Тест-драйв Land Rover Discovery LR4 з 2009 року позашляховик

Три герої: Range Rover, Range Rover Sport and Discovery 4

Land Rover представлений в Росії Новий модельний рік: Range Rover, Range Rover Sport and Discovery 4.
 
Представники засобів масової інформації можуть перевірити нові моделі в реальних умовах експлуатації: на високошвидкісних стежках, спеціальних перешкодах, позашляхових районах. Крім того, висока увага учасників тестового приводу привернула інтерактивну зону: за допомогою Range Range Rover, повністю укладена чорна плівка, необхідно передати перешкоди, зосереджуючись лише на даних інтерактивного дисплея.
 
Restyling 2010 - це не просто косметичні зміни, а також оновлений зовнішній вигляд, позашляховики отримали нову лінію двигунів, обладнання значно змінилося. Всі моделі отримали більш ефективні гальма, у системі розпізнавання поверхні місцевості, в якій поліпшуються функції режимів руху та каменів.
 
Основні відмінності відкриття 4 2010 - два нових високопродуктивних двигунів: дизель LR-TDV6 3.0 з двома турбокомпресорами та бензином LR-V8 з прямим ін'єкцією палива. Зовнішній вигляд характеризується більш гладкими лініями. З нових вогнів тут і вогні з світлодіодами, переднім бампером, колесами. Discovery 4 Дизайн інтер'єру відрізняється оновленою дверною обробкою, новими сидіннями, консолями, приладами панелями, вимикачами та рульовими колесами. П'ять цифрових камер утворюють нову циркулярну систему огляду, що забезпечує вихід на сенсорний екран до 360. Відкриття 4 тепер оснащений 5-дюймовим TFT-екраном інформаційної системи, яка розташована на модернізованій панелі інструментів.
 
Лінія енергоблоків нового Range Rover включає два нові 5-літрові бензинові двигуни LR-V8: з нагнітачем потужністю 510 к.с. і атмосферна потужність 375 к.с. Ця модель встановлює розвинуту 6-ступінчасту автоматичну передачу ZF HP28 та адаптивну динамічну систему з регульованими амортизаторами жорсткості. Популярна дизельна версія оснащена 3,6-літровим двигуном TDV8 потужністю 272 к.с. Він завершується з 6-ступінчастою автоматичною машиною ZF HP26. Покращена гальмівна система та динамічна система стабілізації. Активна система безпеки включає адаптивний круїз-контроль, моніторинг мертвих зон та системи кругової камери.
 
Автомобіль має нові фари, передній бампер і 3-х секційне повітряне споживання на крилах. Всередині стелі стелажі та дверні прорізи закінчуються найвищу якість. Стиль інтер'єру доповнюється природним деревом та обробкою приладової обробки під хром. Традиційні пристрої 12-дюймовий TFT-екран. На новому автомобілі вперше використовувався екран подвійного зображення: це означає, що як водій, так і пасажир може бачити різні зображення на екрані одночасно.
 
Діапазон Range Rover Sport Power Line включає: 3-літровий дизельний LR-TDV6 3.0 л потужністю 245 к.с. З два турбокомпресори, бензинові 5-літрові LR-V8 двигуни в атмосферній версії потужністю 375 або 510 к.с. з нагнітачем. Покращена 6-ступінчаста автоматична коробка передач ZF HP28, нова адаптивна динамічна система з регульованими амортизаторами жорсткості. Крім того, з'явилися адаптивний круїз-контроль та циркулярна камеру камеру.
 
Центральні елементи зовнішнього вигляду були нові світлодіодні фари, 2-секційна решітка радіатора, збільшене повітряне споживання, а новий передній бампер гармонійно злився з крилами нової форми, утворюючи просту, рельєфну поверхню. Інтер'єр нового Range Rover Sport відрізняється навіть кращими матеріалами, серед яких шкіра переважає. Дизайнери зробили ставку на гру від контрастних темних та легких елементів та натурального дерева. Сидіння стали глибшими, а нова підсвічування доповнюється світлодіодами. Модельний рік Range Rover Sport 2010 має новий 5-дюймовий інформаційний TFT-екран, вбудований у інформаційну панель.

 

 

Джерело: Журнальні автомобілі та ціни 9 листопада 2009 року.