил. Враження полягає в тому, що в цей момент електроніка дає команду змінювати жорсткість рульового колеса, але жорсткість змінюється не миттєво, а після певного ланцюга перерви, затемнення.
У серії фронтальної та бічної аварії, проведеної відповідно до EURONCAP, автомобіль забив 36,83 пункту з максимально можливого 37. Це найвища оцінка, яка відповідає рейтингу п'яти зірок. В історії тестів. Перед QASHQAI, ніхто з випробувань автомобілів не заробляв повний 37 балів за захист водія та дорослого пасажира. Генеральний секретар Інституту Адріан Хоббс сказав. Для безпеки дітей на машині, Кашкай забив чотири зірки. Для безпеки пішоходів, дві зірки. До третьої зірки, автомобіль не мав достатньо лише 38 сотень очок. Основна претензія фахівців до кришки капота, що представляє небезпеку для пішоходів. Однак не так давно Nissan оголосив про відкликання з європейського ринку близько 25 тис. Кашчай через те, що подушки безпеки можуть не працювати правильно.
 
Глава студента. У такій поведінці автомобіля я, як правило, звинувачує, насамперед, електроніку. Електроніка повинна підключати всі системи, щоб у вас немає розірваних рухів у будь-якому іншому: ні в обертанні колеса, або в напрямку керування, або в передачі. І ось це явно не справляється з великою кількістю операцій, які вона повинна перевірити. Вона розпочала телебачення, GPS, ESP, передачу, холодний початок і серво-серводовище, а інший маленький тролейбус. Електроніка, як якщо б забрає до кожної операції. Що жахливо. Тому що, якщо водій робить дурість, він буде в паркані. Мій електронний блок Кашкай нагадує мені відповідального працівника, який сидить і думає: Бог, коли закінчиться робочий день. До нього весь час піднімається Ctoto: один шматок паперу, інші гроші отримують, третій, щоб обговорити щось. І він завжди говорить по телефону, і в той же час натискає кнопки, надає посилання, один просить почекати хвилину. З другого, посудомийних машин, третій щось кидає словами, просто йдуть. Є багато з них, і він один. Зрозуміло, що з такою головою ваша нога не буде швидко. Ідеальна робоча швидкість Qashqai 6070 км / год. Все це більше, ніж сто це екстремальне. Тому основна частина покупців я дав би рекомендації приблизно цей персонаж: дорогі дівчата, майбутні молоді матері, будь ласка, будьте обережні. Не купуйте 2-літрів. Це занадто багато для вас. Виберіть кращі машини з двигуном 1.6 або навіть краще 1,4 літра. Не турбуйте режим швидкості. І не намагайтеся переконатися, що автомобіль може швидко йти.
 
Відповідно до цих рекомендацій, небезпека знищується, Qashqai перетворюється на X3, а реальність у рекламній картині. Аудиторія захоплюється цим автомобілем з захопленням поглядів. У ньому є пара голубів, коли ми дивимося, на якому кожен стає зрозуміло, що їхнє життя було успіхом. Він зібрав і придбав її машину. Це була четверта покупка в сім'ї. Спочатку вони купили квартиру. Тоді великий автомобіль до нього. Потім велике шуба. І, нарешті, вони зібрали інші гроші і придбали їй автомобіль Qashqai. Насправді, з такою шубою, а не на метро їзди.
AutoRev: Я абсолютно молодий чоловік, щоб знайти себе за сценами Мката, я втратив голову від таємничої атмосфери сцену. Я отримав доступ до дивовижного, невидимого до інших. Чи було цікаво спостерігати навіть найслабші постановки. Але поступово реальність почала приходити в запилених променях секунд. Я почав помічати, що немає ніяких нудних і огидних і огидних, що інтрига та обурення. Але головне, що самодостатня мотузка театру, вона існує лише заради продукту продуктивності ... Nissanovskoe Stoken здавався не менш чарівним. Були всі магічні інгредієнти: таємниця, сюрприз невеликих відкриттів, цікавих людей, чиє життя проходить на іншій стороні сцени. І я захопив. Проект P32L, як зазначено з QASHQAI у фабричній документації, почав смачно. Я провів рік життя з ним і провів 6010 хвилин, щоб записати все. Але тепер я бачу, що сам видовище далеко від такої емоції, як це сталося за сценами. Звідси розчарування. Glossary.ru каже: розчарування (від лат. Плани з руйнуванням руйнування) Психологічний стан особистості, що характеризується наявністю стимулювання потреби, яка не знайшла його задоволення. Якщо ви вважаєте, що глосарій, цей тест-драйв розчарування. І Кашкай, це стало, моє розчарування. Розчарування ...
Авторемонт: з племенем, на честь якої ця машина називається, все, однак, ясно до кочової, мешкає Іран Південний Вайон. Очищення, що повідомляють, що ця преса містить навіть натяк на краще розуміння зображення Кашкайського міського кочівника. Не треба заглибитися в буквальному значенні цієї фрази, інакше суто російська формула неминуче з'являється без певного місця проживання. Звичайно, це, звичайно, зовсім інша річ - це автомобіль, розроблений переважно для молодого громадянина, який веде активний спосіб життя. Я не знаю, ніж іранське плем'я приємно, але слово Cascai звучить, ви бачите, оригінал. Ми швидко звикли до Cherokee. Туалетні та інші в одному дусі, тому з каскадом (шахрайський смак) буде шукати. Крім того, назва назви легко говорить, у великих і могутніх комбінаціях шини та твердих приголосних, наскільки вам подобається.
Лист читача на AutoPortal Carclub: Я мешканець села Маленький ротч, і мені потрібна універсальна машина. Старі люди вирішили взяти Мілока Кашкай на вечірній збір. Я пішов до міста. Я купив Cascai, я просто повинен був дати складний солоний на півдорозі.
 
