Тест-драйв Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan

Двадцять світлових кроків до досконалості

Нові двигуни, більш сучасний вигляд і досить конкурентоспроможність - з такими козирами йде на російський ринок компактного.
На горбатих міст
Повністю несподівано - я відштовхую, він слухав попереджувальний виклик - прямо перед капотом нашого автомобіля, там був червоний і білий пунктирний бар'єр. І через мить розморожну смужку тротуарної плитки разом з тротуарним та перильським парканом. Ну, принаймні, швидкість була невеликою (у цій північно-західній Венеції вони не дуже сердиті!), І вентильований передній диск достатньо легкий дотик до педалі, щоб обережно і точно зупинити космічну зірку в лічильнику з регульованого мосту.
Важко придумати кращого місця, щоб ознайомитись з новим ущільненням від Mitsubishi, ніж Амстердам. Мережа широких і вузьких каналів скорочує місто, а барвисті будинки з покрівелями островів стискаються один до одного, як тісно, \u200b\u200bщо автомобілі залишаються трохи. Недарма мешканці столиці Нідерландів віддають перевагу двоколісному двоколісному транспорту - 14 мільйонів голландців - 20 мільйонів велосипедів. Тому автомобіль повинен бути об'єднаний сам по собі якомога більше взаємовиключних якостей, щоб довести свою потребу.
Перший з високих
Чотири роки тому саме тут, в Голландії, Mitsubishi організував виробництво автомобіля, яку зараз японці з гордістю називають високим хетчбеком племені. Не тільки жителі Тюльпанових країн, але решта європейців швидко оцінили космічну зірку, яка поєднувала переваги компактного та двору міського автомобіля, комфорт у відносно довгих подорожей, властивих звичайним седанам, а також функціональність вантажного пасажирського універсального.
З тих пір, понад 160 тисяч таких автомобілів залишили бурний заводський конвеєр у місті. Крім того, їх річний випуск збільшує все (на 12 відсотків минулого року), що становить більше ніж чверть всіх Mitsubishi, проданих у Європі.
Однак конкуренти не є сплячим, що надходять на позицію космічної зірки відразу з двох сторін. Справжні мінівени під керівництвом мальовничого, Пікассо та Тіно пропонують більше варіантів трансформації інтер'єру. І найновіші високі хетчбеки, як 307-го або стилі, можуть похвалитися більш вражаючим, вигляд пасажира.
Звичайно, у дизайнерському центрі Mitsubishi, працюючи над машиною нового покоління, в якому, як зазначено Президентом Європейської філії компанії Stefan Jacobi, спортивним продавцем та живим, енергійним дизайном, притаманним Mitsubishi, буде поєднуються з функціональністю. Тим часом дизайнери оновили поточну модель.
Маленька косметика
Я не скажу, що велосипедисти Амстердаму відкрилися в здивування рота на вигляд нашого космічного простору. Стилісти європейської студії студії Mitsubishi на німецькій мові, освіжаючи вигляд машини, використовували мінімум експресивних засобів. Фактично, лише обличчя змінилося лише - нові фари, решітка та передній спойлер. Однак бажаний ефект зумів досягти: банальний сімейний причіп (до речі, основний рівень космічного обладнання справді називається сім'я - Fermeli), який раніше не поспішав у очах, почав більш агресивно виглядати майже агресивно, майже у спорті. Тим не менш, модифікований бампер, решітка радіатора, фари та знаки повороту, крім задніх ліхтарів, завершуються зовнішні відмінності нової машини.
Всередині зміни також трохи, і вони також спрямовані на надання стандарту, злегка нудним космічним салоном деякої характеристики та навіть спортивні. У оббиті та обробці використовувалися нові матеріали та комбінації кольорів. Діаметр рульового колеса був меншим, центральний консоль змінив, центральні підлокітники з'явилися спереду і позаду з вбудованими тримачами чашки.
   
Спортивне рульове колесо меншого діаметра, модифікована центральна консоль та центральні підлокітники, що відрізняють інтер'єр оновленого простору Stara
      

Дамський угодник
Цікаво, до речі, тенденція полягає в тому, щоб дати космічну зірку деякі спортивні діти. Зрештою, хлопці з Mitsubishi вперто не хочуть називати йому мінівеном. І зверніться до вагона з високою дахом. Вони надають дані про продаж - більше половини клієнтів складають 30-річні, більш ніж чверті жінки. Отже, космічна зірка спочатку буде суто функціональною сімейною машиною, в якій практичність - потужність, висока дах та посадка водія - переважають над стилем.
У Росії, до речі, жінки ще більше схожа на космічну зірку, досягаючи 40 відсотків своїх покупців. Дійсно, у високому універсальному, це зручніше ходити по магазинах і звільняти дітей до школи. Цікаво, однак, наскільки покупка статистики зміниться, коли з кінця жовтня до Росії почне постачати космічну зірку з новою 1,8-літровою моделлю двигуна 4G93 потужністю 112 літрів. від.
Відповідно до перших відчуттів, цей двигун є дизайном його ідентичним 16-х кубічним: рядок 16-клапан чотири з одним верхньою поштою, - додає машину значно більше, ніж видно в цифрах у технічній характеристиці. Ми прискорилися на вузьких вулицях Амстердама не як приклад Beyree, ніж на машині з 1,6-літровим двигуном. На широкому та гладкому шосе в околицях голландської столиці, наш чисто практичний та такий суперфункціональний вагон, як якщо б це дивувався: гальма, власник, добре, що ви торкаєтеся цього Мерта?
Давайте почекаємо ...
Звичайно, не потрібно думати, що 1,8-літровий двигун призначений для водія з мішками спортсмена. Зовсім не - він тільки дозволить вам відчувати себе за кермом високого вагона впевнено. І лише тисяча доларів. Це буде різниця в ціні між цими машинами на нашому ринку.
Загалом, фахівці з Mitsubishi скрупульовано розраховувались, 20 змін були зроблені до дизайну космічного стану - з нових кольорів та технології забарвлення до модифікованих претензійних речовин та меж навантаження на безпеку. Ви не можете сумніватися в тому, що ще один рік, не менш, вони дозволять космічній зірці бути одним з лідерів продажів у своєму вузькому ринку в Росії. Але далі без нової моделі - більш просторий, зручний та стильний - не може зробити. Що вона буде просто такою - без сумніву. Давайте згадати дизайнерів Mitsubishi, тепер талановитий француз Олів'є Буул очолює, а в лідерськіх, прагматичні німці отримують збільшення ваги. Не даремно вже згадувалося, що Герд Якобі зауважив: від спортивних хетчбеків до мінівенів з по-справжньому гоночним персонажем, з стильного гібридного універсального до кращого на ринку пікапів - всі поточні та майбутні продукти Mitsubishi підуть особливим способом.
 
