Тест-драйв Lexus RX з 2012 SUV

Батареї просять вогню

Я відпускаю педаль газу, і мені навіть здавалося, що я чую шум серфінгу. Мовчазний, як тролейбус, автомобіль прокатується вздовж Егейського моря. Все рухається, нічого не знаходиться на місці, - сказав herclite. Грецька вже давно виключена з шкільних програм. Тепер у зв'язку з аудитом навчальних посібників. Це займе ще один трохи часу, і дисципліна автомобільного пристрою виглядатиме зовсім іншим. На візуальних надбавках місце поплавкових камер та інших анахрономій буде повністю різні деталі. Такі, як Lexus RX 400H.
Я повернув ключ запалювання, панель приладів спалахнула, але двигун не розпочався. Можливо, вам потрібно вичавити гальма? - висунути версію колеги. Або двигун працює, але відмінна звукоізоляція не дозволяє йому почути? Знову немає тахометра - замість цього, масштаб, що вимірює кіловат. Японці, які спостерігали за відкритим вікном для наших спроб мови, була чітко задоволена: все вже працює, - спав він, - ви можете піти.
Якщо ви натискаєте педаль, яку мову зараз просто не обертається, щоб називатися газом, то гібридний RX тихо рухається з сцени. Бензиновий двигун мовчить, тільки електродвигуни працюють. У цьому режимі ми загнали кілометр півтора, і навіть прискорилися до 50 км / год. Бензиновий двигун миттєво перетворився лише на те, коли повідомлення про заряд акумулятора на дисплеї стали дуже малим. Тепер ми також працювали бензиновим двигуном, а передній електродвигун - задні вісь, а батарея, судячи з того ж дисплея, почав стягувати плату.
Ми намагалися натиснути газ. З інтенсивним прискоренням кінських сил та бензину, а також електричні апарати, а водій має можливість насолодитися всіма 272 к.с. На цьому LEXUS є пряма передача - варіатор, тому прискорення протікає виключно гладко, без ривки. Інша деталь: коли гібридний автомобіль прискорюється, сила передається на всі чотири колеса. Більше того, задній вісь керується виключно електромотором, карданним валом у Lexux RX 400h просто немає.
Необхідно відпустити педаль газу - бензиновий двигун негайно скорочується. Електромотори також працюють як генератори: явно більш науково перетворюють кінетичну енергію в електрику, накопичуючи в батареї. У той же час економічний водій буде дуже приємним, щоб подивитися на витратомір. Якщо з інтенсивним прискорення, коли педаль газу потонула, поки він не зупиниться, він іноді показує споживання 65 л / 100 км, потім коли педал вивільняється - 0 л / 100 км. Ви можете згортати і рухати, не забруднюючи навколишнє середовище і без полегшення вашої власної кишені. Отже, сьогодні вони врятують паливо кримських водіїв таксі - після проходу ми вимикаємо запалювання, а потім під гори, їздити.
Те ж саме в пробці або на довгим світлофорі, коли бензин не потрібно ні. Плавати двигун? Деякі з нас роблять це, змушуючи потім стоячи, щоб слухати, як поворот стартера, а двигун не захоплює. Тут все просто: у положенні відпочинку, машина схожа на нежирну, але варто натиснути на педаль, і вона пішла, поклоняється, їй потрібен бензиновий двигун зараз чи ні.
Продажі Lexus RX 400H у Росії вже почалося. Це коштує $ 77 300 автомобіля. Нагадаємо, що для RX 300 у максимальній конфігурації з нами, $ 66,100 запитують, тому є підстава для обговорення того, що ми отримуємо, плативши за електромеханічну іграшку додаткові $ 11 200.
Питання охорони навколишнього середовища Ми переживаємо трохи - ми кидаємо пляшки та пакети сигарет з вікна автомобіля, щоб ми були додаткові кубічні метри CO. Економія пального? Давайте розглянемо. Rx 400H споживає сто на 4,1 л менше, ніж RX 300. Отже, якщо ви зазвичай проходять, наприклад, 20 000 км, то заощадження становить 820 л АІ-95, що становить приблизно 475 доларів. Тому витрачені інструменти будуть вивезені протягом 23 років та 5 місяців.
Lexus і не закликає розглядати ці копійки. Компанія є позиціонування Lexus RX 400H, як більш динамічний автомобіль, адресований до поступово мислення людей, які поспішають придбати новий мобільний телефон, а не тому, що це так необхідно для його нових функцій, але тому, що це актуально та модно. Динаміка гібриду дійсно вражає - до сотень його починається всього за 7,6 с, що становить 1,4 з швидшим, ніж Rx 300. Що стосується твердості, то дозвольте собі сперечатися. Новий мобільний телефон обов'язково підкреслює свою новинку дизайну тіла, його перетворення, ключове освітлення та інші прикраси. Тому було б досить логічно очікувати, що Lexus дозволить покупцям гібридних версій якось заблоковано до тих, хто оточує. Ну, є антена на даху, щоб стилізувати під тролейбусом пантографа або на борту, щоб намалювати череп, блискавку та писати: 288 V Не торкайтеся!
Фактично, гібрид зовні майже не відрізняється від бензинової версії. RX 400H має трохи інший дизайн задніх вогнів та нерівностей, дещо по-різному вирішується конструкція решітки радіатора, а також 18-дюймових легкосплавних коліс, спеціально розроблених для цієї моделі. Внутрішні зміни, звичайно, будуть приховані від незнайомців з тонованими вікнами, і тому лише мандрівники власника зможуть їх бачити. Це 7-дюймовий інформаційний дисплей, який, серед іншого, буде проеціюватися за допомогою задньої передачі, все, що побачить, що камера, встановлена \u200b\u200bна п'ятих дверей, новий дизайн пристрою, злегка модифікованих режимів передачі, а також Алюмінієві декоративні вставки - замість колишнього, під деревом. Вони виглядають більш сучасними, але не зовсім логічними, тому що метал, на відміну від пластмас, проводить електрику. Ну, як це боляче?
До речі, ми задали питання про надійність та довговічність акумулятора відповідальною японською людиною. Зрештою, якщо ви продовжите аналогію з модним мобільним телефоном, то ви повинні визнати, що трубка здатна служити набагато довше, ніж його акумулятор. Нам відповіли, що акумулятор нікелю-металгідриду здатний зберігати заряд навіть з мінусом сорока Цельсія, і його термін служби дорівнює термін служби всієї машини.

