Test Drive Land Rover FreeLander LR2 з 2009 року позашляховика
Штани повороту ...
Концепція трьох -дорожнього автомобіля спочатку містить невеликий натяк на егоїзм власника: вони кажуть, головне місце в машині водія. А виробники автомобілів редагують задні пасажирські двері, приносячи седани та універсали свіжих у своїй практичності відповідно до смаків індивідуалістів. Три -дорожній фріландець Land Rover для егоїста вдвічі смачніше: він не тільки виглядає свіжим і динамічним, ніж його багатодорожній колега, він також належить до досить незвичного підвидів позашляховиків. Це майже кабріолет! Насправді дві машини в одному. Один для повсякденного року -операція, інша для літніх вильотів на природу.
Взимку, з негоди, жителі Фрріденда, пластиковий дах, який покриває задню частину тіла, на яких захищає пасажирські сидіння та багажник. У той же час, завдяки недостатнім склінням, інтер’єр автомобіля спочатку сприймається лише як похмурий і тісний дроблюючі масивні стелажі для тіла та темний пластик. Але це суто зорове враження. Насправді, навіть на спині є достатньо місця як для голови, так і для ніг, і, перебуваючи в галереї, ви не відчуваєте жодного дискомфорту. До речі, доступ до задніх сидінь ускладнюється конструкцією передніх сидінь: лише спина кидається назад, а подушка не бере жодної участі у полегшенні долі пасажирів заднього ряду.
Але все змінюється, коли він відходить. Ми залишаємо пластиковий верх у гаражі (щоб захистити капризами природи, є м'яка тканина, яка перелічена в аксесуарах) сил двох чоловічих сил, достатньо, щоб перетворити зимовий три -універсальний у стильну літню лампу. І ми також опускаємо бічні окуляри дверей, вилучаємо чорний подвійний люк і вперед, до вітру та сонця! У ролі пляжного джипа Freelander незрівнянний: автомобіль дає всю гаму кабріолетів, крім того, це дозволяє піднятися в місця, де ви навіть не можете подумати, щоб втручатися на звичайний пасажирський вагон. Відсутність опускаючого рядка в коробці передач і типово пасажирського двигуна не дозволяє вам називати Freelander на транспортному засобі All -Terrain, але все -таки всім приводом та довгим терміном підвіска стане хорошою допомогою, якщо ви хочете дістатися до Вода, щоб опустити дошку серфінгу до хвиль.
Три -дорожня фріландер завойовує свою універсальність. Ви можете їздити на ньому щодня на роботу, і це буде одна машина. Але у вихідні він стає іншим, скинувши все надлишок і перетворюючись на ідеальний автомобіль для прийняття повітряних ванн.
Автомобіль забезпечується AutoPraim.
Під час тесту автомобіль застрахований запитати довіру.
Текст: Кирилл Бредо
Фото: Римський останін
Джерело: Журнал Wheel [№ 59/2002]
