Тест-драйв Mazda Mazda 2 з 2007 року хетчбек

Потрібна Supermini C AP до 650 000 рублів.

Що таке ідеальний жіночий автомобіль? Міський хетчбек з кулеметом. Можливо. Але героїня нашої історії додасть ще одну вимогу цьому водія

Ольга Колтун, менеджер з продажу, водійський досвід 10 років, водіння на Citroen C4, хоче динамічний міський хетчбек з кулеметом, бюджетом - 650 000 рублів.

Вимоги до автомобіля
Образ
Я дотримуюся простого правила: всі автомобілі хороші, якщо вони не зроблені в Китаї або Росії. Інакше немає обмежень.

Стиль
Зовнішній вигляд, безумовно, важливий, але не першоряд. Красива машина, яка просто розмовляє погано, я не зацікавлений.

Економіка
Не важливо.

Виклики
Для мене найважливіша якість автомобільної здатності доставляти радість від водіння. Крім того, динаміка прискорення оцінюється разом з талантом, щоб пройти по черзі.

Інтер'єр
Внутрішній світ автомобіля не настільки фундаментальний, як яскраві звички їзди.

Обладнання
Подушки безпеки, абс, кондиціонер, музика занадто багато з автомобіля, я не потребую.

Необхідність нового автомобіля вже давно. Насправді, у нашій сім'ї є 3-дверна машина Citroen C4 з 150-сильним двигуном. Загалом, покупка повністю задоволена нами: яскравий дизайн, потужний турбо-двигун, відмінна коробка передач. Але поділитися машиною з чоловіком, все важке. Він працює в Москві, я перебуваю в передмісті, тому час від часу ви повинні буквально боротися за ключі! Нарешті, ми вирішили, що Citroen залишиться у чоловіка, і я шукав невеликий автомобіль. Просторий лаунж або просторий стовбур не входить до числа пріоритетів, їздити все частіше. Таким чином, міський хетчбек клас B більш ніж достатньо: з точки зору паркування у великому місті, це, мабуть, ідеальний варіант. Я також хотів би, щоб машина, щоб порадувати око, але ще важливіше доставляли водіння задоволення. Мені потрібен автомобіль слухняний і передбачуваний, щоб я керував ним, а не навпаки. Що ще? Незважаючи на те, що я їздив на механіці, на цей раз я думаю, все-таки віддаю перевагу машині виключно через зручність руху руху. Ну, я хотів би зустрітися з 650 тисяч бюджету. У крайньому випадку бар може бути трохи піднятий. Але тільки трохи ...


Mazda 2 1.5at. 621 000 руб.
Вибрано, тому що: наскільки я знаю, автомобілі цього японського бренду традиційно відомі для скасованих динамічних якостей. Так, і дуплекс виглядає дуже привабливим.

Стиль
Мало і приємно. Зовнішній вигляд пам'ятний і дружній. добре
 
Виклики
Дуже дешевша динаміка з автоматичною та чудовою якістю їзди. Клас!

Інтер'єр
Нехай кабіна не потрапила до розміру та дорогої обробки, але все, що вам потрібно тут. Підхожий

Економіка
Зрозуміло, що машина з ACP є більш ненасильною, але 9 літрів у місті трохи. Норм

Обладнання в стандартному
Є майже все, що вам потрібно. Це має сенс звернути увагу лише на шкіряне кермо. Штраф


Гідності й недоліки
+ Милий вигляд, яскрава якість водіння, швидка автоматична, ціна в рамках бюджету
- скромний стовбур


Технічні характеристики
Бренд та модель - Mazda 2 1.5
Розміри - 3925x1695x1475 мм
Двигун - бензин, 1498 см3, 103 к.с. / 6000 хв-1
Передача - автоматична, 4-ступінчаста
Динаміка - 168 км / год, 12,1 с до 100 км / год



На перший погляд у невеликій мазді відчувається спортивний, динамічний характер. Цей хетчбек нагадує затягнутий і стрункий гімнаст або грам надлишкової ваги, точна фігура ... Можливо, тільки дуплекс перед моїм смаком, занадто агресивний. Але взагалі, японський хетчбек залишає приємне враження. Дуже до лиця та аквамарину металевий. Однак не гірше, ніж машина виглядає в білому або червоному платті. Коротше кажучи, дизайн Mazda повністю відповідає моїм вимогам.

На кабіні. Дизайн інтер'єру надзвичайно стислий і зрозумілий. З круглими черв'яками, клімат дуже легко з'ясувати, мені сподобався шкіряний трисловесний кермо, він дуже зручно потрапляє в руки. І на водійському сидінні я майже негайно створив крісло під собою. Все легко налаштовано і просто. Оздоблення якості? Я почув від знайомств, що дві осі - тверда пластикова панель. Я не знаю ... для мене це не фундаментальний момент. Але хороша видимість - це великий плюс. Коли паркування, вам не потрібно обертати голову, дивлячись на всілякі перешкоди. Диван знову, згідно з моїми стандартами, більше, ніж. Регулювання сидіння під себе, за селом з великою маржею. Я думаю, що чоловік підходить тут, зростання якого, до речі, 1 м 90 см! Мова, з іншого боку, невелика, так ... але більше для мене, взагалі, і немає потреби.

