Тестовий драйв Nissan Note з 2009 року хетчбек
Нам потрібен Mikrovenn до 600 000 рублів. Проблема вибору
Найменші одиночні -комбатанти, побудовані на основі розмірних моделей класу В, називаються мікрованами. Як виявилося, вони не тільки зручні у натовпі великого міста і напрочуд просторі, але й можуть виступати як справжні серця Олена Пірогова, менеджер бренду радіостанції FM, досвід водіння 12 років, подорожує до Citroen C4, хоче зручного та компактного одноразового одиниці. Бюджет: 600 000 рублів.
Зображення
На марках та брендах я не буду ходити в циклі. Головне, що машина хороша.
Стиль
Це має першорядне значення. Мені подобаються елегантні, справді дизайнерські речі.
Економія
Я не помічав звичок заощадження кожного граму палива, але я вважаю за краще більш економічну машину.
Шодальні якості
Немає супер -Таску. Головне, що автомобіль легко керувати, надійний і слухняний.
Інтер'єр
Знову ж таки, пріоритетна позиція. Важливі як дизайн, так і зручність місця водія, а також просторий диван та просторий багажник.
Обладнання Чим більше подушок безпеки, тим краще. Кондиціонер та музика сама по собі. Але без автоматичної коробки передач можна відмовитись від
Насправді у нас вже є машина, яка дуже задоволена всіма нами. Але чоловік в основному керує Citroen C4, і останнім часом мені все більше потрібен власний автомобіль. Яка саме? Гарне запитання, на яке ви не можете відповісти відразу. Відверто кажучи, я не надто розумію технічну мудрість, а також у брендах та моделях, тому я вибираю автомобіль з точки зору набору важливих для мене споживчих якостей. Перш за все, мені потрібен компакт, але в той же час просторий автомобіль. Зрештою, в основному потрібно буде їздити по заборонених пробках у Москві, крім того, у моєму подвір’ї є постійна боротьба за кожен метр місця для паркування. Зручний диван і великий багажник також мають велике значення. Дитина, батьки, котедж, магазини, ну, ви розумієте ... Я хочу, щоб машина була такою ж безпечною та недорогою для обслуговування. Баланс між тим, що вимагає машина, і те, що дає взамін, є основним моментом. Але все -таки, мабуть, найважливіший дизайн. Я абсолютно не хочу рухатися в космосі на непривабливому та безликому транспортному засобі, навпаки, я хочу керувати автомобілем, яка привертає увагу. Одним словом, як і будь -яка жінка, я мрію про недорогу дизайнерську річ. В душі я розумію, що цього не відбувається, але завжди є надія на диво. Мій друг, трохи розбираючись у автомобілях, порадив мені уважніше подивитися на найменших одиночних -комбінатів, або, як він сказав до Мікроові. Давайте подивимось, на що здатні ці діти.
Nissan Note. 485 000 Rub. Найпопулярніший Mikroven нашого ринку після рестайлінгу 2009 року став ще привабливішим та багатшим за обладнанням.
Стиль
Зовні примітка, здається, сіра миша, дизайн не вражає. На Три
Шодальні якості
Немає скарг. Упорядкувати
Інтер'єр
Салон стиль є сільським, але з точки зору зручності, внутрішній світ просто чудовий, навіть скромний стовбур не зіпсує враження. Дуже добре
Економіка японців, як я з’ясував, -це трирічна гарантія, але не найдешевша. А машина з автоматичною коробкою передач досить обжерливо. Компроміс
Обладнання в стандарті
Якщо ви візьмете автомобіль з 1,6-літровим двигуном та механікою, то навіть навігаційна версія відповідатиме максимальній сумі. Відмінний
Достоїнства і недоліки
+ Просторий і практичний салон, зручна навігація, рівень обладнання, гідний саней звичок.
- Скромна конструкція, лише чотири Ейрбег.
