Mitsubishi Lancer Evolution X Test Drive з 2008 року седан
Mitsubishi Lancer Cedia Car Review
Загальний Lancer Cedia - це седан 5 -го розміру (внутрішня японська класифікація), який замінив колишню сім'ю Лансер/Міраж.
Тіло має такі розміри: довжина 4360 мм (для модифікацій з великим бампером 4480 мм), шириною 1695 мм, висотою 1430 мм, колісною основою 2600 мм. Двигуни з об'ємом 1,5 літра та 1,8 літра встановлюються з прямим введенням та бродячою передачею. 1,5-літровий двигун має потужність 100 к.с. При 6000 об/хв, крутний момент 14,0 кг-м при 3500 об/хв та споживання палива 5,68 л/100 км та 1,8-літровий двигун відповідно 130 к.с. При 6000 об/хв, 18,0 кг-м при 3750 об/хв і 6,17 л/100 км, тобто. На обох двигунах споживання палива дуже низьке.
Крім того, конфігурація Touring Sports встановлює 6-ступінчасту спортивну передачу нижньої білизни Invecs III. При використанні спортивного режиму можливий рух у 6-ступінчастому режимі ручної коробки передач.
Цього разу для запуску було обрано три модифікації 1,8-літрового MX-S, 1,5-літровий SE-R та 1,8-літровий гастролі.
Mitsubishi не з гордістю повторюється, що кабіна забезпечує, що достатньо простору кабіни забезпечено, а комфорт не викликає скарг. Модель Lancer Cedia підкреслює новий макет, зокрема, більш високий рівень посадки. Правда, хоча рівень посадки вищий, ніж у попередньому Lancer/Mirage, числове значення цього рівня є дуже скромним. На передніх сидіннях він знаходиться в 505 мм від землі.
Але якщо ви все -таки принесете одне слабке місце в Кедії Лансера, то це, мабуть, прикраса. Наскільки це просто і занадто обережно, так само чітко відрізняється недостатніми наслідками. І якщо в модифікації гастролей через темні тони існує дуже відповідний стилю атмосфери машини, то в інших модифікаціях це дещо розсіяний.
Якщо ви вибрали Lancer Cedia як недорогий практичний автомобіль, ми рекомендуємо модифікацію 1500. Об'єм двигуна становить 1500 кубічних метрів. CM, джерело живлення також не виникає спеціального незадоволення, і використання величезної передачі дозволяє відчути справді плавний хід. Однак найбільший інтерес до нової моделі все ще був викликаний 6-ступінчастою неприйнятною передачею в модифікації гастролей. Ця передача в поєднанні з двигуном з потужністю 1800 кубічних метрів з прямим введенням, успішно справляється з вмілою роботою для перемикання швидкості, що відрізняється гладкістю та точною реакцією. Посилені шасі та шини дивовижно поєднуються з високими характеристиками, що дозволяє повністю насолоджуватися приємним спортивним рухом. Крім того, у полі комфорту він також не відчувається невиправданою жорсткістю, і тонізоване шасі швидше надає спокій.
Як резюме, ми підкреслюємо, що якщо ви віддаєте перевагу низькій ціні та помірному комфорту при русі, краще вибрати модифікацію 1500, і якщо, крім більшого запасу динамічних характеристик, елегантний хід абсолютно необхідний, то абсолютно необхідний, то абсолютно необхідний Виберіть гастролі.
Джерело: Carview.co.jp
