Краш-тест Mitsubishi Space star 2002 - 2006 Мінівен

Краш-тест Mitsubishi Space star 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Лабороторного оцінка безпеки автомобіля: рейтинг в балах, звіт про проведений випробуванні (фото і відео краш-тесту)
20%
Водій і пасажири
14%
пішоходи

Захист водія та пасажира

ушкодження водія при лобовому ударі
Лобовий удар, водій
ушкодження пасажира при лобовому ударі
Лобовий удар, пасажир
ушкодження водія при бічному ударі
Бічний удар, водій
відмінно - відмінно
добре - добре
задовільно - задовільно
погано - погано
Дуже погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців Storchenmuhle Air, особою вперед
Дитина старше 3-х років Storchenmuhle Air, особою вперед

Безпека пішоходів

результат краш-тесту-Відмінно - відмінно
результат краш-тесту-Добре - добре
результат краш-тесту-Задовільно - задовільно

Коментарі:

Хоча спостерігалося деяка деформація кузова, Space Star зберіг структурну цілісність і захистив пасажирів. Голова і грудна клітка водія піддаються підвищеному ризику травмування через удар об рульове колесо при більш сильному зіткненні. Як би там не було, в краш-тесті Euro NCAP подушка безпеки Space Star спрацювала цілком задовільно.

Лобовий удар:

Голова і грудна клітка водія ударилася об рульове колесо, що, при більш серйозному зіткненні, могло б привести до важких травм. Пердни подушки безпеки входять в базову комплектацію для обох сідоків переднього ряду. При дещо іншому ударі колін водія об передню панель він ризикує отримати серйозні пошкодження ніг. Центральне місце заднього низки сидінь обладнано простим поясним ременем, який може стати причиною пошкоджень. Триточковий ремінь є опцією, проте експерти вважають, що він повинен входити в базову комплектацію. Передні місця оснащені преднатяжителями ременів безпеки, що забезпечують додатковий захист.

Безпека дітей-пасажирів:

Автомобіль був оснащений подушкою безпеки для переднього пасажира, небезпечної для дитини в дитячому кріслі, розміщеному на цій місці, «проти напрямку руху». Про це інформують таблички на краю передньої панелі і попередження на трьох мовах на видимій стороні сонцезахисного козирка. Однак жодне з цих повідомлень не згадує ймовірність отримання важких або смертельних травм при такій установці крісла. Виробник рекомендував використовувати універсальні крісла Storchenmühle Air Seat. При лобовому ударі голови обох пасажирів вдарилися об корпусу крісел, з силою достатньою для отримання травми голови. Втім, такий результат цілком передбачуваний через конструкції самих крісел. В іншому вони проявили себе добре, однак неминучість травми зробило їх найгіршими кріслами з усіх, коли-небудь протестованих.

Бічний удар:

На відміну від більшості інших протестованих автомобілів, Space Star не оснащуються бічними подушками безпеки в базовій комплектації. Також для водія існує підвищений ризик отримати травму черевної порожнини.

Безпека пішоходів:

Капот і бампер забезпечили пішоходам слабкий захист. Деякі точки на передньому краї капоті також забезпечили пом'якшення удару, що досить незвично.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма зліва
протестована модель Mitsubishi Space Star 1.3 Family
Тип кузова 5-дверний мінівен
Рік публікації даних 2001
Споряджена маса 1155
Результати дійсні для VIN, починаючи з ... XMDLNDG1A1F023400

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки немає
Передня подушка безпеки водія є
Передня подушка безпеки пасажира є
Бічні подушки безпеки немає
Бічні подушки безпеки голови немає
Подушка безпеки колін і ніг водія немає

Фото краш-тесту

Відео краш-тесту