Крім того, варто тільки потрапити за кермом і залишити стоянку, як щодо такої нісенітниці, як і обсяг тулуба, ви негайно забуваєте. Проїзд Mazda 2 просто чудово! Звичайно, я усвідомлюю, що це не спортивний купе, а не багатолякий седан, але так, як два підмочуються, і без паузи відповідає на газову педаль, вона стоїть дорога. Автомобіль, здається, передбачає ваші дії і завжди готовий прискорити. Завдяки цій чутливому машині ви отримуєте справжнє задоволення від їзди. Я можу довіряти йому, знаючи, що в потрібний момент він зробить все, що потрібно. Шкода, що не всі маленькі машини з автоматами, як передбачувані та слухняні. Хороша Mazda і обертається: не гнотинг, не свисток гуми, але йде саме там, де їй сказала. Клас! Я очікував, що машина здавалося б дуже шумно читати відгуки в пресі, але я особисто не сповіщав шум, як жорстка підвіска. На мій погляд, все дуже гідне.
 

Peugeot 207 1.6at. 657 000 р.
Вибрано, тому що: піжик хабарі з елегантним виглядом і потужним двигуном. У теорії, комбінація ідеальна для мене, але давайте подивимося, як це виявляється.

Стиль
Елегантний і елегантний. Французький шик у чистому вигляді! Штраф

Виклики
Незважаючи на більш потужний двигун, 207-й здається повільним, ніж Mazda 2. Вибачте ...

Інтер'єр
Я розумію тих, хто купує 207-й через панорамний дах! Шикарний

Економіка
Машина в Peugeot не тільки повільна, але і більш ненасильною. Так собі

Обладнання в стандартному
Незважаючи на більш високу ціну, в базі даних у 207-му, тільки передні подушки безпеки. Дорочий


Гідності й недоліки
+ Вражаючий вигляд і салон, чудова прозора дах, високоякісна шумоізоляція, хороша гладкість
- довга мислення машини

Технічні характеристики
Бренд та модель - Peugeot 207 1.6at
Розміри - 4045x1785x1470 мм
Двигун - бензин, 1598 см3, 122 к.с. / 6000 хв-1
Передача - автоматична, 4-ступінчаста
Динаміка - 195 км / год, 11,5 с до 100 км / год




Негайно ви не звертаєте уваги на це, і лише тоді, коли ви бачите двокімнатну та 207-х років, ви розумієте, скільки французів більше, і я навіть говорив тверду. З точки зору дизайну, Peugeot виглядає більш вишуканим і модним, автомобіль буквально обгортає бажання любити. Ці величезні фари мигдалю, добродушний рот решітки радіатора, бічні молдинги з хромовою смужкою. Великий ефір! Але навіть більше 207 вражає в кабіні. Якщо Mazda всередині є функціональним і зручним, але злегка шеледу, потім Peugeot, зовсім навпаки, перемагає обсяг обсягу. Припустимо, що Chrome добре свердловини мені, здається, є падаючим елементом для невеликого хетчбека, але панорамний прозорий дах - це лише клас! Кабіна відразу стає легшою і щасливішою. Однак, по суті, француз більш зручний, ніж японський. Так, тут рульове колесо регулюється у двох напрямках, але відповідно до просторовості суперників рівних. Те, що Peugeot має безсумнівну перевагу, знаходиться у розмірі стовбура. Але для мене це не має значення багато.

Але що таке 207-го у бізнесі? Врешті-решт, сила моторного двигуна більше, ніж у Mazda - 120 літрів. з. проти 103 літрів з. Як не дивно, перемога не була на французькій стороні. Коробка тут працює набагато повільніше, ніж на Mazda. Повернення відразу відчували, повільні реакції. Натиснувши на газ, і машина, здається, думає, що вони кажуть, чи дійсно потрібно йти швидше чи ні ... і тільки потім починає додавати. Через це ми не маємо повного розуміння з 207-го. Після перегляду деталей паспорта я виявив, що Peugeot прискорює до сотень половини до половини Mazda швидше. Хоча на суб'єктивних враженнях здається, що навпаки.

Шкода, тому що француз здавався м'яким на ходу, і він також не має кращої ізоляції. Але ціна 207-го, вища. Навіть основна версія з машиною коштує 657 тисяч вже над нашим бюджетом. І якщо ви додасте прекрасну панорамну дах і платити додатково за бічні подушки безпеки та надувні штори (вони, до речі, Mazda вже в базі даних!), Ціна буде майже 700 тисяч! Це вже чіткий бюст.


Мій вибір
Ви нічого не скажете, 207-й залишив дуже приємне враження: вражаючий, добре обладнаний, зручний автомобіль. Але для мене всі численні переваги - один мінус повільного транспортного засобу, радійте від темпераментної їзди. І висока ціна не малює Peugeot. Можливо, я б виберу 120-сильний 207-го з механікою, але така модель, як я дізнався, не продавай в Росії більше. Отже, вибір на користь Mazda 2, загалом, є зрозумілою. Японський хетчбек не тільки добре виглядає, але також їздить чудово. Так, і ціна підходить.

Вибір редакції
З усією належною повагою до японської компанії, не варто не зазначити, що Mazda 2, звичайно, притаманне широту водійських талантів, є трохи відсутність комфорту та практичності. Але в Peugeot 207 з цим повним замовленням. Чудовий, згідно з стандартами класу B, дизайн інтер'єру, дуже високоякісна шумоізоляція, дуже зручна підвіска та помітно більш просторий багажник спрощує та покращує життя водія (і водія) французького хетчбека. Що до високої ціни, то як альтернатива 120-сильній автоматичній Peugeot, ви можете доглядати за 207-го з 1,4-літровим двигуном, оснащеним робочою коробкою передач 2-tronic. Припустимо, що коробка вимагає певної залежності з відвідуванням перемикачів з помітними ривками, але це дозволяє вам серйозно економити. І з точки зору динаміки 1,4-літрового двигуна потужністю 88 літрів. з. Не багато дорожчих версій 207-го.

Фото: Сергій Кросте
 

Джерело: Журнал 5 колесо [червень 2011]