  Лідерство Mitsubishi буде молодим
Після того, як Дімлер-Chrysler придбав більше третини акції Mitsubishi Motors (угода передбачає подальше збільшення упаковки у 2004 році), у структурі японської компанії стали серйозні зміни. З німцями, це не складніше вести бізнес, "зважаючи на російські дилери. У посібнику з'являються нові люди. Останній жовтень Стефан Якобі був призначений президентом та виконавчим директором Європейського комерційного департаменту Mitsubishi Motors. Протягом декількох років цей 44-річний німецький спеціаліст відбувся в Японії, де відповів продажі Volkswagen у всій Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
- На оновленій космічній зірці емблема компанії з червоного перетворилася на срібло. Який перший крок до заміни трьох діамантів три-пучка зірка?
- Звичайно ж ні! Такий крок, безсумнівно, буде помилкою. Mitsubishi збереже свою незалежність, а моделі компанії ніяк не перетворюються на подовжені Mercedes. Що стосується кольору трьох діамантів, то колись вони були срібними.
- Як майбутнє свого японського бренду бачить керівництво Daimler-Chrysler?
- Mitsubishi вироблятиме і продає в Європі з відносно дешевими машинами невеликих розмірів та повнопривідних автомобілів. Крім того, для всіх моделей марки це буде характерно для вираженого спортивного стилю.
- Що станеться найближчим часом?
- Будьте терплячим до вересня. Я думаю, що в Парижі ми зможемо вас здивувати. У будь-якому випадку я можу точно сказати, що в 2003 році в Європі, і незабаром новий параметр з'явиться в Росії, в якій буде більше від вагона пасажирського вокзалу, ніж з джипу. І взагалі, в наступні 5 років, Mitsubishi запропонує 13 нових моделей.
- їхній стиль залишатиметься такими ж або німецькими фахівцями, які будуть піклуватися про японські автомобілі?
- Ми задоволені роботою поточних художників дизайнерів у дизайнерському центрі Mitsubishi. І взагалі, кадрова політика Даймлер-Хрислера не полягає в тому, щоб не змінити японців на американців або німців. Звичайно, ми оновлюємо персонал та управління компанією, оскільки, у моєму глибокому переконання, з точки зору наближення бізнесу, Японія потребує зміни. Але ми намагаємося висунути молодь у найбільш продуктивному віці - 33-37 років. Раніше в Mitsubishi, і в будь-якій японській компанії було неможливо побачити таку молоду людину у старшій позиції. Але це повинно бути місцеві кадри. Так, ви самі знаєте краще - кому, як не російська, краще знати всі сучасні проблеми Росії. У вашій країні це місцеві менеджери, а не іноземці мають довгострокові реформи.
 
 
Mitsubishi Space Star 1.6 (1.8)
Загальні дані
 
Тіло
5-місцевий вагон
 
Вагова вага, кг
1165 (1205)
 
Повна вага, кг
1690 (1730)
 
Довжина х ширина х висота, мм
4050x1715x1515
 
Максимальна швидкість, км / год
180 (185)
 
Час прискорення 0100 км / год, з
12 (10,6)
 
Споживання палива, L / 100 км
5.9 / 9.2 (середній - 7.7)
 
Двигун
 
Розташування
Фронт хрест
 
Конструкція
4-циліндр у рядку
 
Кількість клапанів на циліндрі
4
 
Діаметр циліндра / поршневий інсульт, мм
76 / 87.3 (81/89)
 
Обсяг робочого, СМЗ
1584 (1834)
 
Ступінь стиснення
10: 1 (9,5: 1)
 
Power, HP (кВт) на RPM
98/5000 (112/5500)
 
Крутний момент, кгкм (нм) на об / хв
15.3 / 4000 (16/4000)
 
Ціни в Росії
 
1, 6 Сім'я
$ 15,900
 
1.6 Комфорт.
$ 16 990.
 
1.6 Автоматична передача комфорту
$ 18 250.
 
1.8 Комфорт.
$ 17 990.
 
1.8 Автоматична передача комфорту
$ 19 250.
 
Початок продажів
 
Космічна зірка 1,6
Кінець червня
 
Космічна зірка 1,8.
кінець жовтня
 
Олександр Мельник, фото Сергій Воскресенський та Міцубіші

 

Джерело: Журнал Limousine [07-08 / 02]