Тестовий драйв Lexus RX з 2012 року позашляховика

Центрів у японській броні

Віртуальний світ давньогрецьких міфів був заселений багатьма дивними істотами. Серед них кентаври відрізнялися -наполовину -бум -влаштування, відмінна від решти героїв та бісексуальних богів з оригінальною красою, нелюдською силою, відмовою та швидкою дотепністю.
Краса
Перше, що привертає увагу під час зустрічі з Lexus RX 300, - це його унікальний вигляд. Ви дивитесь на це з ANFAS або в профілі - джип. Ви дивитесь і трохи збоку - типовий мінівен. І в будь -якому випадку, його форми здаються найбільш розумними та придатними для кожного типу машини. Здогадайтесь, що таке хитрість марно. Вам просто потрібно віддати належне дизайнерам Toyota. Хоча автопілот може запропонувати таку версію - на відміну від джипів кадрів, Lexus має допоміжне тіло. І експериментувати з тілом все -таки простіше, ніж з шарнірними деталями. Принаймні, прямий конкурент - Mercedes M -class - відчуває певну незавершеність у зовнішності. І тоді все на місці.
Власники стверджують, що зовнішній вигляд відповідає змісту - RX 300 та джипам, а також сімейним посиланням, а також престижним, модним лімузином. Вам відомо про останнє твердження, що знаходиться лише всередині. Престигія, перш за все, є високоякісною внутрішньою прикрасою, для якої були використані справжня шкіра та деревина. Дерево, можливо (і, швидше за все,) не є присутнім, але дизайнери не перевантажували інтер’єр вставками з дорогої підкладки - вони витримали стиль суворого та елегантного.
Мода, звичайно, є ворогом народу, але не в цьому випадку. По -перше, це стосується розташування ручки автоматичної коробки передач. Вона дуже добре вписується в виступ на передній консолі. Здається, це на місці, але не так, як усі. По-друге, це сліпий чорний щит пристрою, який оживає з двигуном і постійно світить водія приємним світлом, який російські правила руху визначаються як місячно-білі. Очі не втомлюються, і просто дуже красиво на чорному тлі.
Сила та зловживання
Lexus RX 300 був розроблений для американського ринку. Звідси певна невідповідність двигуна та можливості швидкості автомобіля. Судіть самі: під капотом є V-подібна шість, яка легко видає 223 коні при 5800 фрагментах. І в той же час автомобіль просто не подорожує більше 180 км/год - є електронний обмежувач. Чому американці люблять такі великі двигуни при патологічному страху перед високою швидкістю? Більше того, автомобіль може бути явно більшим - Kickstart легко вмикається з нетерплячим натисканням на педаль газу і легко розповсюджує Lexus до 100 км/год менше ніж за 9 секунд. Не кожен седан може похвалитися такими характеристиками.
Знову ж таки, електроніка подбає про високу швидкість щодо вашої безпеки. Система контролю жорсткості підвіски практично не дозволяє бічним рулонам тіла крутими поворотами. Різниця буде добре зрозуміла той, хто багато пішов до першого Великого Черокі, який гойдався по черзі, як Ридс на вітрі. У Лексусі ця неприємність повністю відсутня, і машина стоїть на дорозі як рукавичка.
Грішники зробили спробу порожнього та запиленого шосе на гальмування зі швидкістю 180 км/год, готовим забрати кермо в той момент, коли машина їде до юз. Навіть спочатку вони трохи допомогли їй керувати. Його не було! У кишечнику RX щось подрібнене, зароблене, а машина плавно і акуратно зупинилася. Знову ж таки, електроніка втручалася, вона неправильно - вона зруйнувала весь тест.
Сугність
Більшість власників Lexus RX 300 до питання про те, що вам найбільше подобається в цій машині? Без вагань вони відповідають: Відображення! І лише тоді вони червоніють, розуміючи, що він не так пишається тим, що є, щоб він несла в машині лише інформаційну функцію. Хоча саме ця частина приєднує собі погляд усіх, хто вперше в утробі автомобіля. Перш за все, якість зображення вражає - як пристойний телевізор. Цей рідкий кристалічний дисплей чітко відтворює всю інформацію, незалежно від освітлення, і навіть якщо вона безпосередньо освітлена сонцем. А укладена інформація включає: потрійний -комп'ютер, який враховує все - споживання палива, орієнтовний час на дорозі, решта палива в резервуарі та щось інше - не встиг розглянути. Він показує температуру заборгованості та поточний час, готовий нагадати вам про щось важливе. Не кажучи вже про інформацію про налаштування клімату та управління аудіосистемою - щоб зрозуміти всі можливі кнопки та ручки, ви, очевидно, повинні перейти на спеціальні курси.
Не все золото
Основний принцип автопілота: машини хороші та дуже хороші. Але це не означає, що навіть у найкращому автомобілі немає мінусів. Тож людина влаштовується - він завжди хоче більше, ніж у нього. У Lexus RX 300 ми хотіли б мати:
- Трохи менший радіус повороту. На місці, де Mercedes розгортається вперше, Lexus вимагає трьох костюмів;
- Більш широкий асортимент сидінь, що регулюються - важко вибрати найбільш розслаблене положення тіла, коли руки витягуються, а тіло трохи засмічене. До речі, було б непогано регулювати кермо не лише у вертикалі, але й у горизонтальній площині;
- щітки на передніх фар - зрештою, розкішний автомобіль;
- Ви можете відкрити Windows та вилуплювати на панелі управління дистанційним керуванням. Але ви можете закрити його лише тоді, коли ключ знаходиться в запаковій.
Але кентаври також не були цілком приємними для багатьох героїв давньогрецьких міфів. Хоча це не заважало їм зійти в історії та відтворюватися в мармурі та бронзі для майбутніх поколінь.