він коли-небудь першими враженнями: той факт, що задні сидіння на кроці чудово! Видалення задніх місць, я зробив подіум під саджанцями. Знімний бульдозер постукав на бампер, прикріплений до виступаючої губи на бампері, а тепер я, не витрачаючи додаткових грошей, опалення гною та підкрадаючи сніг взимку. Завдяки високій кількості, каскайство поводиться добре на ріллі. Натякаючи йому культиватор, я орав шістсот за 20 хвилин. Так Cascai дійсно є універсальним автомобілем, не обманював рекламу. Хочете, щоб паша, ви хочете цього, але ви хочете клуб у клубі ввечері. Дивлячись на мої успіхи в оволодінні Богородиці, зібрання села вирішила: передати трактор та сільськогосподарське обладнання на металобрухту та придбати 50 кашкаєв, щоб перейменувати радянський шлях Ілліча в державному фермерському шляху Кашки. Тепер у нас у паспорті в стовпчику реєстрації пишається. Casca і ми називаємо Кашееєв. Я вже бачу Табун Кашкаєв, поспішаючи на Богородиці, а за сівалками, мій фріз рятує насіння з щедрими джемами. Дякую вам дорогі товариші з Nissan для втілення моєї мрії про універсальний автомобіль від мене особисто і від моїх співгромадян!
Колесове привід 4x4: Ми замовляємо, ми не знаємо, що, але це, безумовно, буде добре. Спільна зі мною в поетичній формі одного з майбутніх щасливих власників Кашкаю. Я, спочатку доторкнувся, спробувати, подивитися, і тільки тоді робити гострі рухи до каса офісу, був тупо, як прогрес, пам'ятний під час глобального дефіциту 80-х років ... Але зрештою машина не є Цукор і не ковбаса, а ціна помилки може виявитися вищою! Яке явище? Я скажу відразу, мені не сподобалося фотографії Qashqai. Це занадто поширене, вираження обличчя нудно, профіль гармонійний, але не оригінальний, відлуння з Nissan Murano, і Subaru Tribeca, і все ще десяток таких автомобілів, включаючи хетчбек Mazda3. Годування також без одкровень, все це ми десь бачили ... Або, можливо,, тому що він все вражений, що одягнений у моді, хоча в споживчих товарах? І тепер, нарешті, вогненна Nissan Qashqai стоїть два кроки від мене і призать сигнали повороту у відповідь на натискання кнопки сигналу. І це виглядає значно більшим, ніж ви очікуєте на основі преси!
 
Nissan Qashqai.
Двигун бензин 2.0
Обсяг робочого (Cube CM) 1997
Потужність (HP на RPM) 140 на 6000
Момент (нм на rpm) 196 о 4800
Кутовий
Передача 6-ступінь, варіатор
Довжина / ширина / висота (мм) 4315/1785/1605
Об'єм RAGGE (L) 410/1513
Масовий бордюр (кг) 1415
Максимальна швидкість (км / год) 190
Прискорення до 100 км / год (с) 10.6
Середній рівень палива, (L / 100 км) 8.4
Ціна в Москві913 070 руб
Дякую за допомогу організації стрільби Nissan (495) 9612131 та Російської автомобільної федерації.
Текст: Микола Фоменко
Фото: Андрій Данилов
 

Джерело: "Автопілот"