Технічні характеристики
Позначка та модель - Nissan Note
Розміри - 4085x1690x1550 мм
Двигун - бензин, 1598 см3, 110 к.с. / 6000 хв-1
Передача - 4 -швидкість, автоматична
Динаміка - 174 км/год; 11,7 с до 100 км/год
Зовні Nissan Note мене не вразила. Передня частина передньої частини особливо збентежена величезними фарами, рот гриля радіатора ... Я, звичайно, не є фахівцем з автомобілів, але ця машина мені здається занадто звичайною. Здається, що колір такий веселий, але ... не мій. Може тому, що на вулицях багато нот? Тож інтер’єр також не шокував уяву. Єдине, що мені сподобалось з точки зору стилю, - це ручки кліматики: вони виглядають чудово, і приємно їх торкнутися. В іншому випадку примітка є якось сільською, а не витонченою. Але якщо ви закриєте очі на дизайн, то малюнок негайно змінюється. По -перше, для мене було одкровення, що таке Nissan великий зсередини. Він, очевидно, просторий, ніж наш Citroen C4, незважаючи на те, що довжина коротша за 20 см! Тепер я розумію, що це мається на увазі, коли вони кажуть, що машина всередині більше, ніж зовні. Єнот добре детально. Наприклад, мені дуже сподобався велика та простора рукавичка з додатковим відсіком для карт та атласів. Кабіна сповнена інших кишень та відсіків для дрібниць, які, безумовно, прикрашають життя будь -якої жінки. Здорова річ та електричний привід дзеркал. У моєму тісному дворі це не розкіш, а необхідність. У погоду на слінгу ви не хочете складати дзеркала вручну. Але клас побудованої навігації. Абсолютно чудова річ. По -перше, приємно, що його можна використовувати як телефон, тобто натисніть кнопки безпосередньо на екрані, крім того, навігація тут є рубсифікованою. Так, сам дисплей не дуже великий, але все -таки така навігація має більше переваг, ніж мінуси.
На перший погляд, багажник не здавався великим, але було зрозуміло, що трюм тут із таємницею, навіть з двома. Для початку це знімна підлога: якщо ви знімаєте панель, то об'єм збільшується, але найголовніше, диван можна перемістити туди -сюди, тим самим збільшуючи корисний об'єм. Це серйозний плюс.
Добре, що є датчики паркування. Я давно їхав, але писк на задньому бампері ніколи не зашкодить. Інша справа, що цей дуже корисний варіант має право лише на найдорожчу конфігурацію. Шкода ... Крім того, примітка має лише чотири подушки безпеки. Я чув, що багато автомобілів вже кладуть шість Eirbegs. Краще перестаратися в цьому питанні.
Я не представляю високих вимог до якостей саней. Мені достатньо, щоб автомобіль прискорив і зупиняється, а також перетворюється на те, де я хочу, а не там, де йому подобається. Тож проблем з цим немає. Правда, мені довелося звикати до машини. Справа в тому, що я ніколи в житті в житті не проїжджав автоматичною коробкою передач. Напевно, у пробках з автоматичною коробкою передач це зручніше, але ображає, що споживання палива з такою коробкою збільшується.
Citroen C3 Picasso. 509 000 Rub. Один із найяскравіших зовні сучасних автомобілів, серед іншого, є практичним і вартістю розумних грошей.
Стиль
Не машина, а французька булочка! Супер
Шодальні якості
Нехай це не буде багато, але краще, ніж зазначити, насамперед через більш м'яку підвіску. На висоті
Інтер'єр
Дизайн незрівнянний, а невеликий рукавичок компенсує більш просторий багажник порівняно з Nissan. Відмінний
Економія
Автомобілі Citroen застосовуються до заводської гарантії на два роки, але страхове обслуговування недорого. Добрий
Обладнання в стандарті
Вже в базі даних машина ідеально обладнана з точки зору безпеки. Те що треба
Прибуття та недоліки
+ Чудовий дизайн зовні та всередині, високий рівень обладнання, великий багажник, 6 eirbegs в базі даних.
- Невелика рукавичка, вища ціна.