Маркетологи Lexus вже вдалося зробити фотографії потенційних покупців свого гібридного позашляховика. 36 відсотків - це 38-річні чоловіки, які найбільше є у своєму житті свого власного статусу та спортивних. Цілих 42-річних, відмінних збільшеними запитами на якість життя та інтересу до нових технологій. Решта покупців більше 52 років. Очевидно, це інтелектуальна еліта людства, яка спочатку намагається на всі технічні нововведення.

Текст Дмитро Гонкський, Фото Lexus

Lexus RX 400H
 
Бензиновий двигун V6.
Обсяг робочого (Куб. См) 3311
Потужність (HP на RPM) 211 на 5600
Момент (нм на rpm) 288 на 4400
Загальна потужність інсталяції гібридного субстрату (HP) 272
Варіатор передачі E-CVT
Довжина / ширина / висота (мм) 4755/1845/1670
Колісна база (мм) 2715
Масовий бордюр (кг) 2040
Максимальна швидкість (км / год) 200
Прискорення до 100 км / год (с) 7.6
Споживання палива (місто / шосе / 100 км) 9.1 / 7.6
Ціна в Москві $ 77 300

Під час поїздки я переслідував Dejuma - я вже керував автомобілем цієї машини і побачив мультфільм на дисплеї, пояснюючи, які способи зараз відбуваються в гібридній установці. Потім він згадав: два роки тому на заводі Toyota поблизу Токіо журналісти продемонстрували гібридну Harrier - Double RX 400H, який вже давно проданий у винаході ринку. Тепер введено поворот решти світу - наступного року Lexus поставив план, продавати 8000 копій 400H - стільки ж, скільки бензин RX.

Основне обладнання RX 400H включає в себе ксенонові світлові ліхтарі з шайбами \u200b\u200bта адаптивною системою дорожнього освітлення, колеса сплаву, люк, окремий клімат-контроль, 9 подушках, рульова електроенергія, шкіряний інтер'єр, система керування автомобілем, аудіосистеми Марк Левінсон з 11 динаміків, датчик дощу , а також 7-дюймовий дисплей всередині та камеру заднього виду - зовні.
 
 
 
 

Джерело: "Автопілот"