Тест-драйв Mazda Mazda 2 з 2007 Hatchback

Машини будуть давати тільки по-російськи

На прохання російських маркетологів, японські інженери створюють можливість Mazda2 з автоматичною коробкою передач. Європейці будуть тільки ручки.
 

Про чистих рук і динаміки

Mazda2 стала нижче 5,5 см і коротше на 4 см. Колісна база залишилася колишньою. Такий підхід інженерів Hiroshim слід визнати досить сміливі, так як конкуренти з сегмента року додаються з року в вазі і розмірах. В результаті, більш сильні двигуни вимагають більш сильних двигунів, які, природно, не як кращий шлях до економії палива. Але в Mazda2 з цим повний порядок. Тонкий автомобіль споживає всього 6 літрів 95-го бензину в змішаному циклі. Таке споживання буде накладено і дизельне паливо. Динаміка дебютанта видатного не назве, але з міста Машинка не потрібно. Розгін до 100 км / год займає 10,4 с. Але варто пам'ятати, що версії з автоматичною коробкою передач йтимуть в Росію. Отже, прискорення буде повільніше. Два зайця, щоб вбити не зможе: або збереження або динаміка. Але прекрасні дами повинні бути менше шансів отримати руки на цих гидких заправках.


Навесні наступного року, Mazda2 буде продаватися, який стане найдешевшим автомобілем в модельному ряду японського виробника. У серпневому номері 5 коліс опублікували перше випробування новизни, яке мало місце в умовах автоматичного багатокутника. Тепер він прийшов, щоб перевірити дитина в місті і на трасах з високою швидкістю. Правда, є один, але в нашій країні будуть біти не тільки механічні, але і з автоматичною коробкою передач. Ця опція створена спеціально на прохання російських маркетологів. В Європі така конфігурація а буде просто немає. Перші автомобілі з АКП з'являться не раніше, ніж наприкінці зими, але до тих пір, як ми змушені задовольнятися лише ручної версії. Інші російські особливості в присутності батареї більшої ємності і обігріві сидінь, який є стандартним.


В принципі, відчуття від управління Mazda2 на багатокутному кільці посилилися лише на звичайних дорогах. Автомобіль ідеально тримає дорогу, що дозволяє водій маневрувати навіть на дуже високій швидкості. Під дуже високими швидкостями ми розуміємо 160 км / год, які їм вдалося прискорити на громадському доріжці. Максимальна швидкість невеликого Mazda, оснащеного 1,5-літровим двигуном, становить 188 км / год. У той же час прискорення до сотень займає 10,4 с.
 

Салон Mazda2 може бути оцінений фірмою Four. У ньому, як і в інших моделях, функції сім'ї здогадаються, як передачі вентиляційних отворів та трисловене кермо. Кілька засмучується передня панель пластику, яка здається занадто дешевою. Оббивка місць також може бути більш веселою, тому що серед потенційних покупців більшість жінок. Решта дизайну інтер'єру свіжа і оригінальна.


На нашому ринку Mazda2 буде включено до двох конфігурацій: гастролю та спорт. Перший варіант з посібником KP, за який запитає $ 16,300, включає в себе нагрівання передніх сидінь, передніх електричних вікон, дзеркального додаткового електроприводу, CD-програвача з MP3, 15-дюймовими сталевими дисками, ABS + EBD, а також шість подушки безпеки. Машина доведеться заплатити 1200 доларів. Спортивна версія характеризується кліматичним контролем, чотирма електричними вікнами всіх окулярів, шкіряним рульовим колесом, туманними вогнями, бортовими комп'ютерами, 16-дюймовими дисками сплаву та системи DSC. Ціна ще не визначена, але сміливо припустити, що спорт буде дорожче, ніж гастролює тисячі двох доларів.


Чому японський виробник вирішив продати Mazda2 в Росії? Справа в тому, що сегмент, до якого відновлюється дебютант, продемонстрував найбільший ріст нашого ринку. Тому люди хочуть придбати такі автомобілі. Правда, японці мають японці: поспішаючи до зовнішнього з головами не збираються. Квота протягом усього наступного року становить лише дві тисячі штук. Це можна зрозуміти наступним чином: ми це зробимо. Іншими словами, Mazda2 не претендує на роль бестселера. Швидше за все, це стане гарним доповненням до популярних Treshkas, шість та CX-7.
 



Водіння
Керування Mazda2, можна сказати близько до ідеалу. Автомобіль добре тримає дорогу навіть у дуже динамічних режимах.

Салон
Безумство кабіни та матеріал передньої панелі може бути дорожче. Це ганьба.

Комфорт
Номерний інтер'єр не здається ближче. Він підходить для обох крихких дівчат, так і поновлюваних чоловіків. Інше слово, унісекс.

Безпека
Автомобіль повністю відповідає сучасним вимогам безпеки.

Ціна
Відповідає рівню конкурентів.
 



Технічні характеристики Mazda2.
Розміри, мм 3885x1695x1958
Бензиновий двигун, 1498 см3, 103 к.с. / 6000 хв-1
Передача механічна, 5-швидкість КП
Динаміка 0-100 км / год, C 10,4
Максимальна швидкість, км / год 188
Конкуренти Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Гідності й недоліки
+ Відмінна обробка, просторий інтер'єр, оригінальний вигляд.
- Дешеві матеріали для внутрішніх справ.
 

Наша думка

Mazda2 не стане основною моделлю японської компанії на нашому ринку. Це займе хорошу приправа до головного блюда. Але це не означає, що нова модель не чекає успіху. Правда, не ризикувати, японці встановили мізерну квоту для Росії. І можливо, що багатомісячні черги будуть вишикувати за день.
 

Станіслав Павлов
 
 
 
 

Джерело: Журнал 5 Колес [листопад 2007]