Тест-драйв Land rover Freelander LR2 с 2009 года Внедорожник
Брюки превращаются...
Концепция трехдверного автомобиля изначально содержит в себе легкий намек на эгоизм владельца: мол, главное место в машине водительское. И автопроизводители редактируют задние пассажирские двери, приводя пресные в своей практичности седаны и универсалы в соответствие со вкусами индивидуалистов. Трехдверный Land Rover Freelander для эгоиста вдвойне вкусней: он не только выглядит свежее и динамичнее своего многодверного собрата, он еще и относится к достаточно необычному подвиду внедорожников. Это почти кабриолет! По сути, две машины в одной. Одна для повседневной круглогодичной эксплуатации, другая для летних вылазок на природу.
В зимнее время от непогоды обитателей Фрилэндера оберегает пластиковая крыша, закрывающая заднюю часть кузова, на которую приходятся пассажирские сидения и багажник. При этом из-за недостаточной остекленности салон автомобиля поначалу воспринимается не иначе как мрачный и тесный давят массивные стойки кузова и темный пластик. Но это чисто визуальное впечатление. На самом же деле даже сзади предостаточно места как для головы, так и для ног, и, оказавшись на галерке, никакого дискомфорта не испытываешь. Кстати, доступ на задние сидения осложняет конструкция передних кресел: откидывается только спинка, а подушка не принимает никакого участия в облегчении участи пассажиров заднего ряда.
Но все меняется, когда уходит ОН. Оставляем пластиковый верх в гараже (для защиты от капризов природы предусмотрен мягкий матерчатый топ, числящийся в аксессуарах) силы двух особей мужеского пола вполне достаточно, чтобы превратить зимний трехдверный универсал в стильный летний кабриолет. А еще опустим боковые стекла дверей, снимем черный двустворчатый люк и вперед, навстречу ветру и солнцу! У ролі пляжного джипа Freelander незрівнянний: автомобіль дає всю гаму кабріолетів, крім того, це дозволяє піднятися в місця, де ви навіть не можете подумати, щоб втручатися на звичайний пасажирський вагон. Відсутність опускаючого рядка в коробці передач і типово пасажирського двигуна не дозволяє вам називати Freelander на транспортному засобі All -Terrain, але все -таки всім приводом та довгим терміном підвіска стане хорошою допомогою, якщо ви хочете дістатися до вода, щоб опустити дошку серфінгу до хвиль.
Три -дорожня фріландер завойовує свою універсальність. Ви можете їздити на ньому щодня на роботу, і це буде одна машина. Але у вихідні він стає іншим, скинувши все надлишок і перетворюючись на ідеальний автомобіль для прийняття повітряних ванн.
Автомобіль забезпечується AutoPraim.
Під час тесту автомобіль застрахований запитати довіру.
Текст: Кирилл Бредо
Фото: Римський останін
Джерело: Журнал Wheel [№ 59/2002]