Аутопілот дякує Інтернет-автоконрадингу, (095) 955-2440, за автомобіль, передбачений для тесту.

І хто ще
У нашій країні Лексус - ознака незвичайного смаку власника. Відхилення від норми (норма, звичайно, Mercedes). Отже, щоб отримати більш об'єктивну картину, варто побачити, як знаходиться його бізнес в Америці, де ставлення до нього менш упереджене. Так, в Америці, майже протягом усього минулого літа, Lexus RX наздогнав Mercedes Jeep ML320 у продажах. Тільки зараз представники двох фірм пояснювали цей факт по -різному
Lexus RX в середньому на дві тисячі доларів дешевше, ніж Mercedes, і покупець дуже, дуже приваблює такими заощадженнями з не менш комфортом, - Toyota була в захваті.
Справа відрізняється », - пояснили німці - покупці, звичайно, не порівнюють Mercedes та Lexus. Просто попит на ML320 дуже великий, ви навіть можете сказати, що у віці. Завод не має часу виконувати замовлення, і лінія розтягнута майже рік. Такий довгий час не відповідає деяким покупцям. чекати.
Іди з’ясуйте, хто має рацію. У будь -якому випадку, Lexus RX вже встиг виграти титул на американському континенті найпривабливіший у секторі розкішних позашляховиків, а також приз з дещо дивною назвою для найбільшого задоволення, яке надається клієнтам. Але з іншого боку, ML називається найкращою новинкою року. Це також добре звучить. Крім того, журнал Time писав про Mercedes, що він встановив нові стандарти в секторі розкішних позашляховиків. Правда, це написано про Lexus RX 300 в тій же половині, що він підняв планки вимог до розкішних позашляховиків ще вище
 
Модель/модифікація Lexus RX 300
Toyota Motor Co. Виробник Ltd
Виробник Японії
CORPO
Вагон
Кількість дверей/місць 5/5-8
MOTOR
Тип басейну з мульти -точкою
Ін'єкція
Розташування попереду поперечно
Робочий об'єм (кубічний дитинчата) 2995
Число/розташування циліндрів 6/V-подібної форми
Діаметр ходу циліндра X поршня (мм) 87.5x83.0
Ступінь стиснення 10.5: 1
Power, KW (L.S.) оф./Мін. 164 (223) на 5800
Момент (нм у приблизно./Мін.) 301 на 4400
Кількість клапанів на циліндр 4
TRANSMISSÃO
Постійний привід у комплекті з інтерсузною диференціалом Торсена
Автоматична чотирьох швидкісна коробка передач
SUSPENSÃO
Передня незалежна пружина на трикутних важелях
Задня незалежна пружина, з поздовжніми та поперечними важелями, стабілізатор рептилії
Direção
Тип передач-руко-рушник, гідравлічне обгортання
Хв. Діаметр повороту (m) 12.2
Freios
Передній диск провітрюється
Задній диск твердого роду
ABS -чотири канал
Rodas
Розмір шин 225/70 R16
6.5jx16 'диск, сплав
Розміри/ob'ma/вага
Довжина/ширина/висота (мм) 4575/1815/1670
Основа колеса (мм) 2615
Передня/спина (мм) 1565/1550
Очищає (мм) 297
Обсяг паливного бака (L) 65
Маса, суха (кг) 1830
Características dinâmicas
Максимальна швидкість (км/год) 180
Прискорення до 97 км/год (сек.) 8,8
Економія
Споживання палива (л/100 км):
Шосе 10.7
Місто 12.4
Змішаний цикл 11.6
55 000 доларів розплавлених цін у Москві
Микола Качурін, Дмитро Новокрешенов (фото)
 

Източник: "Автопилот"