Технічні характеристики Марк і модель - Citroen C3 Picasso
Розміри - 4080x1730x1625
Двигун - бензин, 1598 см3, 115 к.с. / 5600 хв-1
Трансмісія - 5 -швидкість, механічна
Динаміка - 188 км/год; 10,9 с до 100 км/год
Один погляд на C3 Picasso був достатньо, щоб я закохався в цю машину. Як добре! Усі лінії та вигини Citroen, порівняно з Nissan Note, виглядають більш гладкими, деякі, я б сказав, просторово перебільшений, в дизайнері слова. Незалежно від того, на якій стороні ви дивитесь на цю машину, в будь -якому випадку вона чіпляється. Здається, що немає прохідних, випадкових деталей. Мені дуже сподобалися незвичайні фари з хитромудрим малюнком. Але які фари! Навіть така банальна річ, як бічне лиття, і що майже шедевр! З одного боку, він додає міцність машині, але, крім того, лиття є досить широким і виготовленим з нефарбованого пластику, а це означає, що воно захистить емаль корпусу корпусу від подряпин на вузькій парковці. Одним словом, зовні C3 Picasso - це 100% дизайнер, я не сумніваюся в цьому.
Салон також чудовий. Я знаю, що не всі діляться моєю думкою, але я божевільний від мастила приладової панелі приладної панелі - це дуже візуальна і елегантна річ. Джойстик музичної системи, зафіксована за кермом, також виявився дуже зручним. Знову ж таки, всередині C3 Picasso настільки ж незвичний, як зовні. Навіть така банальна річ, наприклад, лоток для монет у лівому куті торпеди, французам вдалося зробити це елегантним. Молодці одне слово. Правда, на відміну від Nissan Note, салон Citroen набагато менший, ніж будь -які кишені та секретні контейнери. А коробка рукавичок тут буде більш скромною. А розмір рукавички відіграє важливу роль, його постійно забивають хустками, серветками, газетами, картками та іншими дурницями.
Але багажник Citroen, безумовно, більше. Дитяче крісло, що підходить тут без проблем, і все ще є місце для сумки та сумки з супермаркету. В замітці, мені доведеться перемістити диван вперед або зняти панель фальшивої підлоги. До речі, задній ряд у C3 Picasso також ковзає, і якщо в Nissan він регулюється лише повністю на пробіжках, всі банкетні подорожі, потім на французькій моделі диван розбито і рухається частинами. Звичайно, цей варіант зручніший. І також було дуже приємно, що задні сидіння складені, утворюючи абсолютно рівну підлогу. Як чудово! Мрія про перевезення дивана та стільців до котеджу стає на крок ближче. Механічна коробка не особливо уточнюється перемиканням, але для мене це не було несподіванкою, адже в нашій родині вже є один Citroen. Але в русі С3 Пікассо здавався м'якшим і трохи тихішим, ніж нота. Хоча, можливо, мені це просто здавалося. Але той факт, що посадка француза вища - факт. І у нього більше подушок безпеки: надувні штори вже в основній конфігурації, хоча навіть не має доплати.
Мій вибір
Сама нота Nissan - це чудовий автомобіль. Він добре обладнаний, зручний, просторий, компактний і підходить для мого бюджету. Єдиний, але особисто для мене, фундаментальний недолік цього автомобіля занадто сільський, непривабливий вигляд. Напевно, можна було б закрити очі на це, якби у світі не було Citroen C3 Picasso. Цей француз закохався з першого погляду, і головне, дуже зручний автомобіль також ховається під дизайнерськими лініями його елегантного тіла. Тож я віддаю перевагу Citroen, як кажуть, своїм розумом і серцем.
Вибір редакції
Невелика перевага Citroen щодо розташування салону та багажника повинна сказати, що позиції, які є основними для Мікрену, можуть бути пояснені насамперед до епохи моделі. Зрештою, C3 Picasso з'явився на ринку через два роки, ніж Nissan Note. Ну, дизайнерські переваги - це особистий бізнес кожного. Ви самі знаєте, всі фетри -ручки різні для смаку та кольору. Але я хотів би відзначити один найважливіший недолік Citroen: машина все ще не має можливості вибору передачі. Можна поважати лише нашу героїню, яка грає з механікою, але в реальному житті таких вмілих воїнів, як Олена, їх дуже мало. Не дивно, що нота Nissan, яку можна вибрати як на ручці, так і з автоматом, набагато популярніша, ніж C3 Picasso
Автор: Сергій Крестов
Джерело: Журнал 5 колеса [січень 2011]
