Тестовий драйв Nissan Patrol LWB з 2004 року позашляховика

Завжди рятуйся, повсюдно, до днів останніх донорів ...

ПІД КАПОТОМ
Двигун: Робочий том 4759 см3,
ступінь стиснення 9: 1,
макс. Потужність 245 літрів. з. на 4800 т ./min,
макс. Момент 400 нм при 3600 т.
Споживання палива (EPA): 14,3/18,2 л на 100 км
Обсяг паливного бака: 95 л
Кількість місць 7
Привід підключений до повного
Підвіска
Передня залежна мульти -посилання
Задня залежна мульти -посилання
Коробка передач Аут. 5-тест.
Динамічні характеристики
Максимальна швидкість, км/год 190
Прискорення до 100 км/год, з 10,8
Загальні дані
Маса обладнання./full, KG 2460/3150

Основа колеса, мм 2970
Довжина, мм 5145
Ширина, мм 1940
Висота, мм 1855
Зміна, мм 194

   
Nissan побудований для серйозних тестів. Короткий навіс утворює кут входу 37 градусів

Робоче місце водія патруля не можна назвати просторим, але все продумано в досяжності. Особливо зручна полиця ніші над приймачем
 
Стілець водія має хорошу підтримку, але особам висоти двометра доведеться сидіти на відправці, спираючись на коліна на торпеду. Ви також не можете заздрити пасажиру
 
Тільки діти можуть сидіти на третьому ряду Nissan Patrol. Сидіння стоять прямо на підлозі і дуже подвижні

Об'єм багажника 7-місної версії зі складеними сидіннями 2226 літрів. Невідомі сидіння третього ряду нелегко складати, і ще складніше виправити його в очищеному вигляді.
 

Джерело: Машина