Тест-драйв Nissan Qashqai 2007 - 2010 Внедорожник

Смелый ход

Этот автомобиль понравился мне еще заочно. Понравился смелостью. Причина в имени - попробуйте-ка произнести его правильно с первого раза!
Хотя дело даже не в произношении. Название машины, звучащее как Кашкай, довольно глубокомысленное. Так именуют кочевников, облюбовавших территории Ирана в XVIII веке и неоднократно выступавших против европейцев, отстаивая собственные интересы. Согласитесь, с политической точки зрения назвать так модель, предназначенную прежде всего для Европы, весьма смело: к Ирану у мирового сообщества есть вопросы
Впрочем, и в делах сугубо автомобильных руководство Ниссана проявило завидную храбрость. Когда-то на вопрос о судьбе устаревшей Nissan Almera глава фирмы Карлос Гон решительно заявил: в Европе преемницы не будет (Алмера Классик с корейским происхождением не в счет). И слово свое сдержал: ее сменят сразу два разноплановых автомобиля. Один из них компакт-вэн Ноут - его уже продают, о другом сейчас расскажу подробнее.
Целевая аудитория у Nissan Qashqai радикально отличается от ноутовской. Хитрость стратегов Ниссана в том, что Кашкай не попадает ни в один из общепринятых сегментов. По сути, он расположился между хэтчбеками гольф-класса и паркетниками. При колесной базе 2630 мм его длина составляет 4310 мм, ширина 1780 и высота 1610 мм.
Это автомобиль контрастов для мира контрастов. Компактный и маневренный в городских условиях, но плавный и динамичный для загородных поездок, - говорит директор европейского дизайн-центра фирмы Стефан Шварц. Экстравагантной внешностью машина обязана лондонским художникам - кстати, ее производство тоже налаживают в Англии, в городе Сандерленде. К сожалению, поездить на автомобиле не удалось - Кашкай должен выйти на рынки Европы и России только весной. Но первым впечатлением готов поделиться.
Кашкай насправді не такий, як усі. Ви дивитесь збоку - майже альтернативний! На опромінених машинах 17 -дюймові колеса та гуму 215/60, дорожня кліренс - 200 мм, невеликі навички та куточки Конгресу та в'їзду - 30,2 та 19,2 відповідно. Погодьтеся, звичайний хетчбек не може похвалитися такими показниками! Але творці підкреслюють: машину не слід сприймати ні як позашляховик, а тим більше, як серйозно все.
І я хочу! Дійсно, до суцільного зазору ви можете додати весь привід 4x4 -4 -колеса з можливістю вибору одного з трьох режимів -подібна схема використовується на інших моделях компанії. У гарну погоду Кашкай -це привід на колесах. Якщо ви вмикаєте режим блокування, міжніжувана муфта заблокована, а співвідношення моменту між передньою та задньою колесами становитиме 57:43. У автоматичному режимі сама система вирішує, коли підключити задню вісь, відстежуючи ковзання одного з коліс.
У Росії будуть доступні версії Кашкаєва переднього та повного колеса. Також пара двигунів, обидва бензин з об'ємом 1,6 та 2,0 літра. Але коробки для кожного смаку: 5- та 6-ступінчаста механічна, 6-ступінчаста автоматична і навіть варіатор з однаковою кількістю віртуальних передач.
Як справжній кочівник, Кашкай адаптований до міських умов. З кабіни машина сприймається як звичайний пасажирський автомобіль. Дизайн підвіски також є пасажиром: перед Mcexeson, встановленим на підрамнику, є багатоколінним. За даними компанії, ця комбінація забезпечує високий рівень комфорту, а низький центр ваги сприяє впевненій поведінці в кутах.
Сьогодні Кашкай не однакові. Люди були асимільовані в сучасному суспільстві і все більше і більше орієнтуються на сидячий спосіб життя, оволоджуючи для себе нові професії. Кількість цієї етнічної групи зростає з року в рік і досягає мільйона людей. Якщо все піде за планом, Nissan наздогнає кочівників через десять років: Кашкай планує повторити на суму не менше 100 тис. Щорічно.
Жодна з раніше створених моделей Nissan не зіткнувся з завданням, яке впало на частку цього автомобіля. Якщо його вступ на ринок буде успішним, він залучатиме клієнтів, які ніколи раніше не думали про придбання Nissan. Ми вважаємо, що у 80 відсотках випадків продажу будуть пов'язані з завоюванням нових покупців »,-каже Брайан Керолайн, старший віце-президент з продажу та маркетингу Nissan-Europe.
Потрібно сказати, сміливі плани. Мужність - це відмінна особливість Кашкаєва.
 
 
 
 
 
Михайло Гзовський
 

Джерело: Журнал "водіння"