Тест-драйв Nissan Qashqai 2007 - 2010 SUV

Міський мандрівник

Nissan Qashqai належить до нового покоління кросоверів: він поєднує комфорт та практичність легкового автомобіля з характеристиками позашляховика.
 
QASHQAI схожий на розміри з класом легкових автомобілів C та трохи більш компактним типовим паркетоментом. Його незвичайний стиль обумовлений успішним підключенням гладких ліній легкового автомобіля та потужним духом позашляховики.
 
Модель отримала свою назву на честь племени Каш-Кайських кочівників, що живуть у горах на південному заході Ірану. Незважаючи на те, що початкова концепція дизайну народилася в Японії, більша частина роботи з створення зовнішнього вигляду та дизайну Кашкай була зроблена в Європі, і, зокрема, у Європейському дизайнерському центрі Nissan у Лондоні та Європейському технічному центрі NSCE (NTCE) у Cranfield, Об'єднане Королівство. Кроссверс збирається на заводі Nissan, зазначеним у Sunderland, який знаходиться на північному сході Англії.
 
Динамічний вигляд автомобіля доповнюється асиметричним інтер'єром: виражену кабіну, що забезпечує драйвер зручним доступом до контрольних агентств, а також є місце для відпочинку. Через високу посадку, а також значний доріг, є відчуття безпеки та необмежених можливостей, характерних для позашляховиків. Однак модель має динаміку та обробку легкового автомобіля.
 
QASHQAI пропонується в версіях з переднім та повним приводом та оснащеним 1,6 та 2,0 літровими бензиновими двигунами. Машини, що постачаються до Росії, обладнані п'яти- та шестиступінчастою механічними коробками передач та безплідним варіантом CVT.
 
Основний заплутаний двигун був створений для моделей Micra SR та Note. Блок живлення з блоком та головою блоку циліндрів з алюмінієвого сплаву з робочим об'ємом 1598 кубічних метрів. CM був покращений для нового автомобіля. Максимальна потужність і крутний момент доводять до 115 к.с. і 156 нм відповідно: збільшення досягли 5 к.с. і 7 нм. Максимальна швидкість становила 175 км / год, прискорення до 100 км / год 12 с, споживання палива в змішаному режимі 6,7 літрів на 100 км.
 
Новий 2-літровий двигун також виготовлений з алюмінієвих сплавів, його потужність становить 140 к.с., а максимальний крутний момент - 196 нм. І близько 90% найвищого значення НМ доступні з 2000 об / хв. Цей пристрій майже як компактний, як 1,6-літр. Крім того, його особливість є значним зниженням внутрішнього тертя через спеціальну методику обробки поверхні, які зазвичай використовуються при завершенні гоночних двигунів, але рідко використовується для масового виробництва.
 
Дволітровий бензиновий двигун встановлюється на версії з передньою або повним приводом та шестиступінчастою ручною передачею або безплідним варіантом (CVT) з можливістю ручного перемикання. Версія для повного приводу моделі має такі технічні характеристики: максимальна швидкість 180 км / год, прискорення до 100 км / год 10,7 с, споживання палива в змішаному циклі 8,0 л на 100 км.
 
Відома електронна система управління для повноцінного приводу Nissan All-Mode, який спочатку застосовувався до моделі X-Trail, доступна на версіях з 2-літровими двигунами. Повноцінний привід забезпечує стійкість на дорозі та покращує безпеку та обробку за всіх погодних умов.
 
Ретельно продуманий салон QASHQAI характеризується функціональністю. Всі основні та допоміжні тіла зосереджені навколо водія, яка відокремлена від пасажирів надзвичайно високою центральною консоллю. У ньому на боці водія виникає вилучення для стоянки гальма важіль, а також два тримачі чашки та коробка для одягу з висувним підлокітником. У центрі торпеди під захисним козирком є \u200b\u200bінформаційна панель та маршрутний комп'ютер. Вторинні елементи керування зручно розташовані в центрі інструментальної панелі, над важелем перемикання передач, під двома вентиляційними отворами. Кнопки керування аудіосистеми встановлюються на кермі. Шкала пристроїв висвітлюються білими світлодіодами, а також для приладу таких пристроїв, як маршрутний комп'ютер у центрі панелі інструментів, використовуються кнопки керування Windows та звуку, насичені оранжеві вогні.
 
Спортивний потенціал кросовера демонструє передні сидіння, які розробили підтримуючу підтримку. Задній диван, складений у пропорції 60/40, забезпечує максимальний комфорт двох пасажирів, а в цілому автомобіль оснащений триточковими ременями безпеки для п'яти людей.
 
Танк стовбура становить 410 літрів. Можна збільшити його об'єм до 1513 літрів, перетворюючи задні сидіння: подушка безпеки фіксується, і все, що потрібно, полягає у складі кожної частини спини в одному прийом. І немає необхідності першого видалення підголівників. Після цього, у вантажному відсіку, від дверей багажу до спинок передніх крісел, підлога стає майже гладкою.
 
Qashqai надає безліч додаткових відсіків для зберігання дрібних речей. Величезна рука рукавичка з охолоджувальною функцією 14 літрів вантажного простору може вмістити 15 банок з напоями. Кабіна має вбудований скляний випадок, а кожну літрову пляшку поміщають у кожну кишеню дверей, а також формат формату A4. Сітчасті кишені на спинах передніх сидінь можуть розмістити A3 формат ATLAS. Центральна консоль забезпечує відсік 3,5 літра для восьми компакт-дисків, під переднім пасажирським сидінням - 4-літровий висувний лоток.
 
Іншою основною перевагою моделі є високий рівень пасивної та активної безпеки. Жорстке тіло, що забезпечує максимальний пасивний захист, оснащений системою ESP останнього покоління, TCS, EBD та ABS. Стандартний пакет кожної версії включає шість подушок безпеки. Торгова система також була завершена та забезпечена системою гідравлічної компенсації (HFC) для створення оптимальної сили гальма у випадку зменшення ефективності гальм через перегрів.
 
Типовий набір обладнання для базової версії QASHQAI у конфігурації XE містить ABS, електронну систему розподілу гальмівних сил (EBD), допоміжна гальмівна система (BAS), шість подушок безпеки, електричні дзеркала, електропередачі з електроприводом на всіх дверях, на Районний комп'ютер, фронтальний підлокітник, регульований у висоту, сидіння водія та 16-дюймові сталеві диски з кепками, аудіосистеми з контролем на рульовому колесі та функцію гучномовця для мобільного телефону через з'єднання з повітряним кондиціонером.
 
Конфігурація SE та SE + додатково забезпечують двосторонню систему клімат-контролю, сплаву колеса, дощових датчиків, бічних дзеркал, центральних підлокітників у задньому сидінні, пофарбовані в дверні дверні дзеркала тіла, фронтальні туманні вогні, шкіряне рульове колесо та регульована поперекова підтримка Сидіння водія.
 
Оскільки варіанти, ви можете замовити чіп-ключ (інтелектуальний ключ), електричне складання зовнішніх дзеркал, шкіряна внутрішня обробка, ксенонові фари, система керування круїз, CD-чейнджер для шести дисків, система ESP, камера заднього виду.
 
У Росії найбільш доступний передній привід QASHQAI 1.6 конфігурація XE буде коштувати покупця на 584,260 рублів, ціни на автомобілі з 2-літровими двигунами починаються з 649 760 рублів. Для версії з усіма провідними колесами, вам доведеться заплатити щонайменше 712 640 рублів.

 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни № 5, 04 лютого 2008 р.